4月29日，愛(ài)馳U6量產(chǎn)狀態(tài)官圖正式發(fā)布，引發(fā)用戶廣泛關(guān)注，歷經(jīng)春夏3個(gè)月的期待，7月24日，愛(ài)馳U6馳迷“見(jiàn)面會(huì)”上海首站燃情開(kāi)啟，這也是U6與用戶的首次零距離接觸。在這場(chǎng)潮流探索的聚會(huì)里，作為一款心里有夢(mèng)、眼里有光的年輕態(tài)人群打造的智能純電轎跑SUV，愛(ài)馳U6演繹著至潮的先鋒本色，以更年輕、更潮酷、更好玩的全新態(tài)度與“心年輕”用戶聯(lián)結(jié)。

此次見(jiàn)面會(huì)亮相的兩臺(tái)愛(ài)馳U6分別是熱情洋溢的“炎陽(yáng)黃”和科技感無(wú)限的“武士黑”外觀，盡顯潮玩魅力。愛(ài)馳汽車執(zhí)行副總裁、銷售公司總經(jīng)理詹耿武Jacky，車企工程師與愛(ài)馳汽車用戶們齊聚一堂，進(jìn)行了分享和交流。Jacky表示：“憑借著內(nèi)外兼修的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，愛(ài)馳U6的誕生將加速品牌全球化進(jìn)程，全球狙擊特斯拉。”

右一：愛(ài)馳汽車執(zhí)行副總裁、銷售公司總經(jīng)理詹耿武Jacky

看到U6實(shí)車的第一眼時(shí)，用戶們紛紛表示相見(jiàn)恨晚。作為愛(ài)馳第二款量產(chǎn)車型，愛(ài)馳U6融合跨界休旅與轎跑車的特色，具有鮮明的運(yùn)動(dòng)氣息，不僅科技感滿滿，更有時(shí)尚的顏值、過(guò)硬的實(shí)力，和與年輕人共鳴的潮玩態(tài)度。

在見(jiàn)面會(huì)上，用戶對(duì)U6的車機(jī)、外觀、內(nèi)飾贊賞有加，“車機(jī)很酷炫，中控大屏更具科技感，外觀很年輕時(shí)尚，線條感很靈動(dòng)，尤其是尾部線條?！睈?ài)馳U6的一體式貫穿尾燈，整體設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于競(jìng)技用復(fù)合弓的設(shè)計(jì)元素，展現(xiàn)了極強(qiáng)的科技感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)，也彰顯了年輕一代群體對(duì)運(yùn)動(dòng)裝備追求極致的心態(tài)。行車燈和剎車燈采用一體式矩陣晶體 U 型燈，鏡面設(shè)計(jì)單元增加了夜晚辨識(shí)度 。參與活動(dòng)的多位車主均表示愛(ài)馳U6的設(shè)計(jì)已經(jīng)走向了年輕化的道路，能滿足自己對(duì)個(gè)性化、對(duì)高顏值的需求。

現(xiàn)場(chǎng)一位女車主更是驚艷的表示，“U6更加智能，更加人性化，特別是自動(dòng)泊車、窄路通行等功能，簡(jiǎn)直就是女車主的福音！”愛(ài)馳全球首創(chuàng)的NRP (Narrow Road Passing)窄路輔助功能，在通過(guò)狹窄的水泥墩、限寬樁、雪糕筒等障礙物時(shí)，車輛可在距障礙物 15 米內(nèi)自主判斷能否通過(guò)。只要兩個(gè)障礙物間距在 2.3~3 米之間，車輛就能自主開(kāi)啟窄路輔助功能，自動(dòng)調(diào)整方向并以最高 8km/h 的速度自行通過(guò)障礙物，避免剮蹭。行業(yè)領(lǐng)先的VRP視距內(nèi)自主泊車功能，開(kāi)啟后車輛可在停車場(chǎng)內(nèi)自主前行并自主尋找最近的停車位，找到停車位后，自主完成倒車、打方向，停車入位后自主掛入P 擋，完全不需要人的協(xié)助。在智能化方面，愛(ài)馳U6 AI-Pilot 3.0 智能駕駛輔助系統(tǒng)多達(dá)27項(xiàng)智能輔助駕駛功能，為用戶帶來(lái)更加智能便捷的出行生活。

最后還有用戶表示愛(ài)馳U6用料也很足，尤其是碳纖維包圍等方面看得出來(lái)很用心，無(wú)論內(nèi)在還是外在在新勢(shì)力中算是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的，萬(wàn)事俱備，只差價(jià)格， U6上市敬請(qǐng)期待！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >