隨著車企陸續(xù)入局自動駕駛領(lǐng)域,自動駕駛技術(shù)的比拼已成為車企競爭的重要砝碼,同時,自動駕駛也成為智能汽車未來發(fā)展的重要方向之一。
9月2日,2021年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會(下稱“服貿(mào)會”)在北京開幕,本次大會主題為“數(shù)字開啟未來,服務(wù)促進發(fā)展”。
在2021年服貿(mào)會期間,高通中國董事長孟樸在接受媒體采訪時表示,自動駕駛的發(fā)展是一個過程,而非一個節(jié)點。就像5G一樣,需要長時間的發(fā)展過程。
孟樸指出,行業(yè)對于自動駕駛定義了5個級別,從L1到L5。要實現(xiàn)完全獨立的自動駕駛,需要達(dá)到L4和L5的水平。
而現(xiàn)在推出的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,其自動駕駛能力大多屬于L2到L3的水平,可以在人的監(jiān)督下進行輔助駕駛,自動泊車也比較普遍。
孟樸認(rèn)為,隨著硬件、操控系統(tǒng)、軟件等技術(shù)的發(fā)展和完善,無需太久就可以實現(xiàn)完全自動駕駛,在未來5年內(nèi),自動駕駛就可以發(fā)展到L4的水平。
據(jù)介紹,目前已有超過20家汽車企業(yè)采用了第3代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺。
除此以外,高通還推出了蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X),其中V代表汽車,X代表汽車周邊可能發(fā)生聯(lián)系的任何事物。
C-V2X包括車與車的連接、車與路邊的智能燈光、路況和行人等的連接,可以大幅提高汽車使用的有效性和安全性,有助于安全駕駛和城市交通的提升。
來源:快科技
作者:拾柒
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