據(jù)外媒報道，雖然現(xiàn)代汽車已經(jīng)在去年10月召回了7.7萬輛汽車，但是該公司依然沒有擺脫車輛起火帶來的影響。6月21日上午，挪威奧斯陸（Oslo）又發(fā)生了一起現(xiàn)代Kona電動汽車起火事件。

Kona（圖片來源：現(xiàn)代）

雖然內(nèi)燃機汽車同樣有起火的風(fēng)險，但是一直以來，車輛起火都是消費者對電動汽車最大的擔(dān)憂之一。而且，由于該車型此前已經(jīng)因為存在起火風(fēng)險而被召回了一次，如今再次發(fā)生同樣的問題，的確會讓人感到始料未及。

目前關(guān)于這起事故的信息還不多，但是可以確定的是，事故發(fā)生時車輛處于停放狀態(tài)，且并未在充電，事故也沒有導(dǎo)致人員傷亡。當(dāng)?shù)鼐皆赥witter上表示：“緊急服務(wù)部門在火災(zāi)發(fā)生后前往現(xiàn)場處理，火勢已經(jīng)被控制，當(dāng)前已經(jīng)沒有燃燒跡象，車內(nèi)仍有一些煙霧，火勢沒有蔓延的危險。目前事故原因不明?！?/p>

此外，挪威的這起車輛起火事故，并不是一個完全孤立的事件。6月23日上午，韓國也發(fā)生了另一起Kona電動汽車起火事件?；馂?zāi)發(fā)生時車輛同樣處于停放狀態(tài)，且并未充電。涉事車輛可能是在去年3月后所生產(chǎn)的，所以并不在上次召回的范圍之內(nèi)。但是，與召回車輛一樣，這輛車使用的也是LG能源解決方案提供的電芯。

現(xiàn)代的公關(guān)部門尚未就這兩起事件發(fā)表評論。Kona電動汽車的起火事件無疑將會影響現(xiàn)代電動汽車在消費者心目中的形象，或許還將影響該公司即將推向市場的IONIQ 5車型的銷量。

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