作為吉利第一個(gè)獨(dú)立出來的電動(dòng)品牌，幾何品牌是吉利對(duì)新能源細(xì)分市場(chǎng)的一大重拳。2019年，幾何品牌發(fā)布旗下第一臺(tái)車型幾何A在上市時(shí)一擲千金，上市地點(diǎn)選在了洋氣的新加坡，時(shí)任吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧親自站臺(tái)，力求碰個(gè)開門紅，當(dāng)時(shí)幾何品牌聲勢(shì)之浩大，如今的極氪也不過如此。

只是幾何品牌推出時(shí)，新能源汽車規(guī)模汽車遠(yuǎn)不及現(xiàn)在，又恰逢新能源補(bǔ)貼退坡及疫情席卷全球，加上在汽車消費(fèi)市場(chǎng)，轎車往往不及SUV來得受歡迎，幾何品牌的起步之路并沒有想象中順利，于是一年后，幾何汽車的第二款車型幾何C，也是幾何汽車首款純電SUV領(lǐng)命而來。查補(bǔ)幾何A的漏缺，做一臺(tái)走量車型，是幾何C存在的最大意義。

8月17日，吉利汽車集團(tuán)旗下純電品牌幾何汽車發(fā)布2021款幾何C。新車共推出NEDC400km、NEDC550km兩個(gè)續(xù)航版本共5款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為12.98萬-18.28萬元。主要煥新之處，在于搭載了超算力AI動(dòng)態(tài)計(jì)算系統(tǒng)、RPA神奇模式、車規(guī)級(jí)CN95防護(hù)等配置。其中，具備超算力AI動(dòng)態(tài)計(jì)算能力的SEM智能能量管理系統(tǒng)，可根據(jù)電芯實(shí)時(shí)狀態(tài)、用戶駕駛習(xí)慣動(dòng)態(tài)調(diào)整輸出功率和扭矩，自動(dòng)更正剩余電量預(yù)測(cè)，做到表顯續(xù)航與實(shí)際續(xù)航幾乎一致。

RPA神奇模式可在熄火后，通過手機(jī)APP一鍵實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)泊入或泊出，還能識(shí)別垂直停車、側(cè)位停車等多種方式，避免遇到車位太小停車后無法上下車的狀況。

同時(shí)，新增運(yùn)動(dòng)、親子、醒神等四大智能情景模式，配合BOSE音響，以及可隨音樂律動(dòng)自動(dòng)變化顏色的72色智能律動(dòng)氛圍燈，讓用戶擁有更舒適的座艙體驗(yàn)。

從外觀上來看，2021款幾何C作為一款年度改款車型，它在外觀的設(shè)計(jì)延續(xù)了之前的家庭式“多維流動(dòng)生命體”的設(shè)計(jì)理念，前臉采用封閉式造型，兩側(cè)的大燈采用矩陣式設(shè)計(jì)，顯得十分優(yōu)雅大氣，保險(xiǎn)杠采用黑色設(shè)計(jì)，兩側(cè)有黑色的進(jìn)氣口，簡(jiǎn)約時(shí)尚，具有運(yùn)動(dòng)感。

從車身側(cè)面來看，新款幾何C的腰線凌厲，線條簡(jiǎn)約流暢，門把手采用隱藏式的設(shè)計(jì)，科技感十足，并且采用了當(dāng)下符合大眾審美的懸浮式車頂，十分時(shí)尚，18英寸的高性能米其林輪胎顯得運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，在尺寸方面，新款幾何C的長(zhǎng)4432毫米，寬為1833毫米，高為1560毫米，軸距為2700毫米，空間夠大。

在車身尾部，新款幾何C的設(shè)計(jì)整體看起來十分簡(jiǎn)約，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，三段直直的線條，在視覺上拉寬了車尾的寬度，在夜幕中閃亮，辨識(shí)度很強(qiáng)。

在內(nèi)飾方面，2021款幾何C在整體上也延續(xù)了以往的設(shè)計(jì)理念，主張極簡(jiǎn)的風(fēng)格，看起來十分清爽，但在配置上著重進(jìn)行了升級(jí)，新車配備了7英寸的投影顯示，12.3英寸的中控屏，296顆高亮LED燈源，此外，還配備了75英寸的全景天幕，坐在車?yán)锇滋炷軌蚩吹剿{(lán)天，夜晚能夠仰望星空，以及BOSE音響、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、L2＋級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈、智能車機(jī)系統(tǒng)等實(shí)用性的功能，科技感很強(qiáng)。

作為吉利汽車的首個(gè)純電品牌，幾何汽車今年4月交付1675輛；7月交付量突破5000輛，訂單量達(dá)到7127輛。其中，幾何C今年上半年的累計(jì)銷量為4582輛。

幾何汽車銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理葉勤發(fā)布了“探真宣言”，強(qiáng)調(diào)在用戶服務(wù)和渠道建設(shè)方面，幾何汽車也將全面“加乘”，與用戶結(jié)交“真朋友”。

今年，幾何汽車開啟了一場(chǎng)以用戶為中心的“企業(yè)變革”。

首先，幾何汽車今年聚焦市場(chǎng)容量排名前20位的城市，通過一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)用戶中心和多家?guī)缀蝒家商超店的“1+N”模式，縮小用戶服務(wù)半徑。同時(shí)，將在重點(diǎn)市場(chǎng)以城市為單位設(shè)置“城市運(yùn)營(yíng)經(jīng)理”第一責(zé)任人制，以“管家”身份與用戶直接交互。

同時(shí)，幾何汽車還依托數(shù)字化平臺(tái)，塑造幾何創(chuàng)想官、幾何旅行家、幾何知識(shí)官等人設(shè)，拉近品牌和用戶的距離，把用戶共創(chuàng)落到實(shí)處。

吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱稱，幾何品牌將主攻大眾化電動(dòng)汽車市場(chǎng)，聚力打造高品價(jià)比的產(chǎn)品，與極氪高端品牌形成差異化合力，全面發(fā)力中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)。

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