蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,10月22日,法國汽車制造商雷諾公布第三季度財(cái)報(bào)。雷諾表示,由于全球半導(dǎo)體短缺,今年該公司將削減近50萬輛汽車的生產(chǎn),是9月初預(yù)期(22萬輛)的兩倍以上。本周初,就有知情人士透露,雷諾今年損失的產(chǎn)量將遠(yuǎn)高于此前預(yù)期,不過由于汽車定價(jià)高和成本削減措施,雷諾稱仍能維持預(yù)期的盈利前景。
(圖片來源:雷諾)
雷諾首席財(cái)務(wù)官Clotlide Delbos在向分析師做報(bào)告時(shí)表示,該公司預(yù)計(jì)第四季度芯片短缺形勢“仍然不樂觀”,因?yàn)楣?yīng)商提供的信息不太可靠。當(dāng)被問及其他原材料時(shí),她表示,雷諾沒有遭遇其他原材料短缺,但面臨原材料價(jià)格上漲。
從剎車傳感器到動(dòng)力轉(zhuǎn)向再到信息娛樂系統(tǒng),芯片廣泛應(yīng)用于汽車各個(gè)方面,芯片短缺已致全球的汽車制造商削減或暫停生產(chǎn),汽車價(jià)格也因此上漲。
與同行一樣,雷諾也將生產(chǎn)重點(diǎn)放在利潤更高的車型上。雷諾表示,該公司9月的訂單量創(chuàng)15年新高,相當(dāng)于2.8個(gè)月的銷量。Delbos說,Dacia Sandero是一款很受歡迎的低成本城市車,現(xiàn)在的交付等待期是6個(gè)月。
(圖片來源:雷諾)
雷諾第三季度全球汽車銷量為599,027輛,下降了22.3%。純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和混合動(dòng)力車型的銷量占總銷量的31%以上。該公司有望實(shí)現(xiàn)更嚴(yán)格的2021年歐洲碳排放目標(biāo)。
雷諾表示,由于汽車價(jià)格上漲抵消了全球銷量22.3%的降幅,該公司第三季度營收從去年同期的103.7億歐元降至89.8億歐元(合104億美元),同比下降了13.4%。
雷諾重申,今年的營業(yè)利潤率將與上半年報(bào)告的2.8%大致相同。Delbos稱,公司計(jì)劃20億歐元的成本削減計(jì)劃早就實(shí)施了,準(zhǔn)備在未來幾周內(nèi)完成,比原計(jì)劃完成時(shí)間提前一年多。
雷諾表示,該公司今年汽車業(yè)務(wù)的自由現(xiàn)金流(不包括營運(yùn)資本變化)將為正數(shù),該公司三季度末的汽車庫存已從去年同期的47萬輛降至34萬輛。
來源:蓋世汽車
作者:譚璇
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