2021年10月15日-16日，由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、重慶兩江新區(qū)管理委員會(huì)聯(lián)合主辦的“2021中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)”在重慶舉辦，長(zhǎng)安汽車(chē)、地平線作為官方合作伙伴全力支持本次大會(huì)。本屆供應(yīng)鏈大會(huì)主題為“補(bǔ)短鑄長(zhǎng)、融合創(chuàng)新——構(gòu)建中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈新生態(tài)”，共同探討產(chǎn)業(yè)政策，交流分享技術(shù)，研判產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，展示創(chuàng)新成果，旨在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)國(guó)際互動(dòng)，凝聚產(chǎn)業(yè)鏈條上下齊心，共謀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展之路。其中，在10月16日上午舉辦的“線控底盤(pán)與傳統(tǒng)零部件新發(fā)展”主題論壇上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)楊中平發(fā)表致辭。 

非常高興代表中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)參與《線控底盤(pán)與傳統(tǒng)零部件新發(fā)展》分論壇。圍繞“新起點(diǎn)、新戰(zhàn)略、新格局”與業(yè)界同仁共論新變革趨勢(shì)下我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大計(jì)。

今天在美麗的重慶嘉陵江畔舉辦2021中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)分論壇《線控底盤(pán)與傳統(tǒng)零部件新發(fā)展》，我謹(jǐn)代表中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)本分論壇的舉辦表示祝賀。同時(shí)向各位長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心和支持汽車(chē)底盤(pán)產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)汽車(chē)零部件發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)的各位專(zhuān)家表示衷心的感謝！

舉辦18屆以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)已成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合政、產(chǎn)、學(xué)、研及廣大媒體朋友們共同打造的中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈頂級(jí)盛會(huì)，深受行業(yè)認(rèn)可，尤其是在轉(zhuǎn)型變革的大背景下，得到了廣大汽車(chē)供應(yīng)鏈企業(yè)的廣泛參與。本屆中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)，也將推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化和實(shí)際落地，讓創(chuàng)新成果真正“被看見(jiàn)”、“被用上”，促進(jìn)整零協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化浪潮之下，整車(chē)線控底盤(pán)的滲透率將呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)趨勢(shì)，線控底盤(pán)的技術(shù)發(fā)展方向、傳統(tǒng)零部件企業(yè)如何進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，是行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)，也是本分論壇著重研討的內(nèi)容。借此機(jī)會(huì)淺談個(gè)人幾點(diǎn)看法與思考，受專(zhuān)業(yè)水平限制，不對(duì)之處請(qǐng)大家指正交流。

發(fā)展線控底盤(pán)，助力汽車(chē)四化。未來(lái)汽車(chē)電動(dòng)化和智能化將是汽車(chē)零部件發(fā)展主旋律，作為整車(chē)的核心部件，底盤(pán)零部件技術(shù)及企業(yè)擁有巨大的成長(zhǎng)空間。2021年9月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量35.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)148.4%，1-9月我國(guó)新能源汽車(chē)總計(jì)銷(xiāo)售215.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)185.3%，預(yù)計(jì)2021年全年銷(xiāo)售量有望突破300萬(wàn)輛。按照當(dāng)前新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)，可提前達(dá)成2025年新能汽車(chē)銷(xiāo)量占比20%的目標(biāo)。同時(shí)，中國(guó)品牌的新能源汽車(chē)具有較高等級(jí)智能化配置，在這過(guò)程中汽車(chē)線控底盤(pán)技術(shù)及產(chǎn)品將得到更大的發(fā)展。

線控底盤(pán)技術(shù)既是發(fā)展電動(dòng)化、智能化必經(jīng)之路，同時(shí)也是未來(lái)智能汽車(chē)發(fā)展自動(dòng)駕駛的必然要求，線控底盤(pán)系統(tǒng)取消了大量的機(jī)械連接裝置及液壓、氣壓等輔助零部件，同時(shí)還可以提升汽車(chē)能量利用效率，從而提升新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程。2020年，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2035年）》，高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)將有望實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用，而行業(yè)現(xiàn)在有一個(gè)共識(shí)“無(wú)線控，不自動(dòng)駕駛”，充分體現(xiàn)了線控底盤(pán)技術(shù)在新能源自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的核心地位，有望迎來(lái)規(guī)模爆發(fā)期。

線控底盤(pán)的發(fā)展離不開(kāi)汽車(chē)電子的發(fā)展，線控底盤(pán)、汽車(chē)電子、汽車(chē)四化的發(fā)展相輔相成，電子技術(shù)不斷的進(jìn)步與發(fā)展將推動(dòng)汽車(chē)四化進(jìn)程，使汽車(chē)更加集成化、系統(tǒng)化、模塊化、輕量化、智能化等。當(dāng)然我國(guó)汽車(chē)電子系統(tǒng)也需要不斷提升，不斷破解難題，實(shí)現(xiàn)自主可控，做到與我國(guó)整車(chē)技術(shù)的同步發(fā)展。

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