11月29日，法拉第未來Faraday Future（FF）官方發(fā)布公告，以澄清日前關(guān)于“法拉第未來收到退市通知”的傳聞。

“這是錯誤的解讀?！盕F官方如是表示。他們指出，這只是一次正常的例行警示函。

2021年7月22日晚間FF納斯達(dá)克上市儀式現(xiàn)場盛況（圖源：FF）

他們澄清，納斯達(dá)克警示函僅僅與FF公司推遲提交Q3財(cái)報(bào)相關(guān)，這是一個正常的程序。在收到納斯達(dá)克警示函后60天內(nèi)，F(xiàn)F將向納斯達(dá)克提交合規(guī)方案，該合規(guī)方案將幫助FF獲得自提交10-Q的初始截止日期起最多180天的寬限期以提交10-Q或者其他任何未履責(zé)文件提交。一旦FF在該計(jì)劃規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向納斯達(dá)克及時(shí)提交合規(guī)計(jì)劃，F(xiàn)F將恢復(fù)到納斯達(dá)克規(guī)則下的常規(guī)狀態(tài)。

其透露，目前FF正與納斯達(dá)克保持緊密聯(lián)系，且正在努力盡快提交第三季度財(cái)報(bào)，有信心在短期內(nèi)重新恢復(fù)到常規(guī)狀態(tài)。并且，他們堅(jiān)持認(rèn)為，“只要公司及時(shí)恢復(fù)正常的SEC文件按時(shí)提交，就不會有股票退市的實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

與此同時(shí)，他們表示，將在2022年7月如期量產(chǎn)并高質(zhì)量交付FF 91。

FF 91（圖片來源：FF）

要知道，今年7月22日晚間，F(xiàn)F正式登陸納斯達(dá)克，完成合并交易，并于納斯達(dá)克交易所上市，共計(jì)融資超過10億美元，按其規(guī)劃，F(xiàn)F91將在交易完成后的12個月內(nèi)交付用戶。上市首日開盤漲幅超22%，不過開盤45分鐘后便破發(fā)（關(guān)于破發(fā)問題，F(xiàn)F內(nèi)部員工回應(yīng)稱：合并上市沒有嚴(yán)格意義的發(fā)行價(jià)，所以其實(shí)并不存在破發(fā)），跌至12.91美元，當(dāng)日最終收漲1.45%。

隨后，7月28日，F(xiàn)F宣布300臺全球限量版FF91（原FF91夢想合伙人版）已全部預(yù)訂完成，超旗艦車型FF 91 Futurist的預(yù)訂仍在繼續(xù)開放。

此外，關(guān)于FF高管招聘，回歸中國市場等消息絡(luò)繹不絕，但唯一不變的是其股價(jià)走勢，步步下跌。

自今年7月以來法拉第未來股價(jià)走勢（圖片來源：新浪財(cái)經(jīng)截圖）

今年10月，美奇金投資咨詢公司(J Capital Research)發(fā)布了一份關(guān)于法拉第未來的報(bào)告。在報(bào)告中，分析師指出FF未能按計(jì)劃建造數(shù)家工廠，且在經(jīng)營了8年后，F(xiàn)F仍未開始生產(chǎn)汽車。

在蓋世汽車所聯(lián)系到多位FF預(yù)定者中，有人感嘆，“明年7月是我對FF的最后期待?！?/p>

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