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通用汽車在上海啟動電芯樣本研制與測試

蓋世汽車 綜合報道

  近日,通用汽車中國公司在位于上海的前瞻技術(shù)科研中心正式啟動了電芯樣本及完整系統(tǒng)的研制與測試?;谶@些新技術(shù),通用汽車的研發(fā)人員及工程師將成功掌握有關(guān)開發(fā)性價比更高的下一代汽車電池系統(tǒng)的相關(guān)知識,助力公司加速汽車電氣化的發(fā)展。

  同時,此次啟動的新技術(shù),亦將幫助通用汽車優(yōu)化與電芯及電池材料供應(yīng)商之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系,在相關(guān)采購決策中成為”明智買家”。此舉的目標(biāo)是致力大力推動電動車電池的發(fā)展,提高能量密度,縮小電池體積,降低成本,進(jìn)而提升插電式電動汽車對于全球消費(fèi)者來說的可購性。

  通過采用一流的先進(jìn)設(shè)備,研究人員可完成電池材料制備、電極涂布、電芯制造和電芯性能測試等一系列工序。憑借這些先進(jìn)科技,通用汽車中國前瞻技術(shù)科研中心日前已經(jīng)成功研制出了第一批電芯樣本,這是電池材料評估系統(tǒng)搭建過程中的一個重要里程碑。

  電芯是決定插電式電動汽車性能的關(guān)鍵技術(shù),而電池材料則決定著整個電池系統(tǒng)的成本、耐用性及可靠性。通過電池材料評估系統(tǒng),通用汽車可對來自不同供應(yīng)商的先進(jìn)材料進(jìn)行獨(dú)立測試和驗(yàn)證,通過與電芯供應(yīng)商的合作將創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用于電芯設(shè)計(jì)和制造,最后將電芯融入電池系統(tǒng),再延伸到通用的整條產(chǎn)品線。

  通用汽車中國科學(xué)研究院院長杜江凌博士表示:”第一批電芯樣本的成功研制,對通用汽車中國前瞻技術(shù)科研中心而言是一次巨大的進(jìn)步,有助于通用公司選擇更孝更輕和更低成本的下一代電池。在此基礎(chǔ)上建成的電池材料獨(dú)立評估系統(tǒng)將加速技術(shù)進(jìn)步?!?/p>

  為應(yīng)對日益突出的燃油供求矛盾和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展問題,插電式電動汽車將會在國際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中扮演重要角色。位居全球汽車產(chǎn)銷規(guī)模之首的中國市場,更是明確將發(fā)展新能源汽車作為國家戰(zhàn)略,并規(guī)劃到2020年,大幅提升插電式汽車的產(chǎn)量,包括純電動汽車、增程型電動汽車和插電式混合動力汽車。毋庸置疑,通用汽車電動車電池材料獨(dú)立評估系統(tǒng)的建立,將支持這一戰(zhàn)略的實(shí)施,并推動通用汽車乃至整個汽車行業(yè)在電氣化方面的發(fā)展。

  ( 編輯/李艷嬌 )

來源:蓋世汽車

作者:綜合報道

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/14923

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