隨著中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道，造車(chē)新勢(shì)力入局后所產(chǎn)生的鯰魚(yú)效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。商圈開(kāi)設(shè)線下門(mén)店、數(shù)字化零售及完善的用戶服務(wù)等創(chuàng)新模式，不僅圈粉廣大消費(fèi)群體，也在一定程度上推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

9月17日，由中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的《2021年度中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)客戶滿意度卡思調(diào)查（CAACS）報(bào)告》發(fā)布，威馬汽車(chē)以人性化的用戶服務(wù)、專業(yè)規(guī)范的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及出色的智能體驗(yàn)，在新能源汽車(chē)用戶滿意度榜單中，排名中國(guó)品牌第一，旗下熱銷車(chē)型威馬EX5更在新能源SUV車(chē)型的用戶體驗(yàn)評(píng)選中，以87.8分（第一名88.18分）榮登車(chē)型體驗(yàn)用戶滿意度第二名。此次，威馬汽車(chē)成為唯一奪得“雙榜”前三獎(jiǎng)杯的造車(chē)新勢(shì)力品牌。

威馬汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉表示，以往汽車(chē)售后大多通過(guò)服務(wù)迎合客戶，但威馬倡導(dǎo)的“用戶定義汽車(chē)”是滲透在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、用車(chē)體驗(yàn)等整車(chē)全生命周期，用戶不再局限于被動(dòng)使用者的角色，這對(duì)于傳統(tǒng)是一種創(chuàng)新和顛覆。接下來(lái)，威馬還將繼續(xù)拓展用戶服務(wù)模式的邊界，將安全可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、體驗(yàn)出色、成本合理的產(chǎn)品和服務(wù)帶給每個(gè)中國(guó)家庭。

威馬汽車(chē)在新能源汽車(chē)用戶滿意度榜單中，排名中國(guó)品牌第一

中汽修協(xié)發(fā)布售后服務(wù)報(bào)告，威馬位居中國(guó)品牌第一

作為中國(guó)最權(quán)威的汽車(chē)售后服務(wù)滿意度調(diào)查之一，卡思調(diào)查（CAACS）采用JT/T 900—2014《汽車(chē)售后服務(wù)客戶滿意度評(píng)價(jià)方法》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。該方法從消費(fèi)者體驗(yàn)售后服務(wù)時(shí)的感受出發(fā)，評(píng)判指標(biāo)分為規(guī)范性、公開(kāi)性、人性化、便捷性、專業(yè)性和費(fèi)用合理性六個(gè)維度，并根據(jù)每個(gè)維度指標(biāo)的重要性為其賦予權(quán)重。

威馬首次參選即贏得品牌與車(chē)型“雙榜眼”的成績(jī)，彰顯了權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)威馬汽車(chē)完善的售后體系與產(chǎn)品服務(wù)的認(rèn)可。

威馬EX5以87.8分（第一名88.18分）榮登在新能源SUV用戶滿意度第二名

在用戶服務(wù)方面，威馬汽車(chē)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化體系、人才育成體系、售后服務(wù)提升、數(shù)字化建設(shè)、配件供應(yīng)鏈、遠(yuǎn)程技術(shù)支持等方面的建設(shè)，進(jìn)一步下沉服務(wù)，強(qiáng)化數(shù)據(jù)應(yīng)用能力，持續(xù)提升用戶服務(wù)體驗(yàn)。在系統(tǒng)化的構(gòu)建下，威馬汽車(chē)打造了一支專業(yè)、高效的客服服務(wù)團(tuán)隊(duì)，用戶只需撥打官方熱線4006-999-666，即可咨詢和呼叫道路救援7X24小時(shí)在線服務(wù)、全天候上門(mén)、一對(duì)一遠(yuǎn)程診斷升級(jí)等服務(wù)。在定期用戶調(diào)查中，威馬汽車(chē)用戶滿意率高達(dá)98%。

在升級(jí)用戶服務(wù)與規(guī)?；脩粲|點(diǎn)的加持下，威馬汽車(chē)用戶滿意度高達(dá)98%，銷量也呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。截至今年8月，威馬EX5已累計(jì)銷量超6萬(wàn)輛，成為A級(jí)智能純電SUV銷量冠軍。

威馬W6、威馬EX5及威馬EX6 PLUS

堅(jiān)持核心技術(shù)自研，威馬W6一招解救“停車(chē)?yán)щy戶”

值得一提的是，產(chǎn)品品質(zhì)的優(yōu)劣一定程度上也成為衡量用戶體驗(yàn)滿意與否的重要指標(biāo)。作為智能汽車(chē)頭號(hào)實(shí)力派，威馬汽車(chē)堅(jiān)持自主開(kāi)發(fā)、正向研發(fā)，以科技普惠引爆主流市場(chǎng)。針對(duì)用戶在城市高頻場(chǎng)景下的“停車(chē)難”痛點(diǎn)，威馬率先量產(chǎn)交付了搭載AVP無(wú)人自主泊車(chē)系統(tǒng)的威馬W6。該車(chē)型在已開(kāi)放的HAVP（自主學(xué)習(xí)泊車(chē)）基礎(chǔ)上，將于年內(nèi)通過(guò)OTA升級(jí)上線PAVP（高精地圖泊車(chē)）。兩大模式分別適用于固定車(chē)位場(chǎng)景、非固定車(chē)位場(chǎng)景，強(qiáng)強(qiáng)組合能夠徹底解決日常泊車(chē)，這類城市高頻應(yīng)用場(chǎng)景下的用戶痛點(diǎn)，為用戶打造最實(shí)用的無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用。

威馬W6可解決泊車(chē)類城市高頻應(yīng)用場(chǎng)景下的用戶痛點(diǎn)

今后，威馬將繼續(xù)秉持“科技普惠”，助力國(guó)家實(shí)現(xiàn)“共同富裕”，不斷將更多前瞻科技快速應(yīng)用于主流價(jià)位，讓智能電動(dòng)汽車(chē)真正成為廣大普通消費(fèi)者都能享受的大眾型產(chǎn)品，進(jìn)而加速中國(guó)智能出行產(chǎn)業(yè)變革，為推進(jìn)智慧城市建設(shè)作出自身貢獻(xiàn)。

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