世界從來沒有一成不變的至理，只有切中肯綮的契機，常說著“近水樓臺先得月”的人，往往也是“后來者居上”的推崇者。人生如此，汽車行業(yè)同樣如此，先發(fā)者有先發(fā)者的經(jīng)驗積累，后發(fā)者也有后發(fā)者的高屋建瓴，而全新推出的坦克品牌，就將先發(fā)經(jīng)驗和后發(fā)優(yōu)勢完美結(jié)合，集長城汽車30余年造車技藝沉淀于自身，全面洞察了新時代用戶的需求升級，以新體驗開創(chuàng)新品類，以新藍海打造新格局，創(chuàng)造出“上市即巔峰”的坦克神話。

5年200億 巨資打造坦克平臺實力盡顯

作為長城汽車三十年磨一劍的第五大獨立品牌，坦克的硬核實力源于長城汽車匯聚七國十地的頂尖研發(fā)資源，歷時5年、斥資200億元，孵化出中國第一、全球領(lǐng)先的專業(yè)智能越野平臺——坦克平臺。

坦克平臺具有靈活可變的平臺架構(gòu)，支持不同類型懸架的模塊結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)不同模塊間的靈活匹配，強化越野性能的同時，也能為用戶提供豪華舒適的駕乘體驗。坦克平臺還能夠支撐B級到D+級不同級別的車型開發(fā)，滿足全球化各個市場車型的開發(fā)，極大縮減了新車型的開發(fā)周期與研發(fā)成本，讓用戶的每一分錢都花到實處。

開創(chuàng)新品類 坦克可城可野打造用車新體驗

如果有人問，最令人著迷的汽車風格是什么？可以承載者肉體和靈魂的越野車型，絕對是熱門的選擇。而基于坦克平臺的加持，坦克品牌不僅將越野體驗做到極致，更為用戶提供了前所未有的舒適、豪華性體驗，將越野與都市做到了和諧的統(tǒng)一，可城可野無畏前行。

在動力方面，坦克旗下車型將搭載3.0T六缸、2.0T四缸等多種動力形式，并匹配長城自研的中國首款縱置9AT變速器，傳動效率高達92%，為坦克產(chǎn)品提供豐富的動力組合。同時，在代表著行業(yè)趨勢的新能源領(lǐng)域，坦克品牌也布下重兵，未來將搭載全球最頂尖、最強悍的動力組合3.0T+9HAT+P2。從參數(shù)上看，其最大功率可達380kW，峰值扭矩高達750N·m，這樣的動力表現(xiàn)足以媲美八缸發(fā)動機，油耗卻比其他六缸發(fā)動機更低，以最狂野的動力輸出和極具性價比的燃油經(jīng)濟性，詮釋潮玩家們的熱愛與激情。

作為“潮玩兒越野SUV”新品類的開拓者，坦克品牌則以充滿力量感的強悍動力，極致領(lǐng)先的科技智能化配置，以及充滿無限可能的潮玩新體驗等諸多內(nèi)核優(yōu)勢，完美承襲“陸地之王”的美譽，為坦克產(chǎn)品賦予更具征服體驗的無窮魅力。

人們常說“時間總是最好的老師”，沒錯，在歲月的積淀下，文明可以醞釀出醉人的魅力，工藝也會得到全新的升級。曾幾何時，中國汽車工業(yè)還是“高端產(chǎn)品洼地”，空有市場卻沒有技術(shù)。但現(xiàn)在，中國汽車卻已經(jīng)成為一股不可抵擋的洪流，全面進軍世界市場，讓中國汽車成為不容忽視的偉大力量。

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