來(lái)源：smart官方

smart“回”來(lái)了，陌生又熟悉。 

2019年底，smart品牌全球合資公司正式成立。說(shuō)smart“回”來(lái)了，不如說(shuō)其實(shí)smart從沒(méi)離開(kāi)過(guò)。短暫的蟄伏，或許就是為了一鳴驚人的那一刻。 

近期，smart開(kāi)始活躍起來(lái)。從4月在華推出D2C直銷(xiāo)代理商業(yè)模式、5月發(fā)布全新純電SUV概念車(chē)外觀設(shè)計(jì)草圖、推出旗下潮趣生活方式品牌smartidea、再到6月與浦發(fā)銀行達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，最近smart還完成了旗下首款純電SUV試驗(yàn)車(chē)內(nèi)部工程測(cè)試。煥新后的smart動(dòng)作不斷。 

隨著smart新動(dòng)向的密集釋放，新品牌的面貌也逐漸明朗：好像什么都變了，但似乎還是原來(lái)的味道。 

還是當(dāng)初那個(gè)少年——個(gè)性鮮明的smart

時(shí)間線稍往前撥。今年5月，在一份smart的全新概念車(chē)設(shè)計(jì)草圖中，這輛smart一改此前的風(fēng)格，它變大了，變成了一款純電SUV，但同時(shí)也更輕奢、更智能，也更奔馳。這款車(chē)將在今年9月的慕尼黑車(chē)展全球首次亮相。 

比量產(chǎn)車(chē)更快，“不務(wù)正業(yè)”的smart率先推出了一個(gè)生活方式品牌，并且還一腳跨入了時(shí)尚界。 

今年5月31日，smart發(fā)布旗下全新潮趣生活方式品牌smartidea。據(jù)官方的解釋?zhuān)撈放浦荚诼?lián)合時(shí)尚品牌、設(shè)計(jì)師和消費(fèi)者共同打造潮流時(shí)尚單品，同時(shí)也構(gòu)建了一個(gè)開(kāi)放共創(chuàng)的平臺(tái)。 

來(lái)源：smart官方 

盡管跨界這件事smart做出來(lái)并不令人奇怪。畢竟從品牌創(chuàng)立之初，smart就是奔馳跨界手表頑童Swatch的產(chǎn)物。但品牌煥新之后的smart，卻以生活方式品牌smartidea跨界亮相又意在何處？ 

答案是：先抓住年輕人的胃口。 

近年來(lái)，汽車(chē)這個(gè)傳統(tǒng)的大宗消費(fèi)品開(kāi)始向年輕人靠攏。根據(jù)普華永道（PwC）2020年發(fā)布的汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，以90后及95后為代表的“Z世代”，是疫情結(jié)束后唯一一批汽車(chē)消費(fèi)需求上升的消費(fèi)者。 

在年輕人眼里，汽車(chē)的產(chǎn)品力和價(jià)格這些因素之外，個(gè)性和潮流已經(jīng)被擺到了更重要的位置上。車(chē)已經(jīng)不再是單純的出行工具，它是斜杠青年們的標(biāo)簽、是表達(dá)態(tài)度最直接的方式、是找到屬于自己圈子的工具。 

smartidea存在的意義由此凸顯。 

某種程度上，smartidea是smart品牌彰顯個(gè)性的一面鏡子，它更直觀也更大膽，在汽車(chē)的框架之外，smart不走尋常路的基因能更好地呈現(xiàn)出來(lái)。 

就像Z時(shí)代人群喜歡標(biāo)榜斜杠青年一樣，從smartidea品牌上，也看到了smart品牌“除了車(chē)，也想做點(diǎn)別的”的想法。年輕人的消費(fèi)導(dǎo)向，促使smartidea選擇了和潮流牽手。 

當(dāng)然，這也是基于時(shí)代背景和消費(fèi)趨勢(shì)的最佳選擇。畢竟，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的核心仍是人群。也許有人會(huì)說(shuō)，smartidea只是一種品牌營(yíng)銷(xiāo)，但實(shí)際上傳達(dá)的，其實(shí)也是新世代消費(fèi)群體的全新潮流。 

把汽車(chē)“穿”在身上

從人+車(chē)，到人+車(chē)+生活，這意味著汽車(chē)和生活的交集在逐漸擴(kuò)大。車(chē)企的玩法在不斷推陳出新，將汽車(chē)的邊界不斷和生活中其他領(lǐng)域融合的玩法已經(jīng)不新鮮了。 

尤其是新的汽車(chē)品牌們。特斯拉就曾先后推出過(guò)不少生活周邊產(chǎn)品，那條聲稱(chēng)“送給做空者們”的短褲和同品牌龍舌蘭酒尤為出圈。以用戶(hù)運(yùn)營(yíng)為標(biāo)簽的蔚來(lái)汽車(chē)也持續(xù)更新著蔚來(lái)商城，產(chǎn)品涵蓋范圍頗為廣泛。領(lǐng)克品牌同樣在其商城APP中設(shè)置了7個(gè)商品門(mén)類(lèi)，還包括年輕人喜愛(ài)的“網(wǎng)紅產(chǎn)品”。 

雖然都是創(chuàng)造“周邊”，但smart選擇的是一條不同的路。 

在smartidea的平臺(tái)上，輕奢、時(shí)尚、潮流是最重要的元素。要知道，時(shí)尚圈層是融入現(xiàn)代都市年輕群體生活最廣和最深的領(lǐng)域，這樣的玩法或許是最能貼近年輕人的。 

汽車(chē)x時(shí)尚的跨界，蔚來(lái)汽車(chē)也曾經(jīng)做過(guò)嘗試。 

與蔚來(lái)類(lèi)似，smart的跨界并非心血來(lái)潮。差別在于，smartidea攜手的是更符合smart品牌調(diào)性的獨(dú)立設(shè)計(jì)師蘇五口、國(guó)潮品牌ROARINGWILD，他們分別打造了“smart everything”和“smart punk”聯(lián)名系列單品。 

“時(shí)尚消費(fèi)品和汽車(chē)，其實(shí)都是生活配件”，這是設(shè)計(jì)師蘇五口詮釋的“smart everything”。在他的設(shè)計(jì)中，smart的車(chē)身零件被印刷在T恤上面，“汽車(chē)也能成為潮流單品”。這無(wú)疑和smart想傳達(dá)給年輕人的理念不謀而合：汽車(chē)從各種維度都變輕了。 

來(lái)源：smart官方 

而國(guó)潮品牌ROARINGWILD的urban street（城市街頭）風(fēng)格，則顯然是“smart punk”的生動(dòng)詮釋。來(lái)自ROARINGWILD主理人PPC的介紹，在此次的合作的單品中，大量運(yùn)用了賽博朋克的風(fēng)格，更加可視化地將“未來(lái)感”體現(xiàn)出來(lái)，通過(guò)這些鮮艷的顏色、色塊碰撞、以及尖銳的圖形設(shè)計(jì)，將“未來(lái)”的概念注入到年輕人的生活中。 

來(lái)源：smart官方 

不只是設(shè)計(jì)師，smartidea也同時(shí)面向大眾征集“smart”的“idea”。6月4日至7月1日之間，聯(lián)合綜合性設(shè)計(jì)師社區(qū)——站酷，發(fā)起了一場(chǎng)主題為“尋找smart明日設(shè)計(jì)師”的smartidea潮T共創(chuàng)大賽，以smart純電SUV概念車(chē)設(shè)計(jì)草圖為靈感元素，征集來(lái)自四方對(duì)于潮流生活的見(jiàn)解。 

并且，smart下一步要占領(lǐng)的，是年輕人們常用的APP?！皊mart everything”和“smart punk”目前已經(jīng)在抖音、微信、小紅書(shū)官方品牌店上架，并且入駐電商社區(qū)得物APP。 

從牽手時(shí)尚設(shè)計(jì)師推出聯(lián)名單品，再到面向大眾的創(chuàng)意征集，smart跨界以及smartidea品牌理念的傳達(dá)，事實(shí)上反映了近年來(lái)，新一代汽車(chē)消費(fèi)群體的需求變化：他們需要的已經(jīng)不僅僅是簡(jiǎn)單的出行座駕，而是更追求一種能彰顯自我個(gè)性的生活方式。在這樣的背景下，汽車(chē)正在全方面融入用戶(hù)生活。盡管量產(chǎn)車(chē)型還未正式上市，但通過(guò)這些聯(lián)名單品，創(chuàng)意征集，smartidea得以先行走入消費(fèi)者日常生活，讓 “萬(wàn)物皆可smart”的理念進(jìn)一步得到延伸，形成閉環(huán)，無(wú)疑為吸引潛在用戶(hù)，為最終的用戶(hù)生態(tài)構(gòu)建打下基礎(chǔ)。 

來(lái)源：站酷 作者 站酷ID：Chichifoo 

bigger and smarter

早在80年代初，作為梅賽德斯-奔馳品牌的母公司，戴姆勒集團(tuán)就開(kāi)始研究汽車(chē)與城市交通的關(guān)系。正是從“未來(lái)的城市汽車(chē)”的觀念出發(fā)， 1994年奔馳與斯沃奇（Swatch）攜手，著手合作開(kāi)發(fā)區(qū)別傳統(tǒng)的輕便微型汽車(chē)，最終才有了為城市用車(chē)而設(shè)計(jì)、個(gè)性鮮明、駕駛靈活，泊車(chē)方便的smart的誕生。 

smart的誕生本就是打破傳統(tǒng)汽車(chē)定義的存在，它革新了城市小型車(chē)風(fēng)潮。 

但這次，smart要“革”自己的新。 

在全新smart純電SUV概念車(chē)設(shè)計(jì)理念中，smart一改此前“兩門(mén)小車(chē)”的形象，而是長(zhǎng)大成了一臺(tái)緊湊型SUV。在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，也能看到奔馳全球設(shè)計(jì)部門(mén)為smart注入了一些新的靈魂：更簡(jiǎn)約的前臉、獨(dú)具個(gè)性的大燈、隱藏式門(mén)把手和全景天窗，另外A、B柱都采用隱藏式設(shè)計(jì)，C柱則采用懸浮設(shè)計(jì)。從以前的小巧可愛(ài)，變得更時(shí)尚輕奢，也足以見(jiàn)得奔馳的強(qiáng)大設(shè)計(jì)功底。 

來(lái)源：smart官方 

但不僅僅是更大，全新smart的品牌定位也逐漸明晰：更大、更輕奢、更潮趣、更智能。這源自全新smart對(duì)于市場(chǎng)變化的新洞察。以90/95后汽車(chē)新消費(fèi)群體崛起的當(dāng)下，一方面是綠色出行的追求，另一方面則是對(duì)出行座駕在個(gè)性設(shè)計(jì)、智能科技、內(nèi)部空間以及豪華體驗(yàn)上的要求越來(lái)越高。 

這無(wú)疑給煥新后的smart帶來(lái)新的市場(chǎng)機(jī)遇。由小變大，且更大、更輕奢、更智能，顯然將是全新smart 競(jìng)逐新生代汽車(chē)消費(fèi)群體的重要砝碼。 

當(dāng)然，除了產(chǎn)品還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。前不久，smart首次對(duì)外公布其在華將采用以“用戶(hù)中心、數(shù)字驅(qū)動(dòng)”為核心理念的D2C直銷(xiāo)代理商業(yè)模式。具體來(lái)講，在D2C商業(yè)模式中，smart將用戶(hù)體驗(yàn)作為核心，采用數(shù)字化技術(shù)手段提升整體運(yùn)營(yíng)效率。 

近年來(lái)，傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商模式正在式微。據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)《2020年全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存狀況調(diào)查報(bào)告》披露，2020年經(jīng)銷(xiāo)商的虧損面比例超過(guò)三分之一。 

而如今當(dāng)所有的新勢(shì)力都一頭扎進(jìn)“直銷(xiāo)”的銷(xiāo)售模式時(shí)，一個(gè)問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái)：全國(guó)上萬(wàn)家4S店在智能汽車(chē)的趨勢(shì)之下是否還有生存空間？ 

smart提出的D2C模式給出了答案。 

“區(qū)別于傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商合作模式，smart品牌將掌握銷(xiāo)售權(quán)、自持車(chē)輛庫(kù)存，確保統(tǒng)一、透明、穩(wěn)定的價(jià)格體系，并直接為用戶(hù)提供車(chē)輛交付服務(wù)?！眘mart品牌全球合資公司中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人易寒表示：“合作伙伴只需輕量化投入，負(fù)責(zé)為用戶(hù)提供銷(xiāo)售體驗(yàn)和售后服務(wù)。” 

在這樣的模式下，smart將承擔(dān)品牌營(yíng)銷(xiāo)和用戶(hù)發(fā)展的主要責(zé)任，合作伙伴則主要負(fù)責(zé)服務(wù)質(zhì)量提升。 

此前，smart品牌全球合資公司銷(xiāo)售、市場(chǎng)及售后副總裁李德思（Daniel Lescow）曾表示：“smart正從品牌煥新、產(chǎn)品創(chuàng)新、商業(yè)模式革新三大維度進(jìn)行轉(zhuǎn)型?！?nbsp;

顯然，smart已經(jīng)在陸續(xù)交出自己的答案。產(chǎn)品思路變了，銷(xiāo)售模式變了，但smart還是smart，其品牌精髓仍然沒(méi)有改變。 

沉淀百年的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)像一盆不溫不火的水，但來(lái)到變革的節(jié)點(diǎn)時(shí)，總需要人去把它攪沸。 

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >