10月20日，領(lǐng)克品牌全新旗艦SUV領(lǐng)克09在上海正式上市。新車共推出MHEV和PHEV兩種動力版本，其中領(lǐng)克09MHEV的價(jià)格為26.59-32.09萬元，領(lǐng)克09PHEV的價(jià)格為31.59-37.09萬元。

這樣的價(jià)格區(qū)間，配合領(lǐng)克09中大型SUV的定位，以及6座/7座的布局，可以看到其競爭對手鎖定在29.2-40.4萬元的大眾途昂和25.88-34.88萬元的豐田漢蘭達(dá)。

途昂和漢蘭達(dá)是細(xì)分市場中的熱門車型，人氣一直很高，很多聚焦中大型SUV市場的新車都將它們視作核心對手，但最終能與它們真正一決高下的卻寥寥無幾。

領(lǐng)克09作為一款剛剛成立5年的自主品牌的車型，就上探到了26-37萬元的價(jià)格區(qū)間，有觀點(diǎn)認(rèn)為其定價(jià)還是很有膽量的。但就領(lǐng)克而言，如此定價(jià)必然也是有自信做基礎(chǔ)的。

為什么領(lǐng)克09敢于硬剛車市中最強(qiáng)大的對手？它都擁有哪些硬核實(shí)力？

首先來說，領(lǐng)克09是基于SPA平臺的開發(fā)而來，同樣源自這一架構(gòu)的，還有沃爾沃XC90。沃爾沃XC90是豪華SUV市場的重要車型之一，領(lǐng)克09與它同源同宗，可見起點(diǎn)還是比較高的。

在底盤方面，領(lǐng)克09搭載了全新FYRA四驅(qū)系統(tǒng)，擁有最新的博格華納瀚德六代扭矩管理器，可實(shí)現(xiàn)前后軸動力扭矩95：5—50：50之間任意調(diào)節(jié)。因此，領(lǐng)克09并不是徒有其表，而是真正具備足夠通過能力的。

為了便于駕駛者選擇，F(xiàn)YRA四驅(qū)系統(tǒng)提供了八大動態(tài)駕駛模式，以及雪、沙、巖、泥四種全地形越野模式。同時(shí)，不同的模式還可自動匹配氛圍燈亮度、顏色、儀表盤主題，并在儀表盤上顯示動態(tài)扭矩的實(shí)時(shí)分配情況。

這種炫麗的小細(xì)節(jié)的運(yùn)用，也是自主品牌與豐田、大眾等老牌合資品牌的明顯區(qū)別。

在動力方面，領(lǐng)克09實(shí)現(xiàn)了全系電驅(qū)化。其中，MHEV車型采用了48V輕混動力，Drive-E 2.0TD T5 BSG動力單元由2.0T發(fā)動機(jī)和48V BSG電驅(qū)系統(tǒng)組成，發(fā)動機(jī)的最大功率為187kW,最大扭矩為350Nm，電驅(qū)系統(tǒng)則可額外提供10kW的功率和54Nm的扭矩。

PHEV車型則采用了Drive-E 2.0T T8 Dual-M插電混合動力系統(tǒng)，并且應(yīng)用了全新的洄游能量管理系統(tǒng)，可以提供五大能量驅(qū)動模式。整套動力單元的最大功率為317kW，最大扭矩高達(dá)659Nm，百公里加速只需要5.6s。

由于采用了全局能量規(guī)劃功能，因此PHEV車型可以根據(jù)物理地圖重構(gòu)功率地圖，使發(fā)動機(jī)與電機(jī)以更加高效的方式運(yùn)行，以達(dá)到更加節(jié)油的效果。在滿電狀態(tài)下，其WLTC工況百公里油耗僅為2.8L。即便在低電量狀態(tài)下，WLTC工況百公里油耗也只需7.8L。

在智能駕駛方面，領(lǐng)克09搭載了Lynk Co-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車配備了24個(gè)感知硬件，實(shí)現(xiàn)了31項(xiàng)駕駛輔助功能。

此外，第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺也為領(lǐng)克09打造出了全新的智能座艙，高通7nm級8155芯片是首次采用，座艙內(nèi)配備了云圖式智控六聯(lián)屏，并首次搭載LYNK OS智慧座艙控制系統(tǒng)。

LYNK OS系統(tǒng)擁有全新的3D全車智能管理系統(tǒng)，虛擬車機(jī)助手支持用戶自定義虛擬形象，滿足了年輕人的個(gè)性化需求。同時(shí)，領(lǐng)克還正式發(fā)布了為領(lǐng)克09打造的專屬定制虛擬形象——JoJo，以提升車機(jī)的數(shù)字科技屬性。

在發(fā)布會上，吉利汽車集團(tuán)高級副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰還公布了選裝包價(jià)格及諸多購車權(quán)益。其中，豪華升艙包選裝價(jià)格為10,000元；豪華升艙包+LCP駕駛輔助高級包選裝價(jià)為28,000元；自適應(yīng)空氣懸架+主動式進(jìn)氣格柵選裝價(jià)為2,5000元。

購買領(lǐng)克09的用戶，至高可享6000元置換補(bǔ)貼，另可享受24期免息或36期低息的金融方案。同享領(lǐng)克品牌終身三免無憂服務(wù)，包含：終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)流量；為了更好的提升智能座艙體驗(yàn)，領(lǐng)克還為09用戶提供了5年免費(fèi)的5G網(wǎng)絡(luò)高速流量。

根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，領(lǐng)克品牌在今年前三個(gè)季度累計(jì)銷售新車14.79萬輛，同比增長了40%。從領(lǐng)克誕生至今的5年時(shí)間里，領(lǐng)克的總銷量已經(jīng)達(dá)到57萬輛，其吉利旗下高端品牌的定位和年輕潮牌的形象也已經(jīng)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

有這個(gè)前提做基礎(chǔ)，領(lǐng)克在推出旗艦車型領(lǐng)克09的時(shí)候，也就多了幾分信心。據(jù)悉，領(lǐng)克09預(yù)售時(shí)的首日訂單便達(dá)到了6597輛，到上市發(fā)布時(shí)的訂單早已突破萬輛。

根據(jù)計(jì)劃，領(lǐng)克官方預(yù)計(jì)今年第四季度，其累計(jì)銷量將突破60萬輛。

目前，領(lǐng)克品牌的發(fā)展仍在穩(wěn)步推進(jìn)，其產(chǎn)品的平均價(jià)格達(dá)到了15.6萬，有了以產(chǎn)品力參與競爭的能力，改變了自主品牌只能拼“低價(jià)”的局面。

在國際化布局上，領(lǐng)克目前在阿姆斯特丹、哥德堡、安特衛(wèi)普和柏林也開設(shè)了4家體驗(yàn)店，今年年底前，位于巴塞羅那、巴黎、米蘭的領(lǐng)克體驗(yàn)店也將開業(yè)。

同時(shí)，領(lǐng)克也在汽車運(yùn)動上開始嶄露頭角。2019年，領(lǐng)克03TCR賽車在WTCR賽事中摘得了第一個(gè)車隊(duì)冠軍；2020年，領(lǐng)克還贏得了車隊(duì)和車手雙料冠軍。這些成績，對領(lǐng)克樹立性能、潮牌形象也很有幫助。

5年時(shí)間不長，領(lǐng)克的成長可謂迅速，這在自主品牌開啟的高端子品牌中，可以算是最成功的一個(gè)了?，F(xiàn)如今，領(lǐng)克有了性能、空間、配置都頗具看點(diǎn)的旗艦車型，中大型SUV市場終于迎來了一個(gè)可以與豐田、大眾硬剛的“中國面孔”。

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