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獲準(zhǔn)在印度生產(chǎn)或進(jìn)口4款車(chē)型,特斯拉進(jìn)軍印度又近一步

蓋世汽車(chē) 占亞娥

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉公司已獲準(zhǔn)在印度生產(chǎn)或進(jìn)口四款車(chē)型,這使得該公司離正式進(jìn)軍印度又近了一步。

特斯拉

(圖片來(lái)源:特斯拉)

印度道路交通和高速公路部網(wǎng)站上的一篇帖子顯示,特斯拉公司的汽車(chē)在印度獲得了道路通行認(rèn)證。

該網(wǎng)站稱(chēng),“通過(guò)道路通行認(rèn)證意味著車(chē)輛在排放、安全性和性能方面符合印度市場(chǎng)的要求?!币粋€(gè)特斯拉粉絲俱樂(lè)部早些時(shí)候在推特上已經(jīng)發(fā)布了這一進(jìn)展,并稱(chēng)這些汽車(chē)可能是Model 3Model Y的衍生版本。

電動(dòng)汽車(chē)在印度汽車(chē)年銷(xiāo)量中所占的比重僅為1%,而且特斯拉的價(jià)格也非常昂貴,因此,想要占領(lǐng)印度汽車(chē)市場(chǎng)并非易事。充電基礎(chǔ)設(shè)施不足,以及希望開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的公司缺乏融資,是印度在電氣化轉(zhuǎn)型方面落后的其他原因。

另外,印度對(duì)汽車(chē)實(shí)行的高稅收制度也是一個(gè)障礙。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克上月在推特上表示,印度是世界上汽車(chē)進(jìn)口稅最高的國(guó)家之一,此外印度對(duì)待清潔能源汽車(chē)與汽油車(chē)一樣,這與該國(guó)的氣候目標(biāo)不符。馬斯克還稱(chēng),如果該公司能先進(jìn)口汽車(chē)到印度銷(xiāo)售,未來(lái)很有可能在印度建廠。

對(duì)于特斯拉呼吁印度減少電動(dòng)車(chē)進(jìn)口稅收的請(qǐng)求,外界的反應(yīng)褒貶不一。大眾汽車(chē)印度子公司和現(xiàn)代汽車(chē)印度有限公司支持這一舉措,而馬恒達(dá)則呼吁在重新審視進(jìn)口關(guān)稅的同時(shí)降低國(guó)內(nèi)汽車(chē)稅收。

塔塔汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官P.B. Balaji 上月在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,印度政府應(yīng)該繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼計(jì)劃,該計(jì)劃將重點(diǎn)放在電動(dòng)汽車(chē)的本土化和可承受性上。

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

作者:占亞娥

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/155107

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