7月7日，我們從上海市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評信息公開官網(wǎng)獲悉，特斯拉上海超級工廠（一期）第二階段在6月27日竣工，并在7月5日正式開始調(diào)試，這意味著特斯拉上海超級工廠（一期）正式建設(shè)完畢。

　　今年1月，特斯拉中國開始了上海超級工廠（一期）第二階段的建設(shè)，而第二階段又分為A、B兩階段建設(shè)，其中A階段在今年2月1日正式動工，3月9日竣工后于次日開始調(diào)試。

　　在早前的環(huán)評報(bào)告中，特斯拉提到第二階段項(xiàng)目將新增純電動汽車整車沖壓、涂裝、焊裝和總裝等生產(chǎn)工藝，項(xiàng)目建成后，將新增Model3、Model Y車型及相關(guān)衍生車型生產(chǎn)能力。特斯拉表示，該項(xiàng)目為改擴(kuò)建項(xiàng)目，產(chǎn)能提升，全廠整車的生產(chǎn)工藝流程、產(chǎn)污環(huán)節(jié)基本不變，僅針對新車型做少量調(diào)整。

　　特斯拉中國目前在上海共有四個項(xiàng)目，分別為特斯拉超級工廠廠房項(xiàng)目、超級工廠（一期）第一階段項(xiàng)目、第一階段-零部件生產(chǎn)工藝提升項(xiàng)目、新車型先期啟動項(xiàng)目，目前只剩下零部件生產(chǎn)工藝提升項(xiàng)目仍未竣工。

　　此外，在上海市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評信息公開官網(wǎng)上，特斯拉中國公示，其對充電樁項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行了調(diào)整，但維持充電樁年產(chǎn)量一萬件不變。

　　環(huán)評報(bào)告顯示，特斯拉（上海）有限公司在今年1月開工建設(shè)“特斯拉充電樁項(xiàng)目”，但在建設(shè)過程中發(fā)生變動，變動內(nèi)容包括公司將原計(jì)劃委托外的充電樁接線盒生產(chǎn)線自行生產(chǎn)，以及調(diào)整部分原輔材料，并在倉庫中新增電芯翻包線。調(diào)整后，該生產(chǎn)規(guī)模不變，預(yù)計(jì)年產(chǎn)充電樁1萬件。此外，特斯拉中國充電樁招募的勞動定員仍然為200人，實(shí)行22小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，三班制，年工作天數(shù)300天，總計(jì)生產(chǎn)小時(shí)為每年6600小時(shí)。

　　此前有外媒報(bào)道稱，特斯拉已經(jīng)暫停購買土地以擴(kuò)大其上海工廠并使其成為全球出口中心的計(jì)劃。國內(nèi)亦有媒體援引接近特斯拉上海超級工廠人士的表述稱，特斯拉上海工廠二期擴(kuò)建項(xiàng)目目前處于暫停狀態(tài)。

　　對于上述報(bào)道，特斯拉方面回應(yīng)：“上海工廠在按計(jì)劃進(jìn)展中，只是現(xiàn)階段沒有什么可以對外公布的?！保ㄏ碓矗盒戮﹫?bào)；編譯/汽車之家 李娜）

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