日前，遠(yuǎn)在中歐的保加利亞提出了到2025年擁有20萬輛以上電動(dòng)汽車的計(jì)劃，這引起了歐洲各國的極大關(guān)注。在天津?yàn)I海新區(qū)舉行的2012中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇間隙(8月31日-9月2日)，長城汽車股份有限公司國際銷售部總經(jīng)理助理張庚申告訴作者，長城汽車作為全球在保加利亞建廠的唯一一家汽車企業(yè)，將利用該國的地緣優(yōu)勢向歐洲各國市場進(jìn)行輻射，”新能源汽車當(dāng)然也是其中的一部分。”

　　張庚申指出，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，不僅僅是歐洲，包括美國也對這些高端產(chǎn)品具有很大的需求，”所以長城已經(jīng)把新能源汽車作為未來發(fā)展的一個(gè)重要項(xiàng)目在做。保加利亞工廠已經(jīng)開始投產(chǎn)，(產(chǎn)品)已經(jīng)在賣，而周邊國家我們也開始進(jìn)行銷售和經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)工作?！?/p>

　　據(jù)張庚申介紹，長城汽車今年1-6月份出口在44萬輛左右，”8月份大約是8萬輛”，金額在65.2億美元，在自主品牌車企中顯得十分搶眼，”今年在歐洲的銷量計(jì)劃在4、5千左右，現(xiàn)在看起來完成是沒有問題的?！?/p>

　　對于因發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管墊片中被發(fā)現(xiàn)含有石棉、約2.3萬輛長城汽車在澳大利亞被召回一事，張庚申表示：”現(xiàn)在還在與第三方溝通解決方式(包括是否免費(fèi)更換)，對于這件事澳大利亞的消費(fèi)者的態(tài)度是比較客觀的，加上我們的應(yīng)對比較積極，所以對銷量的影響并沒有明顯的影響。”他指出，”通過這次事件可以看到包括我們在內(nèi)的整個(gè)中國汽車產(chǎn)業(yè)都存在的一個(gè)問題，就是(汽車制造)材料的分析到底是誰來做(比較混亂)。我們公司現(xiàn)在正在做兩件事：一個(gè)是采購了一批比較先進(jìn)的對零部件進(jìn)行測試的儀器，來檢測我們采購的零部件是否含有類似石棉之類的物質(zhì)，使我們擁有對供貨商提供的產(chǎn)品具有辨識(shí)的能力————不具備這種能力，就談不到從根本上解決(石棉)問題;第二個(gè)是在我們的生產(chǎn)、研發(fā)、銷售等各個(gè)層級(jí)上建立相應(yīng)的機(jī)制，來保證我們未來不會(huì)再受到這些物質(zhì)的影響?！倍鴮τ凇笔奘录钡奈磥碛绊?，張庚申也認(rèn)為是對長城汽車的一個(gè)促進(jìn)和激勵(lì)，”讓我們越做越好?！?/p>

　　( 編輯/李艷嬌 )

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