隨著各家車(chē)企6月銷(xiāo)量相繼發(fā)布，中國(guó)市場(chǎng)新能源乘用車(chē)6月的銷(xiāo)量冠軍正式出爐——比亞迪新能源乘用車(chē)月銷(xiāo)40116輛，創(chuàng)其新能源乘用車(chē)月銷(xiāo)紀(jì)錄新高，問(wèn)鼎中國(guó)新能源乘用車(chē)6月銷(xiāo)量冠軍。比亞迪以領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品實(shí)力得到了市場(chǎng)的充分認(rèn)可，為中國(guó)汽車(chē)正名。

作為世界上最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)頭部格局已定，比亞迪憑借多年的技術(shù)積累、前瞻的技術(shù)路線(xiàn)和搭載尖端技術(shù)的新能源車(chē)型矩陣，無(wú)論是在DM插電式混動(dòng)車(chē)型，還是EV純電動(dòng)車(chē)型，月銷(xiāo)均破兩萬(wàn)，且有旗艦車(chē)型漢唐撐腰，實(shí)力闡釋新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。2021這一年，面對(duì)新能源補(bǔ)貼退坡后由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)為市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，以及新能源汽車(chē)行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)的大環(huán)境，比亞迪仍然能穩(wěn)步增長(zhǎng)，推新不斷，勇奪6月銷(xiāo)冠，實(shí)力積淀不可小覷。

比亞迪新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量的大幅度攀升，是正確抉擇技術(shù)路線(xiàn)，前瞻布局的成果。秦PLUS DM-i單車(chē)型6月銷(xiāo)量便有9269輛，接近破萬(wàn)，隨著產(chǎn)能提升，未來(lái)各月大有碾壓之勢(shì)。超級(jí)省油是比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)最為打動(dòng)市場(chǎng)的技術(shù)亮點(diǎn)，在兼具了可油可電的使用便利性的同時(shí)，強(qiáng)化了新能源汽車(chē)的卓越體驗(yàn)，以快、省、靜、順、綠的特點(diǎn)迅速占據(jù)了消費(fèi)者的心智。

混動(dòng)技術(shù)的發(fā)展充滿(mǎn)挑戰(zhàn)，在全世界能堅(jiān)持投入研發(fā)的企業(yè)并不多見(jiàn)，而有著巨量消費(fèi)者和復(fù)雜使用場(chǎng)景的中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)，走向全面電動(dòng)化的路上必然需要產(chǎn)品力卓越、能解決消費(fèi)者用車(chē)痛點(diǎn)的插電式混動(dòng)車(chē)型。比亞迪早在2004年就啟動(dòng)了混動(dòng)車(chē)型的研發(fā)，2008年推出首款量產(chǎn)混動(dòng)車(chē)型F3DM，2018年推出售價(jià)打破20萬(wàn)天花板的全新一代唐DM，已有超過(guò)17年的研發(fā)歷史。在插電式混動(dòng)市場(chǎng)上，比亞迪已經(jīng)多次迭代，從DM1.0到DM3.0，再到如今專(zhuān)注性能的DM-p和以電為主、超低油耗的DM-i，比亞迪將技術(shù)積累轉(zhuǎn)為技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)過(guò)硬的量產(chǎn)車(chē)型，快速顛覆燃油汽車(chē)市場(chǎng)。

在純電市場(chǎng)，比亞迪2020年發(fā)布的超安全刀片電池，針刺后不起火不爆炸，徹底解決了純電市場(chǎng)更好更快發(fā)展最大的安全痛點(diǎn)。今年4月比亞迪純電乘用車(chē)全系切換刀片電池，并將針刺測(cè)試作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

首款搭載刀片電池的旗艦新車(chē)型漢EV，自上市后，一直穩(wěn)居銷(xiāo)量高位。6月，漢車(chē)型銷(xiāo)量高達(dá)8386，比肩德系百年豪華品牌BBA，中國(guó)品牌首次在25萬(wàn)元以上級(jí)別的高端轎車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，漢成為了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的里程碑。

如今，“安全，是電動(dòng)車(chē)最大的豪華”的理念深入人心，比亞迪純電動(dòng)車(chē)型已經(jīng)成為安全的代名詞。比亞迪也以自身實(shí)力，成功引領(lǐng)了電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池發(fā)展轉(zhuǎn)變航道。

2021年，國(guó)外各大傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭相繼上市新能源汽車(chē)新車(chē)型。面對(duì)洋品牌的圍獵，2021年從1月到6月，比亞迪每個(gè)月銷(xiāo)量穩(wěn)居新能源汽車(chē)車(chē)企前三。品牌認(rèn)可上，比亞迪客戶(hù)單車(chē)平均成交價(jià)已超過(guò)15萬(wàn)，追平大眾，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品力、銷(xiāo)量、價(jià)格上的多維度突破。

相信隨著安全可靠的車(chē)型產(chǎn)品逐步提高市占率，市場(chǎng)心態(tài)也已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)變，國(guó)民對(duì)洋品牌的認(rèn)知回歸理性，而經(jīng)過(guò)復(fù)雜市場(chǎng)驗(yàn)證，比亞迪的新能源乘用車(chē)將持續(xù)熱銷(xiāo)。伴隨著產(chǎn)能提升和產(chǎn)品熱銷(xiāo)，比亞迪大概率將戴牢月度銷(xiāo)量王冠，問(wèn)鼎年度銷(xiāo)冠。 唯有技術(shù)引領(lǐng)創(chuàng)新，才能不懼壓力，得到消費(fèi)者的認(rèn)可，打贏中國(guó)汽車(chē)正名戰(zhàn)。

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