蓋世汽車訊 6月28日，《美國汽車新聞》（Automotive News）發(fā)布了2021年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜。根據(jù)最新榜單，博世和電裝仍是冠亞軍；前十名中，采埃孚超越麥格納國際和大陸躋身前三甲，麥格納國際下降1名到第4名，大陸則下降2名排在第6名，愛信精機(jī)上升1名到第5名。

按照慣例，《美國汽車新聞》根據(jù)供應(yīng)商提供的上一年在汽車行業(yè)配套市場(chǎng)的營業(yè)收入（銷售額）進(jìn)行排名。因此，2021年全球零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)則是各供應(yīng)商2020年度的業(yè)績(jī)。在參與百強(qiáng)榜評(píng)選時(shí)，供應(yīng)商需要提供公司名稱、總部所在地、聯(lián)系方式以及相關(guān)數(shù)據(jù)。因此，部分規(guī)模較大的零部件供應(yīng)商沒有上榜，或許是因?yàn)闆]有提交相關(guān)數(shù)據(jù)。

（圖片來源：美國汽車新聞）

榜單概況：企業(yè)營收普遍下滑，出現(xiàn)5家新面孔

不出意料，受疫情全球大流行影響，2021年全球汽車零部件百強(qiáng)榜中的絕大多數(shù)公司2020年的營收相較2019年均出現(xiàn)下滑。不過，全球Top 10汽車零部件供應(yīng)商的排名較去年幾乎沒有什么大的變化，且營收超過400億美元的供應(yīng)商仍然是兩家，分別是博世和電裝，與去年相同。這些都充分說明了零部件供應(yīng)商們的業(yè)務(wù)彈性。

同樣值得注意的是，去年一連串的業(yè)務(wù)打擊對(duì)一些企業(yè)的收入造成的損害相對(duì)較小。比如，電子和推進(jìn)系統(tǒng)供應(yīng)商博格華納2020年在汽車配套市場(chǎng)的業(yè)務(wù)營收為99.7億美元，僅比2019年低2.2%；日本照明系統(tǒng)供應(yīng)商小糸制作所2020年汽車配套市場(chǎng)營收為73.6億美元，相較2019年僅下跌1.1%；德國排氣、供暖和空調(diào)系統(tǒng)供應(yīng)商埃貝赫2020年的營收甚至增長(zhǎng)了8.2%，達(dá)到60.2億美元。

與2020年的榜單相比，今年榜單中出現(xiàn)了5家新面孔，分別是來自韓國的Yura Corp、來自德國的Adler Pelzer Holding、來自美國的Gentherm Inc. 和Henniges Automotive以及來自中國的德賽西威。相應(yīng)地，2019年榜單中有5家公司未能躋身今年的榜單，分別是科德寶（Freudenberg Group）、德爾?？萍迹―elphi Technologies）、國際汽車零部件集團(tuán)（IAC Group）、日本Alps Aliphine和美國的Shilon Industries Inc.。

中國有8家企業(yè)上榜，名次均有所攀升

今年上榜的企業(yè)共來自15個(gè)國家和地區(qū)，日本企業(yè)上榜數(shù)再次領(lǐng)先，共有23家企業(yè)入圍；美國以22家企業(yè)緊隨其后；其次是德國，共有18家企業(yè)上榜。此外，韓國、中國、加拿大、法國、西班牙分別有9家、8家、4家、4家和3家企業(yè)上榜，瑞士和英國各有2家企業(yè)上榜，而愛爾蘭、印度、瑞典、墨西哥和巴西則各有1家企業(yè)入圍。

就中國企業(yè)來看，今年共有8家企業(yè)上榜，較去年多一家。新上榜的中國企業(yè)為德賽西威，當(dāng)前位列第97名。去年上榜的7家中國企業(yè)延鋒、北京海納川、中信戴卡、德昌電機(jī)、敏實(shí)集團(tuán)、五菱工業(yè)和安徽中鼎密封件股份有限公司今年繼續(xù)上榜，其中延鋒仍以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)繼續(xù)領(lǐng)跑中國企業(yè)，在百強(qiáng)榜中名列第17位。

值得一提的是，上榜中國企業(yè)的名次較去年均有所上升，其中屬北京海納川和安徽中鼎密封件股份有限公司的進(jìn)步最大，名次分別攀升15和11名到第42名和第87名。除了以上公司外，均勝電子旗下兩家子公司，均勝汽車安全系統(tǒng)和Preh GmbH分別名列第48名和第92名。

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