節(jié)能、安全、智能、互聯(lián)等技術的創(chuàng)新融合推動汽車產(chǎn)業(yè)快速升級的當下，80、90后年輕人逐步開始主導國內(nèi)汽車消費市場，有數(shù)據(jù)顯示，在傳統(tǒng)燃油車的消費群體中，90后占比已經(jīng)高達到52%。近幾年汽車設計越來越明顯的年輕化趨勢也印證著汽車消費年輕化的大趨勢，要知道，設計正是決定消費者做出購車選擇的關鍵因素。J.D. Power的研究發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品設計在消費者購買決策中的重要性已經(jīng)從2019年的17%提高到2021年的20%。

近期上市新車——全新路虎·攬勝極光L的設計細節(jié)圖，以年輕的精英消費群體為目標受眾

年輕人成為當前國內(nèi)汽車消費的主體已經(jīng)是不爭的事實，對汽車廠商而言，想要提升市場業(yè)績，就不得不去迎合年輕人的喜好，所以這些年主流車企基本都在做著品牌年輕化的戰(zhàn)略調(diào)整，最直觀的結果就是市面上出現(xiàn)了越來越多的年輕化產(chǎn)品。得年輕人者得天下，已經(jīng)成為時下國內(nèi)汽車市場上的真實寫照。

那么問題也來了，中國人或者更直接的說，中國最大的汽車消費群體——年輕人究竟真愛哪些品牌呢？J.D. Power近期發(fā)布的一項數(shù)據(jù)給出了答案。8月19日，J.D. Power發(fā)布了2021年中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)，結果顯示，保時捷是中國汽車市場上魅力值最高的品牌，此外躋身豪車品牌前三甲的還有雷克薩斯和路虎。

J.D. Power中國區(qū)聯(lián)合研究總經(jīng)理王慶華表示：“汽車產(chǎn)品魅力在消費者購車決策中的重要性在逐年上升，魅力指數(shù)得分越高，用戶對產(chǎn)品的推薦意愿也越強。” 王慶華還指出，2021年的研究顯示，越是年輕的車主對汽車產(chǎn)品魅力的滿意度越低。其中90后滿意度與行業(yè)平均滿意度差距最大的三個研究類別是車輛性能、駕乘舒適性和駕駛感受。 這應該也是保時捷和路虎這樣的品牌在國內(nèi)更受歡迎的主要原因，正是因為已經(jīng)成為中國汽車消費中堅力量的年輕人，對車輛性能和駕乘感受等普遍會有更高的要求，所以保時捷、路虎等以性能和操控著稱的品牌會毫無疑問的受年輕人的追捧。

以路虎在國內(nèi)最新推出的車型——全新路虎攬勝極光L為例，命名中的 “L”不僅代表軸距加長，更意味著它會將攬勝極光的豪華感推向全新高度。全新攬勝極光L不僅更加貼近當代年輕化的精英群體的現(xiàn)實需求，還讓更多追求時尚和個性彰顯的中國年輕人，擁有了能同時兼顧豪華和越野屬性的購車選擇，去切身的感受路虎“心至無疆”的品牌魅力。

90后主導著中國汽車消費的大潮流，未來如何迎合90后甚至是更年輕的消費者，會是所有汽車廠商都不得不面臨的課題。正如J.D. Power中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理蔡明所言：“受成長環(huán)境的影響，90后對汽車產(chǎn)品魅力的要求會比其他年齡群體更高，這就要求汽車廠商將90后甚至更加年輕的00后群體的前瞻性需求及早引入產(chǎn)品規(guī)劃和開發(fā)過程中，將產(chǎn)品改善重點從生產(chǎn)中后端向開發(fā)前端轉(zhuǎn)移，這樣才能保證推出的產(chǎn)品有預見性地滿足未來消費者的需求。”

路虎顯然已經(jīng)在這么做了，可以預料，更多的品牌很快也會行動起來。畢竟，只有讓年輕人滿意了，品牌才有未來。

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