這是對拼搏努力的最好回報(bào)。
據(jù)神龍汽車公布的數(shù)據(jù)顯示,截止2021年8月23日,神龍汽車的累計(jì)銷量為50,277輛,同比增長75%,成功超越去年全年的總銷量,這對于努力向上的神龍汽車而言,是極大的利好消息。
自去年10月24日,聲勢浩大的神龍汽車文化節(jié)舉辦之后,“神龍人”的積極性便被調(diào)動(dòng)了起來,去年12月神龍汽車迎來了30個(gè)月首次同比正增長,此后便一路向上,實(shí)現(xiàn)了8個(gè)月銷量高速增長,為超越去年全年銷量奠定了基礎(chǔ)。這樣的成績在疫情與缺芯的雙重壓力之下,頗為顯眼。
之所以能夠取得這樣的成績,與神龍發(fā)布的“元+”計(jì)劃密不可分。在推動(dòng)“產(chǎn)品更中國”、“營銷更精準(zhǔn)”、“服務(wù)更信賴”、“運(yùn)營更高效”等計(jì)劃落地的同時(shí),也開啟了對消費(fèi)者的“五心守護(hù)行動(dòng)”,以更真摯的服務(wù)贏得消費(fèi)者的青睞。
在產(chǎn)品層面,今年神龍汽車相繼推出的新款天逸C5 AIRCROSS、全新4008、全新5008、新款C3-XR以及即將在9月份上市的凡爾賽C5 X等車型,不僅對主力車型增加了官方的保值回購計(jì)劃,還通過更豐富的車型配置,一舉打破了消費(fèi)者對法系車“頂配之下皆丐版”的刻板印象。尤其是即將上市的凡爾賽,低配即可享有其他品牌中高配才能享受的配置,可謂是凡爾賽十足。
此外,神龍汽車旗下雙品牌還持續(xù)開展了一系列的營銷創(chuàng)新活動(dòng),如東風(fēng)雪鐵龍舉辦的“途我自在,舒適空間”活動(dòng)以及“領(lǐng)潮合伙人計(jì)劃”、“共創(chuàng)凡爾賽”,東風(fēng)標(biāo)致的全球品牌煥新和“設(shè)計(jì)師品牌”形象打造等等,都是在與客戶建立更深層次的情感共鳴的基礎(chǔ)上,將品牌自身和消費(fèi)者更緊密地捆綁在一起,從而拉近了與客戶的距離,讓更多的年輕人重新認(rèn)識(shí)法系車,重塑對法系車的認(rèn)知和喜愛。
更為值得一提的是,去年神龍汽車“五心守護(hù)行動(dòng)”的“7天可退換車”、“新車承諾1年保價(jià)”、“新車質(zhì)保5年”等服務(wù)政策令人印象深刻。今年在“五心守護(hù)行動(dòng)”的基礎(chǔ)上,神龍汽車為國內(nèi)消費(fèi)者升級(jí)了服務(wù)政策。其中東風(fēng)標(biāo)致的“四保政策”承諾新車可享受1年85折、2年75折、3年65折保值回購,以及5年6次基礎(chǔ)保養(yǎng)和5年15萬公里整車質(zhì)保政策,同時(shí)東風(fēng)雪鐵龍推出的遠(yuǎn)超行業(yè)水平的“保值無憂”服務(wù),則讓2021款天逸躋身高保值車型陣營。這些舉措不僅打消了消費(fèi)者對法系車后期養(yǎng)護(hù)的焦慮,也留住了許多深愛著法系車的國內(nèi)消費(fèi)者的心。
不難發(fā)現(xiàn),經(jīng)過一系列的革新,神龍汽車已經(jīng)逐步回到了正增長的軌道當(dāng)中,但相對于法系車的頂峰依然任重道遠(yuǎn),為了進(jìn)一步突破這樣的局面,神龍也推出了諸多全新車型,凡爾賽便是其中的典型代表。
對于神龍汽車而言,全新車型凡爾賽不僅能夠刷新消費(fèi)者對法系車的認(rèn)知,更能夠帶來純增量的市場表現(xiàn),為神龍汽車持續(xù)向前奔跑提供能量,凡爾賽這一戰(zhàn)究竟如何,我們拭目以待。
來源:汽車公社
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