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配備動能回收系統(tǒng) 豐田將推出GT-86混動版車型

汽車中國 綜合報道

配備動能回收系統(tǒng) 豐田將推出GT-86混動版車型

　　大家都知道豐田GT86跟斯巴魯BRZ是”親兄弟”關(guān)系，除懸掛的LOGO不同外，其他方面都基本完全一樣。不過后面豐田與斯巴魯都有意識推出不同版本的車型，避免過于嚴重的同質(zhì)化問題。繼上周豐田計劃推出GT-86性能版車型后，今日再次從外媒處獲悉，豐田還考慮推出一款配備KERS動能回收系統(tǒng)的GT-86混動版車型。

配備動能回收系統(tǒng) 豐田將推出GT-86混動版車型

　　豐田GT-86混動版車型將由一臺汽油發(fā)動機和一臺電動機組成，而汽油機依然搭載的是2.0升水平對置自然吸氣發(fā)動機，最大功率為200馬力，在電動機的加入下，使得這款GT-86的最大總功率有望超過300馬力，另外值得一提的是，豐田GT-86混動版還將配備KERS動能回收系統(tǒng)。

　　據(jù)了解，豐田推出GT-86混動版車型主要與BRZ STI版本區(qū)分開來，保持GT-86的獨特性，不是僅僅采用增壓器的技術(shù)，而是更多的借鑒了豐田TS030 Hybrid賽車的元素。豐田與斯巴魯各自推出不同風格的車型，最大的利益者無疑就是我們車迷了，共同期待這兩款車型的亮相。

　　( 編輯/董海榮 )

來源：汽車中國

作者：綜合報道

本文地址：http://ewshbmdt.cn/news/qiye/16295

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