8月12日，上善若水投資管理公司創(chuàng)始人、意統(tǒng)天下餐飲管理公司創(chuàng)始人、美一好品牌管理公司創(chuàng)始人林文欽（昵稱“萌劍客”），駕駛蔚來ES8汽車啟用自動駕駛功能（NOP領(lǐng)航狀態(tài)）后，在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故不幸逝世，終年31歲。此事引發(fā)了網(wǎng)友的關(guān)注與熱議。

日前，蔚來品牌部相關(guān)人士對媒體回應(yīng)：Navigate on Pilot（NOP）領(lǐng)航輔助不是自動駕駛，后續(xù)有調(diào)查結(jié)果會向外界同步信息。

同時，也有蔚來事故車主的朋友，同時也是蔚來ES8創(chuàng)世版車主，因為參與處理此事，對蔚來的事后處理不專業(yè)表現(xiàn)，感到十分不滿意，并且懇請蔚來不要套路他們。

其表示，我是林文欽的好兄弟，是他購買蔚來汽車的推薦人，也是他事業(yè)的合伙人，同時也是他小孩的干爹，我不敢相信這樣的事情會發(fā)生在我身邊，我非常悲痛，極度自責(zé)。

8月13號我們家屬和交警要求蔚來給到一些車輛行駛數(shù)據(jù)，及提取車內(nèi)行車記錄數(shù)據(jù)，都還沒有任何東西，在8月13號派了一個不專業(yè)的工程師，折騰了好幾個小時去提取車內(nèi)行駛記錄，結(jié)果只提取到10個今年大部分1月份的行車記錄視頻，我感到非常不可思議，這是選擇性提取嗎？？？？？

另外云端的行駛數(shù)據(jù)8月14號張波回復(fù)我說在走流程審批，蓋章需要時間，等等。

希望接下來對于案件的調(diào)查工作蔚來這邊能全力配合我們親屬和交警部門，請你們有效率一點，給我們想要的所有，不要套路我們了，還原事實的真相，拜托了可以嗎？同時@秦力洪 李斌。

對此，蔚來秦力洪表示：因為車輛嚴(yán)重損毀，現(xiàn)場技術(shù)人員能做的有限。他們已經(jīng)安排專業(yè)團隊奔赴福建，在調(diào)查結(jié)論出來之前，不會發(fā)布具體的事故結(jié)論。

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