9月17日，位于上海北外灘來福士的智己全球首家品牌體驗中心IM IN正式開業(yè)。

　　智己汽車是由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團聯(lián)合打造，定位于高端智能純電動汽車品牌。2021年上海車展上，智己汽車旗下首款智能純電動轎車――智己L7(參數(shù)|詢價)正式開啟預售，其預售價為40.88萬元。隨著2021成都車展的結束，智己L7天使輪版最后800個席位已結束搶訂。

『智己L7』

　　截至目前，智己L7總共集結到了3000名天使輪用戶。為了給這3000名天使輪用戶創(chuàng)建一個更好的用戶聚集地，智己汽車全球首家體驗中心來了，“IM IN”的名字是寓意大家一起加入這個時代的洪流。

　　當汽車之家走進智己汽車體驗中心時，整個展廳給人一種簡潔明亮的感受。門口的3D打印綠植景觀營造了一種綠色、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的理念。智己汽車展廳，呈現(xiàn)的不僅是一輛車，而是讓用戶感受到一個屬于未來出行的新形態(tài)。

　　選址時，智己汽車考慮再三，最后決定在北外灘落地。智己汽車方面介紹，外灘是一個海派文化的一個發(fā)源地，北外灘作為外灘的一個縱向的延伸，擁有豐富的文化資源和深厚的歷史積淀。而黃浦江對岸則是一些現(xiàn)代的高樓大廈。它所呈現(xiàn)的是一種文化與科技相融的感覺，這樣的標簽與智己汽車非常符合。

『智己LS7』

　　整個體驗中心以純白為主色調，極簡的設計與美學之間尋找一種平衡，留給每個用戶去細細去品味。在智己汽車眼中，門店的所有設計和擺設皆為藝術品，有“沉浸式座艙體驗”、“藝術充電樁”，以及一款由智己汽車與世界著名設計工作室Heatherwick Studio聯(lián)合打造的全新概念車AIRO等等。

『AIRO』

『藝術充電樁』

『沉浸式座艙體驗』

　　體驗中心的三根立柱，打造了智己汽車的品牌宣言，包括5G時代的分享、智駕時代的體驗，以及電動時代的重構。墻面上，智己汽車還試圖詮釋智能駕駛可以帶來更多安全。

　　此前，《汽車之家》實測了智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)。不得不說，在上海市區(qū)自動駕駛的40多分鐘內，駕駛員沒有插手，體驗道路涵蓋了主城區(qū)道路、高架、上下匝道等。對于外賣小哥突然竄出的各種頭疼情況都包含了，而這些突發(fā)情況智己汽車都平穩(wěn)避開。

　　雖然這可能只是限定區(qū)域的自動駕駛，量產車真正實現(xiàn)上述場景還需要等待時日，但智己汽車的表現(xiàn)已讓用戶對于未來智慧出行有了憧憬和想象。

　　此外，智己汽車的“靈魂”也在展廳內體現(xiàn)。智己汽車在成立之初，設置了4.9%股權――歸屬CSOP（用戶權益平臺），“原石谷”日前正式在“IM 智己”APP上線。用戶可通過“里程式開采”和“養(yǎng)成式開采”兩種方式獲取原石，后期可被用于兌換各種硬件升級或OTA升級服務。

　　這種玩法類似于區(qū)塊鏈，但又不同于比特幣偏金融的獲取方式，智己汽車的“原石”是對用戶提供的數(shù)據(jù)給予的獎勵或回饋，以此通過迭代使自身算法更為強大，同時又增強用戶粘性。從這個角度看，智己汽車這一創(chuàng)新將有利于調動消費者分享和反饋數(shù)據(jù)的積極性。

　　最后在藝術長廊，用戶會被一張“今夜就是前夜”一張圖所吸引，駐足其旁。智能汽車的發(fā)展路徑與智能手機的前世今生，有著驚人的相似之處。

　　數(shù)據(jù)顯示，智能手機從2007年iphone問世，到2016年黑莓手機業(yè)務被TCL收購，9年時間占據(jù)了90.5%的市場份額。如今，智能汽車的發(fā)展軌跡也正朝著智能手機相同的曲線發(fā)展，從2019年12月Model 3上市，到2021年7月，智能電動汽車的市場占有率已達13%。

　　智己汽車相信，這個曲線將會以更陡峭的速度向上衍生。此前，劉濤在接受汽車之家訪談時預測，“如果說，2010年iPhone4發(fā)布，功能機被逆襲，那一年被稱為智能手機的元年。那特斯拉從無到有引爆了汽車市場，2020年很有可能被稱為中國高端智能電動車的元年?！被诖?，“智己汽車選擇了一個完美的時間點進入?！?/p>

　　智己汽車正在全力奔跑。從智己汽車品牌正式成立，到發(fā)布兩款新車，再到今天的全球首家直營店落地，智己只花了一年不到時間。接下來，智己品牌體驗中心IM IN還將在北京、杭州、蘇州、南京、深圳等各大城市陸續(xù)登陸，預計到2022年底，有數(shù)十家體驗中心落地。（文/汽車之家 彭斐）

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