蔚來再次站在風口浪尖。近期，蔚來車主林某欽在開啟NOP輔助駕駛系統(tǒng)，遭遇車禍身亡后，一時間“輔助駕駛or自動駕駛”成為大眾熱議的焦點?！?a href="http://ewshbmdt.cn/special/75" target="_self">專題 | 追蹤蔚來車禍事故 輔助駕駛安全成焦點】
8月18日，蔚來車主集體發(fā)聲，發(fā)布對NP/NOP系統(tǒng)認知的聯(lián)合聲明。
蔚來車主表達了基本事實，車機系統(tǒng)在安裝和開啟NP、NOP功能時，對其輔助駕駛系統(tǒng)的性質和駕駛員的注意義務有明確提醒；蔚來汽車通過方向盤扭力傳感器和疲勞建冊攝像頭等技術措施要求用戶在使用NP/NOP時保持雙手在方向盤上和目光關注車輛行駛方向，否則NP/NOP將會退出。
蔚來車主還表示：1、我們清楚知悉當前在全球范圍內均沒有正式商用的自動駕駛或無人駕駛；2、我們清楚知悉目前公司的NP/NOP系輔助駕駛系統(tǒng)，而非自動駕駛系統(tǒng)或無人駕駛系統(tǒng)；蔚來公司對NP/NOP的介紹、宣傳未對我們構成混淆和誤導；3、我們清楚知悉現(xiàn)行中國交通安全法下，機動車駕駛員安全駕駛的基本要求。
蔚來車主呼吁媒體、自媒體在報道和評論前，能對基本的事實，概念進行了解和查證，用嚴謹、理性、扎實的作風贏得公眾尊重。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：李艷嬌
本文地址：http://ewshbmdt.cn/news/qiye/154011
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