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  4. EV晨報(bào) | 理想汽車成功于香港交易所主板上市;武漢市商務(wù)局:正積極對(duì)接推進(jìn)小米汽車項(xiàng)目落戶武漢;特斯拉申報(bào)5款國(guó)產(chǎn)Model Y

EV晨報(bào) | 理想汽車成功于香港交易所主板上市;武漢市商務(wù)局:正積極對(duì)接推進(jìn)小米汽車項(xiàng)目落戶武漢;特斯拉申報(bào)5款國(guó)產(chǎn)Model Y

孫宇飛

1.上汽公開(kāi)電機(jī)新專利 可降低能耗 已應(yīng)用于上汽乘用車相關(guān)車型

,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局中國(guó)專利公布公告網(wǎng)信息顯示,上汽集團(tuán)公布了一項(xiàng)名稱為“定子繞組結(jié)構(gòu)和包括定子繞組結(jié)構(gòu)的電機(jī)”的新技術(shù)專利。據(jù)悉,該專利技術(shù)的電機(jī)已大規(guī)模應(yīng)用于上汽乘用車新能源車型之上,效率可達(dá)97%,逼近物理層面上的極限。電機(jī)效率提升帶來(lái)的好處,最直觀的就是能耗的降低,提高續(xù)航里程。

上汽

專利摘要顯示,該發(fā)明提供了一種定子繞組結(jié)構(gòu),其電機(jī)為具有八極的三相交流電機(jī),每相包括四條并繞支路,定子繞組由多個(gè)U形扁銅線構(gòu)成。這一定子繞組結(jié)構(gòu)具有提高定子槽內(nèi)遠(yuǎn)離冷卻液的導(dǎo)體的散熱能力、平衡各層導(dǎo)體之間的溫度差等優(yōu)點(diǎn)。

來(lái)源:蓋世汽車

2.武漢市商務(wù)局:正積極對(duì)接推進(jìn)小米汽車項(xiàng)目落戶武漢

財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車訊 8月11日,據(jù)新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道,近日,武漢市商務(wù)局通過(guò)“武漢城市留言板”渠道回應(yīng)市民提問(wèn)時(shí)表示,武漢市招商部門前期已與小米公司進(jìn)行了交流,目前正在與該公司積極對(duì)接和推進(jìn)小米汽車項(xiàng)目落戶武漢。

實(shí)際上,在小米官宣造車一天內(nèi),武漢城市留言板上就出現(xiàn)很多“讓小米造車落戶武漢”的留言。對(duì)此,武漢市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)也曾積極回應(yīng)網(wǎng)友,稱經(jīng)開(kāi)區(qū)已經(jīng)第一時(shí)間成立工作專班,將主動(dòng)、熱情對(duì)接小米,充分展示區(qū)內(nèi)優(yōu)質(zhì)汽車生態(tài)圈和優(yōu)越營(yíng)商環(huán)境,爭(zhēng)取合作可能性。必須提及的是,武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展,已將汽車產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè),具有“中國(guó)車谷”之稱。

來(lái)源:財(cái)經(jīng)網(wǎng)

3.因芯片短缺 福特Mach-E訂單交付延遲六周

據(jù)外媒報(bào)道,福特向未來(lái)的Mustang Mach-E車主發(fā)出了一封電子郵件,稱由于全球芯片短缺,在7月5日至10月1日之間下單的訂單的交貨時(shí)間將推遲6周。為了補(bǔ)償受影響的客戶,福特將向受影響的車主額外提供價(jià)值250千瓦時(shí)(約700英里)的免費(fèi)充電。

<a class='link'  target='_blank'>特斯拉</a>

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

4.特斯拉申報(bào)5款國(guó)產(chǎn)Model Y 最大續(xù)航升至640公里

工信部公示了第45批免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄,有5款特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y車型上榜。分別為雙電機(jī)超長(zhǎng)續(xù)航版(三元鋰電池電池)、雙電機(jī)性能版(三元鋰電池)、標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版(60度磷酸鐵鋰電池)、雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版(三元鋰電池)、標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)續(xù)航版(220 kW 新電機(jī),60度磷酸鐵鋰電池)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

5. 7月動(dòng)力電池TOP15:中航鋰電超越LG躋身前三 LG暴降至第10

8月11日,中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2021年7月新能源汽車電池產(chǎn)銷量及裝車量數(shù)據(jù)。7月,寧德時(shí)代以市場(chǎng)份額50.1%的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),繼續(xù)霸榜;比亞迪的市場(chǎng)份額16.8%,位居第二;中航鋰電超越LG化學(xué),躋身第三。而LG化學(xué)從第三的位置暴降至第十。

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7月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)17.4GWh,同比增長(zhǎng)185.3%,環(huán)比增長(zhǎng)14.2%。其中三元電池產(chǎn)量8.0GWh,占總產(chǎn)量46.0%,同比增長(zhǎng)144.0%,環(huán)比增長(zhǎng)8.6%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量9.3GWh,占總產(chǎn)量53.8%,同比增長(zhǎng)236.2%,環(huán)比增長(zhǎng)20.0%。

6.最大功率130千瓦 比亞迪海豚高性能版本信息曝光

工信部發(fā)布了新一批次的《道路機(jī)動(dòng)車車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,比亞迪海豚高性能版本位列其中。相比此前曝光的兩個(gè)車型,新公告車型的長(zhǎng)度為4150毫米,分別比前兩者長(zhǎng)了80毫米和25毫米。高性能版的前后保險(xiǎn)杠及車身包圍更加突出運(yùn)動(dòng)感,在車身寬度、高度、軸距以及輪距方面,三個(gè)車型保持一致。

據(jù)悉,高性能版動(dòng)力系統(tǒng)是e平臺(tái)3.0的八合一電驅(qū)動(dòng)總成,電動(dòng)機(jī)最大功率為130千瓦,最大扭矩290?!っ?,最高轉(zhuǎn)速為16000轉(zhuǎn)/分。同時(shí),高性能版的電池包可存儲(chǔ)44.9千瓦時(shí)的電能。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

7.零跑汽車/途虎養(yǎng)車達(dá)成合作 為用戶提供標(biāo)準(zhǔn)化的售后服務(wù)

我們從零跑汽車獲悉,零跑汽車與途虎養(yǎng)車達(dá)成合作,雙方計(jì)劃首批在全國(guó)30多個(gè)城市展開(kāi)合作,途虎可以為用戶提供標(biāo)準(zhǔn)化的售后服務(wù)。同時(shí),預(yù)計(jì)在1-3年內(nèi),雙方會(huì)繼續(xù)深化合作,將服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)大至100家以上。

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零跑汽車將在各商超店周邊建設(shè)社區(qū)服務(wù)中心,提供充電、洗美、維保、用戶運(yùn)營(yíng)等服務(wù),更貼近用戶生活圈。零跑汽車也將于第三方汽車維修連鎖機(jī)構(gòu)合作,共建零跑服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)共享工位,共享技師的方式,探索專業(yè)、便利、輕資產(chǎn)、低投入的新服務(wù)模式。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

8.均勝電子預(yù)計(jì)2023年可量產(chǎn)自動(dòng)駕駛域控制器

均勝電子副總裁、智能汽車研究院院長(zhǎng)郭繼舜表示,其自動(dòng)駕駛域控制器是會(huì)最先落地的項(xiàng)目,預(yù)計(jì)量產(chǎn)會(huì)在2023年初。

均勝電子目前聚焦L2++或L3級(jí)自動(dòng)駕駛,流程開(kāi)發(fā)一般需要2年左右的周期,合作形式可能為與某家車廠合作,基于明確車型做聯(lián)合開(kāi)發(fā),同時(shí)一些技術(shù)模塊將通過(guò)借力合作的方式完成。預(yù)計(jì)有一些模塊將通過(guò)借力合作的方式完成。

來(lái)源:易車

9.理想汽車成功于香港交易所主板上市

2021年8月12日,中國(guó)新能源汽車制造商-理想汽車,今天宣布其A類普通股在香港交易所主板成功上市(股票代碼:2015)。在2021年7月,理想汽車交付8,589輛理想ONE,同比增長(zhǎng)251.3%,單月交付量首次突破八千輛,創(chuàng)下新紀(jì)錄。截至2021年7月31日,2021年總交付量已達(dá)到38,743輛,累計(jì)交付量已達(dá)到72,340輛。

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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

10.曝原《懂車帝》內(nèi)容主編入職特斯拉 負(fù)責(zé)新媒體傳播

8月11日消息,今日下午,知名汽車博主常巖在微博上表示,原《懂車帝》內(nèi)容主編白朝陽(yáng)現(xiàn)入職特斯拉,負(fù)責(zé)新媒體傳播。近段時(shí)間,懂車帝也是接連搞事情,寶馬3系與奔馳C級(jí)、北汽極狐α與比亞迪漢等車型對(duì)撞,用燃燒的經(jīng)費(fèi)換來(lái)了全國(guó)車迷的熱烈關(guān)注與討論??梢哉f(shuō),在內(nèi)容傳播方面,懂車帝目前在國(guó)內(nèi)汽車圈,套路玩的是爐火純青。而負(fù)責(zé)該板塊的內(nèi)容主編,實(shí)力水平自然也是大佬級(jí)別。

特斯拉在汽車圈內(nèi)向來(lái)以高冷形象示人,不熱衷于熱點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷。但此次,懂車帝的內(nèi)容主編加盟,或許意味著特斯拉在國(guó)內(nèi)的公關(guān)策略,也同步會(huì)有所改變。

來(lái)源:快科技



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作者:孫宇飛

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