根據(jù)福布斯的實(shí)時(shí)富豪榜數(shù)據(jù),特斯拉創(chuàng)始人馬斯克的身價(jià)已于近日突破2000億美元,達(dá)到2034億美元,超越亞馬遜掌門人貝佐斯,位居世界富豪榜榜首。
這也意味著,馬斯克現(xiàn)階段已經(jīng)成為繼貝佐斯、法國奢侈品集團(tuán)路威酩軒首席執(zhí)行官阿爾諾后,第三位身價(jià)達(dá)到2000億美元的世界富豪。
值得一提的是,在這三位身家超越2000億美元的世界富豪中,馬斯克以最年輕的速度最早實(shí)現(xiàn)2000億美元的財(cái)富,目前他只有50歲。在2020年8月,貝佐斯的身家首次突破2000億美元,但當(dāng)時(shí)的他已經(jīng)有56歲了,而阿爾諾于今年8月身家高達(dá)2000億美元,但他當(dāng)下的年紀(jì)是72歲。
馬斯克與貝佐斯的首富之爭,是個(gè)拉鋸戰(zhàn),早在今年1月7號(hào),彭博社就報(bào)道稱,馬斯克超過貝佐斯成為世界首富。
彼時(shí),隨著特斯拉股價(jià)的上漲,49歲的馬斯克的凈資產(chǎn)超過1885億美元,比貝索斯多15億美元。實(shí)際上,去年,特斯拉的股價(jià)就已經(jīng)飆升逾8倍,成為世界上市值最高的汽車制造商,這極大地提升了馬斯克的個(gè)人財(cái)富?;厮莸?020年年初,馬斯克的身價(jià)還僅為270億美元,勉強(qiáng)排在最富有的50人之列。
第一次擊敗貝佐斯,對(duì)于馬斯克來說,這可能創(chuàng)造了歷史上速度最快財(cái)富累積的紀(jì)錄。對(duì)此,馬斯克曾經(jīng)十分淡定地在社交軟件上說:好了,回去工作吧。
網(wǎng)友對(duì)此則吐槽:凡爾賽·馬。
這一次超越貝佐斯,馬斯克更是把自己的“凡爾賽”高調(diào)了一番,他在給《福布斯》的一封電郵中表示,“我要送一個(gè)印有數(shù)字2的雕像,以及一枚銀牌給貝佐斯?!?/p>
馬斯克能如此大膽地調(diào)侃“老前輩”貝佐斯,業(yè)界并不感到奇怪,此前他曾經(jīng)兩次在Twitter上開玩笑地給貝佐斯貼上"模仿者"的標(biāo)簽。
從長期來看,馬斯克與貝佐斯的財(cái)富角逐,最終的重點(diǎn)將轉(zhuǎn)移到藍(lán)色起源與Space X兩家航天公司的角逐,而他倆也正是這兩家太空科技公司的一把手。
在太空領(lǐng)域,兩個(gè)人各自領(lǐng)導(dǎo)著自己的火箭公司。貝佐斯于2000年創(chuàng)立了藍(lán)色起源,而馬斯克則于2002年發(fā)射了Space X。隨著太空競賽的升溫,兩人越來越多地在Twitter和演講中互相抨擊。
可以這么說,是貝佐斯挑戰(zhàn)了馬斯克殖民火星的野心。貝佐斯曾在公開場合調(diào)侃:我的朋友們,你們有誰想要搬到火星去?我愿意幫個(gè)忙。他甚至在2019年的一次演講中直言——
"先在珠穆朗瑪峰頂上生活一年,看看你是否喜歡它,因?yàn)榕c火星相比,珠穆朗瑪峰簡直就是一個(gè)花園天堂?!?/p>
馬斯克與貝佐斯之爭,不止于口水仗,與此同時(shí),他們的太空公司還卷入了一場關(guān)于美國宇航局建造月球著陸器計(jì)劃的紛爭。
今年4月,美國聯(lián)邦航天局向馬斯克的Space X授予了一份價(jià)值29億美元的合同,拒絕了貝佐斯麾下藍(lán)色起源的相關(guān)投標(biāo)。在隨后的幾個(gè)月里,貝佐斯的公司則威脅要提起訴訟,這也惹怒了馬斯克,他直接跑到Twitter上嘲笑藍(lán)色起源的著陸器設(shè)計(jì)。
可以看出,馬斯克與貝佐斯之間,不僅面臨特斯拉與亞馬遜兩大基盤的財(cái)富角逐,還面臨著太空領(lǐng)域的項(xiàng)目押寶?,F(xiàn)階段,他們各自的公司仍在聯(lián)邦法院和監(jiān)管機(jī)構(gòu)面前展開一系列的斗爭。
有意思的是,馬斯克在2021年CodeCon大會(huì)上接受了美國某知名媒體人的采訪,他在采訪現(xiàn)場也不忘調(diào)侃老對(duì)手貝佐斯的太空大業(yè)——
“貝佐斯應(yīng)該把更多的精力放在進(jìn)入太空的事業(yè)上,而不是和我們的Space X打官司。不管你的律師有多厲害,你都不能靠打官司,把自己的太空火箭打到月球上去?!?/p>
話說到這個(gè)份上,貝佐斯也坐不住了。
亞馬遜在本周三對(duì)CNBC的聲明中回應(yīng)了馬斯克,該公司發(fā)言人表示,在此之前,馬斯克的Space X就采購事宜起訴美國政府和抗議政府方面,有著很長的歷史記錄?!耙虼?,面對(duì)Space X的投訴記錄,我們很難對(duì)該公司最近的類似行動(dòng)持調(diào)和態(tài)度"
在CNBC發(fā)表亞馬遜聲明后不到一小時(shí),馬斯克在Twitter上進(jìn)行了回?fù)?,稱Space X的訴訟和貝佐斯的訴訟之間,存在意圖上的差異。
面對(duì)馬斯克想要贈(zèng)送銀牌給貝佐斯的調(diào)侃,后者公關(guān)人員并沒有回復(fù)福布斯等外媒的置評(píng)請求,而貝佐斯的社交網(wǎng)站,也沒有正面回應(yīng)對(duì)手摘金的相關(guān)新聞。
但可以肯定的是,馬斯克和貝佐斯這一對(duì)“歡喜冤家”的互相攻擊絕不會(huì)在此畫上句號(hào)——未來,兩位財(cái)富贏家將在太空野心的維度碰撞火花,這是太空時(shí)代的深邃競爭力,而非昔日電動(dòng)車與亞馬遜的本業(yè)支持。
來源:汽車公社
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