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FREEFORM?座椅技術(shù)為麥格納帶來(lái)新業(yè)務(wù)

第一電動(dòng)王鳴幽

2021 年 11 月 4 日,加拿大奧羅拉市——汽車制造商正在借助造型款式的變化實(shí)現(xiàn)品牌差異化,而麥格納FreeForm?座椅技術(shù)即能滿足這一需求。FreeForm?座椅技術(shù)將分別在四款新車上得到應(yīng)用,其中一款新車將在今年年末發(fā)布,其余三款則將在2022年發(fā)布。這一獨(dú)特的座椅面套技術(shù)提供了一個(gè)潔凈且精雕細(xì)琢的無(wú)縫造型表面,同時(shí)還帶來(lái)了多種設(shè)計(jì)可能性。

“在汽車出行行業(yè)快速發(fā)展、人們愈加重視內(nèi)飾及乘坐體驗(yàn)的趨勢(shì)下,汽車座椅設(shè)計(jì)已成為一個(gè)更重要的考慮因素?!丙湼窦{座椅系統(tǒng)總裁約翰·懷斯科表示。

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麥格納 FreeFormTM座椅技術(shù)帶給我們無(wú)限的設(shè)計(jì)可能,F(xiàn)reeFormTM有高凹造型,兼具更優(yōu)異的舒適性,且便于清潔。

FreeForm? 座椅技術(shù)已于2020年首發(fā)在凱迪拉克XT5上。此外,該座椅技術(shù)將在另外幾家汽車公司的大型SUV、中型越野車、轎車和全電動(dòng)SUV獲得采用,2022年這四款車型預(yù)計(jì)全部上市亮相。

約翰·懷斯科補(bǔ)充道:“我們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)客戶和造車新勢(shì)力的需求都在不斷增長(zhǎng),客戶希望汽車具有卓越的舒適性和設(shè)計(jì)特征,使用更加環(huán)保的材料,打造更為“家庭式”的座艙,F(xiàn)reeForm? 座椅技術(shù)在這些領(lǐng)域都能發(fā)揮作用。”

FreeForm?座椅技術(shù)能夠帶給汽車設(shè)計(jì)部門和造型設(shè)計(jì)師前所未有的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感。這項(xiàng)座椅技術(shù)代表了汽車內(nèi)飾造型的未來(lái),可以成為一個(gè)與眾不同的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。它具有以下多項(xiàng)優(yōu)勢(shì):

造型靈活

與傳統(tǒng)切縫技術(shù)的20-25毫米的圓角相比,F(xiàn)reeForm?座椅技術(shù)可實(shí)現(xiàn)1毫米的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。這給汽車設(shè)計(jì)師帶來(lái)了更多的造型可能性,以實(shí)現(xiàn)多種形狀和樣式,帶來(lái)更加清晰明快的線條。

提升舒適性

這項(xiàng)面套新技術(shù)使座椅具有100毫米以上的凹面,提供了更好的靠背舒適度,這在傳統(tǒng)的剪切和縫制中幾乎是不可能實(shí)現(xiàn)的。與側(cè)翼相結(jié)合,它能提升對(duì)后腰的支撐,減少了導(dǎo)致脊柱疲勞的微運(yùn)動(dòng)。

另外,F(xiàn)reeForm?采用泡沫層壓而成,其可模壓表面的透氣性是同類模壓面套產(chǎn)品的四倍,進(jìn)一步提高了座椅的舒適性。

應(yīng)用環(huán)保材料

FreeForm?座椅后面板含有高達(dá)50%的專用多元醇,該材料回收利用了聚酯合成纖維。此外,座椅表面含有高達(dá)20%的源自生物原料的可再生材料,從而使產(chǎn)品在整體上更為環(huán)保。

易于清潔

FreeForm?的光滑曲面可以更快速、更方便地清潔座椅。座椅面套也可以方便地拆下進(jìn)行清潔和日常維護(hù),使其更加適合未來(lái)的出行場(chǎng)景,例如共享出行座駕。

更多車內(nèi)空間

FreeForm?座椅背板的表面觸感柔軟,具有超過(guò)10厘米的伸縮空間,后排的腿部空間由此大為增加。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/160379

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