8月18日，有博主在社交平臺上披露了一則蔚來車主對NP/NOP系統(tǒng)認知的聯合聲明，該博主表示，聯合聲明系蔚來車主自發(fā)，目前已有500人參與聯合聲明。對此消息，蓋世汽車向蔚來官方求證，但未收到回復。

圖片來源：社交平臺截圖

針對當前互聯網上對蔚來NP（NIO Pilot）/NOP（Navigate on Pilot）的性質存在較大爭議，作為NP/NOP服務的使用者，蔚來車主們在聲明中提出了5點事實，其中提到，NP/NOP的官方使用指南明確定義其為輔助駕駛系統(tǒng)，并要求駕駛員時刻保持對路面的注意力和做好隨時接管車輛的準備；車機系統(tǒng)在安裝和開啟NP/NOP功能時，對其系輔助駕駛系統(tǒng)的性質和駕駛員的注意義務有明確提醒。

基于5點依據，蔚來車主們在聯合聲明中確認，“我們清楚知悉目前蔚來的NP/NOP系輔助駕駛系統(tǒng)，而非自動駕駛系統(tǒng)或無人駕駛系統(tǒng)，蔚來對NP/NOP的介紹、宣傳未對我們構成混淆和誤導?！?/p>

蔚來NP/NOP存在爭議一事要追溯到8月14日，當天美一好品牌公眾號發(fā)布訃告透露，31歲的上善若水投資管理公司創(chuàng)始人、意統(tǒng)天下餐飲管理公司創(chuàng)始人、美一好品牌管理公司創(chuàng)始人林某欽日前駕駛蔚來ES8遭遇車禍身亡，而事故發(fā)生在蔚來ES8汽車啟用自動駕駛功能（NOP領航狀態(tài)）后。

8月16日午間，“莆田高速交警微發(fā)布”公眾號針對日前蔚來ES8車主在沈海高速公路莆田市涵江段發(fā)生交通事故發(fā)布警情通報，并表示，公安交警部門將在事故調查基礎上依法做出責任認定。

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