近日，Appleinsider 報(bào)道稱，據(jù)美國加州汽車管理局的數(shù)據(jù)顯示，蘋果近日增加了23名自動駕駛汽車測試司機(jī)，司機(jī)總數(shù)增加至137人。

蘋果自動駕駛汽車測試司機(jī)總數(shù)，9月份，數(shù)字為114，而在8月和5月，分別為92名和76名。而用于測試的車輛數(shù)量仍保持不變，為69輛。與此同時，包括梅賽德斯奔馳、Waymo、通用汽車Cruise、Zoox和Pony在內(nèi)的公司都為其車隊(duì)增加了更多汽車。

駕駛員人數(shù)雖然大幅增加，但蘋果在自動駕駛路測規(guī)模上仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他公司。例如，Cruise有992張?jiān)S可證，Waymo有1628張，而Zoox有315張。

另外數(shù)據(jù)顯示，蘋果公司至今仍未申請“無人駕駛汽車許可證”。 其他公司中，Cruise公司的無人駕駛車隊(duì)已經(jīng)從5張?jiān)S可證增加到20張，Waymo公司仍以34張?jiān)S可證處于領(lǐng)先地位。

自動駕駛系統(tǒng)方面，根據(jù)之前的報(bào)道，蘋果公司內(nèi)部名稱"泰坦項(xiàng)目"在重組，作為其自己的"蘋果汽車"的前奏。10月，蘋果發(fā)布了一份招聘信息，為特別項(xiàng)目組尋找一名"雷達(dá)測試工程師"。11月5日，蘋果公司雇用了一名前特斯拉工程師，似乎是為了從事汽車的軟件工作。

最新數(shù)據(jù)還顯示，蘋果仍未申請無人駕駛車輛許可證。而在其他公司中，Cruise的無人駕駛車隊(duì)已經(jīng)從5個增加到20個，Waymo仍以34個許可證領(lǐng)先。有關(guān)自動駕駛汽車碰撞的數(shù)據(jù)顯示，蘋果在其記錄中又增加了一起，共有6起碰撞事件。

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