蓋世汽車訊 9月27日，高性能電動汽車品牌極星宣布，其擬與美國特殊目的收購公司（SPAC）Gores Guggenheim進行合并上市，估值大約為200億美元。

極星在聲明中表示，合并后的公司名為Polestar Automotive Holding UK Limited，將在納斯達克股票市場上市，股票代碼為“PSNY”。合并后公司的股東將包括持有多數(shù)股權(quán)的極星現(xiàn)有股東、Gores Guggenheim Inc.以及其他公共和私人投資者。該交易預(yù)計將于2022年上半年完成。

圖片來源：極星

其中，大約10.5億美元的收益將幫助極星在2025前推廣三款全新車型。極星第二款車型Polestar 2今年3月在吉利汽車中國路橋工廠投產(chǎn)；今年6月份，極星宣布SUV車型Polestar 3將在其美國工廠生產(chǎn)，預(yù)計起售價在7.5萬美元左右；隨后，其將推出一款轎跑版本。目前，極星正在其英國研發(fā)中心積極推進轎車車型Precept的工作。

極星在聲明中指出，此次合并上市將為其未來發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。與其它借殼上市的汽車初創(chuàng)企業(yè)相比，極星已有上市車型，并且擁有規(guī)模車企的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，而且該公司認為其能更好地維持估值。

極星首席執(zhí)行官托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）在接受采訪時表示，“極星不是一家孤軍奮戰(zhàn)的初創(chuàng)公司。我們的成長速度和能力與我們能夠利用沃爾沃汽車的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)息息相關(guān)?！?/p>

此外，極星最大股東沃爾沃汽車同時也宣布，其將向極星再投至多6億美元，因此擁有合并后新公司近50%的股份。但是至于吉利汽車創(chuàng)始人李書福的具體股份，英格拉特拒絕透露。

極星希望2025年的年度銷量能從今年的2.9萬輛增長到29萬輛，并預(yù)計其息稅前利潤率大約在9%左右。目前，極星在全球14個市場擁有業(yè)務(wù)，并計劃在2023年年底拓展到30個市場。

此次合并上市并不會影響極星消費者，極星也不會成為一家美國公司，將繼續(xù)堅持以“斯堪的納維亞風格創(chuàng)造以設(shè)計為主導的前衛(wèi)電動汽車”。

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