蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，安立公司（Anritsu Corporation）宣布與法國(guó)Microwave Vision Group（MVG）和豐田合作開(kāi)發(fā)首個(gè)5G OTA射頻（RF）測(cè)試系統(tǒng)。豐田已向MVG OTA測(cè)試環(huán)境中導(dǎo)入了無(wú)線測(cè)試平臺(tái)MT8000A。

（圖片來(lái)源：安立）

實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛需要與周圍環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，包括其他車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)等。特別的是，引入5G支持大容量、低時(shí)延、海量連接對(duì)于傳輸大量數(shù)據(jù)以及3D高清地圖數(shù)據(jù)非常關(guān)鍵，其中這些數(shù)據(jù)由車載攝像頭等各種攝像頭提供。因此，汽車制造商和Telematics Unit供應(yīng)商正在推進(jìn)5G通信產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。

開(kāi)發(fā)的5G通信產(chǎn)品安裝在車輛上成為“網(wǎng)聯(lián)汽車”。但在發(fā)布前，該互聯(lián)通信性能必須盡可能在真實(shí)環(huán)境仿真OTA環(huán)境中進(jìn)行測(cè)試和驗(yàn)證。

目前，安立和MVG合作向豐田交付了MT8000A和OTA系統(tǒng)，是世界上首個(gè)5G車載OTA射頻測(cè)試系統(tǒng)。

該多合一MT8000A無(wú)線電通信測(cè)試站是一款5G基站模擬器，用于5G射頻和協(xié)議測(cè)量以及應(yīng)用測(cè)試。它支持高階4x4 MIMO和載波聚合（8CA）技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)快速、大容量的通信。除了專注于智能手機(jī)測(cè)試之外，它還涵蓋了廣泛的應(yīng)用范圍，包括5G通信功能測(cè)試以及天線和高頻部件的評(píng)估。

為表征天線，有必要測(cè)量其輻射模式以確定其輻射的好壞和方向。為快速獲得可靠的3D輻射圖，天線性能測(cè)試逐漸采用OTA測(cè)試解決方案，以在系統(tǒng)級(jí)獲得快速可靠的測(cè)量。對(duì)于OTA測(cè)量，該測(cè)試通過(guò)無(wú)線電通信測(cè)試儀執(zhí)行，并在消聲室中使用近場(chǎng)測(cè)量方法進(jìn)行，以阻擋外部電磁場(chǎng)并模擬真實(shí)和復(fù)雜的射頻場(chǎng)景。MVG解決了測(cè)量高度互聯(lián)車輛的復(fù)雜性，并提供專門為汽車無(wú)線性能的完整驗(yàn)證而設(shè)計(jì)的OTA測(cè)量解決方案。得益于高精度定位系統(tǒng)（控制器和轉(zhuǎn)臺(tái)），可以執(zhí)行連續(xù)的動(dòng)態(tài)測(cè)量，從而允許快速準(zhǔn)確地測(cè)量方向性、增益和效率。

MVG首席技術(shù)官Per Iversen表示：“為提供滿足當(dāng)前和未來(lái)車輛測(cè)試需求的整車OTA測(cè)試解決方案，我們需要集成支持5G頻率的無(wú)線電通信測(cè)試系統(tǒng)。我們相信將MVG OTA測(cè)試環(huán)境與安立MT8000A結(jié)合，可滿足未來(lái)聯(lián)網(wǎng)汽車測(cè)試需求?！?/p>

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