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在嵐圖身上看到東風(fēng)躍遷的力量

汽車公社

嵐圖夢想家是一顆亮眼的星。

在熱鬧非凡的廣州車展上,各大品牌都使出了看家本領(lǐng)爭奇斗艷,有另辟蹊徑令人感慨的“機(jī)甲龍”,也有以高圓圓、黃渤等明星吸睛的老套路,還有站在風(fēng)口令人過目不忘的實(shí)力車型,嵐圖夢想家便是其中典型的一例。


就今年行業(yè)發(fā)展趨勢而言,MPV絕對(duì)是當(dāng)之無愧的大風(fēng)口,從此前豐田賽那、起亞嘉華、現(xiàn)代庫斯途接連上市,到現(xiàn)如今廣州車展上嵐圖夢想家、別克GL8概念車亮相,以及風(fēng)行、合創(chuàng)、大通等品牌接連展出在MPV市場的布局,這個(gè)原本名不見經(jīng)傳的細(xì)分市場突然成為了汽車行業(yè)最熱鬧的板塊,在這樣的行業(yè)背景之下,誰跑的快,誰就能獲得更多的市場關(guān)注。

嵐圖夢想家顯然是其中頗為亮眼的一個(gè)。

作為業(yè)內(nèi)第一款高端電動(dòng)MPV,嵐圖夢想家不僅擁有5315mm的超長車身尺寸,還有四座、七座可選,再加上電動(dòng)車天然的平順、安靜的特性,都在預(yù)示著嵐圖夢想家將成為一個(gè)顛覆MPV駕乘體驗(yàn)的車型,一改當(dāng)下MPV市場的格局。

加速“躍遷”的東風(fēng)

倘若從2020年7月正式發(fā)布品牌戰(zhàn)略和首款概念車iLand開始算起,嵐圖正式面向市場不過才一年多的時(shí)間,這樣一個(gè)年輕的品牌如何才能在這樣短的時(shí)間內(nèi),把握市場趨勢,快速的推陳出新呢?


很顯然這樣的問題放在從零開始的新品牌上,幾乎是無解的狀態(tài),但對(duì)于站在東風(fēng)肩膀上的嵐圖而言似乎并不困難。

作為東風(fēng)汽車在新能源市場上的高端品牌,嵐圖對(duì)造車有著深厚的理解,從對(duì)市場走向的把握,到對(duì)產(chǎn)品的打磨,再到快速推向市場,嵐圖FREE速度已經(jīng)證明了嵐圖的實(shí)力,嵐圖夢想家的亮相則再次將嵐圖推向了市場最前沿。

之所以嵐圖能夠?qū)彆r(shí)度勢及時(shí)推出自己的產(chǎn)品,在很大程度上要?dú)w功于東風(fēng)汽車的支撐。在汽車行業(yè)朝著智能化方向發(fā)展的大背景下,東風(fēng)汽車開始朝著科技企業(yè)轉(zhuǎn)型,尤其是在今年4月“東方風(fēng)起”計(jì)劃發(fā)布之后,東風(fēng)汽車向科技躍遷的步伐越來越大。

按照東風(fēng)汽車的規(guī)劃,在“十四五”期間,東風(fēng)公司的研發(fā)投入將增長到千億元級(jí)別,其中,自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度不低于6%,保持行業(yè)領(lǐng)先。到“十四五”末,再自主掌控2000多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),掌控率達(dá)到95%。大力實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略,累計(jì)發(fā)明專利數(shù)增長5倍,達(dá)到6000項(xiàng)以上??萍己头?wù)創(chuàng)新業(yè)務(wù)創(chuàng)造的收入占自主業(yè)務(wù)收入的比重達(dá)到四分之一。

而在自主品牌當(dāng)中,東風(fēng)汽車也將著重打造嵐圖、東風(fēng)風(fēng)神、高端電動(dòng)越野車三大品牌,目前,搭載馬赫動(dòng)力的風(fēng)神奕炫MAX和AX7馬赫版已經(jīng)上市;高端電動(dòng)越野車也在有條不紊的進(jìn)行,預(yù)計(jì)明年將正式與消費(fèi)者見面;嵐圖也正在加速前進(jìn),除了嵐圖FREE加速交付之外,嵐圖夢想家也以迅雷不及掩耳之勢沖到了前端。


從這樣的狀態(tài)中不難看出,“東方風(fēng)起”計(jì)劃的推出一方面為東風(fēng)汽車的未來發(fā)展指明了方向,另一方面也為嵐圖、東風(fēng)風(fēng)神等子品牌的發(fā)展提供了支撐,隨著這一計(jì)劃的持續(xù)深入,一個(gè)以用戶為中心的卓越科技企業(yè)已經(jīng)躍然紙上。

搶先機(jī) 繪嵐圖

東風(fēng)汽車的支撐并非只局限在未來發(fā)展上,更多的展現(xiàn)在對(duì)市場趨勢的把控和產(chǎn)品的超高要求上。就如前文所言,MPV絕對(duì)稱得上今年最熱門的市場,之所以出現(xiàn)這樣的狀態(tài),是因?yàn)榇蠖鄶?shù)品牌都嗅到了這一市場的潛力。

一直以來,MPV都呈現(xiàn)出兩頭大中間小的市場格局,在高端MPV市場上豐田埃爾法成為寵兒,在低端市場上五菱宏光令人望塵莫及。在三胎政策放開的大背景下,越來越多的企業(yè)意識(shí)到MPV將成為汽車市場的新藍(lán)海,在這樣的宏觀背景下,賽那、嘉華也爭相入場。

與傳統(tǒng)MPV不同,嵐圖夢想家以新能源為切入口,借新能源車安靜、平順的天然優(yōu)勢和超大的車身尺寸向MPV市場發(fā)起了沖擊。


“嵐圖汽車充分洞見市場機(jī)遇和用戶未被滿足的需求,帶來首款MPV嵐圖夢想家。‘夢想家’寓意這個(gè)時(shí)代的中堅(jiān)人群,他們是中國夢的構(gòu)建者,也寓意可移動(dòng)的第三空間,是移動(dòng)會(huì)客廳也是可移動(dòng)的溫暖的家。作為全球首款大型豪華電動(dòng)MPV,嵐圖夢想家的推出,不僅豐富了嵐圖高端產(chǎn)品矩陣、賦能高端品牌形象,同時(shí)也將為行業(yè)拓展出高端電動(dòng)MPV新品類,重新定義豪華MPV?!睄箞D汽車CEO盧放這樣表示。

的確,同傳統(tǒng)MPV相比,嵐圖夢想家具備空間、性能、豪華、智能和安全五大優(yōu)勢,并有四座定制款和七座款可供選擇,是一款當(dāng)之無愧的超級(jí)MPV。

在空間表現(xiàn)上,嵐圖夢想家擁有軸距3200mm的超長軸距,長5315mm,寬1980mm,高1810mm,無論從哪個(gè)角度進(jìn)行衡量,嵐圖夢想家都是MPV市場的佼佼者。

更為值得一提的是,嵐圖夢想家不僅是ESSA架構(gòu)下的全球首款雙動(dòng)力新能源MPV,還是全球首款搭載前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的MPV,再加上百萬豪車才有的空氣懸架系統(tǒng),將為消費(fèi)者帶來極為舒適的駕乘體驗(yàn)。


作為造車新實(shí)力的典型代表,嵐圖對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)也有著極高的要求,這一點(diǎn)在車身安全上有著極大的體現(xiàn)。

為了全方位打造MPV領(lǐng)域最高安全車型,嵐圖夢想家以最安全的評(píng)價(jià)體系為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),采用超高強(qiáng)度鋼鋁混合車身,全球首創(chuàng)2000Mpa一體式熱成型門環(huán)/鋁硅涂層車門防撞梁/貫穿式鋁質(zhì)門檻加強(qiáng)梁,打造MPV五星安全車身,并獲得了2021中國車身大會(huì)特別榮譽(yù)獎(jiǎng)。再加上嵐圖夢想家配備的智能化駕駛輔助系統(tǒng)以及疲勞安全監(jiān)測系統(tǒng),能夠?yàn)槊恳晃获{乘者的安全保駕護(hù)航。

此外,嵐圖夢想家還搭載了5G車載高速娛樂系統(tǒng),同時(shí)支持整車OTA迭代升級(jí),作為一輛擁有超級(jí)智能可持續(xù)生長的智慧伙伴,嵐圖夢想家將引領(lǐng)MPV進(jìn)入智能時(shí)代。目前,嵐圖夢想家已完成包括高溫、高原、高濕、高寒等極端條件下累計(jì)110萬公里的開發(fā)測試,測試工況涵蓋用戶極端使用的場景,這樣嚴(yán)苛的測試也必將轉(zhuǎn)化成為嵐圖夢想家出眾的實(shí)力,為消費(fèi)者營造更為舒適、安全的用車體驗(yàn)。

一方面是緊抓市場風(fēng)口,另一方面對(duì)產(chǎn)品有著極高的要求,嵐圖的發(fā)展路徑既凝結(jié)了傳統(tǒng)車企的嚴(yán)謹(jǐn),又包含了新品牌的活力與生機(jī)。而這在很大程度上要?dú)w功于東風(fēng)汽車的支持,在保持超高產(chǎn)品要求的前提下,給予嵐圖極大的自主權(quán),便是“東方風(fēng)起”計(jì)劃的魅力所在。


來源:汽車公社

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/161931

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