11月27日，從上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺獲悉，特斯拉針對上海超級工廠（一期）第二階段的產(chǎn)線優(yōu)化項目進行環(huán)評公示并公開征求公眾意見。環(huán)評報告顯示，該產(chǎn)線優(yōu)化項目投資總額高達(dá)12億元人民幣，其中環(huán)保投資8500萬元，占比7.08%，預(yù)計今年12月動工，明年4月完工。特斯拉在環(huán)評報告中還表示，公司已對項目完成碳足跡和碳排放核算。

圖片來源：上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺截圖

目前特斯拉將上海超級工廠分為四大區(qū)域，分別是整車生產(chǎn)區(qū)、試驗區(qū)、零部件生產(chǎn)區(qū)及聯(lián)合廠房（維修車間）。特斯拉在環(huán)評報告中表示，該項目為擴建項目及覆蓋新車型 先期啟動項目內(nèi)容，大致來看，仍可細(xì)分出三個階段，A階段重在工廠擴建，B階段則將納入新車型及相關(guān)衍生車型的生產(chǎn)，C階段則將建設(shè)研發(fā)中心。

這意味著，在現(xiàn)有新車型生產(chǎn)區(qū)（即一期第二階段 B 階段生產(chǎn)區(qū) 域）內(nèi)進行，生產(chǎn)車型較擴建前不發(fā)生變化，即Model 3、Model Y及相關(guān)衍生車型。

報告強調(diào)，上海超級工廠的再度擴產(chǎn)，與特斯拉對其定位分不開。今年特斯拉將上海超級工廠定位為公司主要的汽車出口中心——除了承擔(dān)中國市場的交付工作外，上海超級工廠還大量出口Model 3、Model Y至亞太、歐洲等地。根據(jù)今年第三季度的財報顯示，上海超級工廠的年化產(chǎn)能已大于45萬輛，公司在中國市場收入達(dá)31.13億美元，同比大增78.5%。

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