12月9日，德國大眾汽車集團(tuán)宣布增加未來五年的投資總額，并對管理董事會團(tuán)隊(duì)進(jìn)行大幅調(diào)整，以完成其全球電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者的目標(biāo)。

迪斯留任CEO

在過去的幾周里，大眾集團(tuán)CEO赫伯特?迪斯（Herbert Diess）因其“為推動集團(tuán)電動化或進(jìn)行大規(guī)模裁員”的言論受到了大眾集團(tuán)工會的指責(zé)。惹工會不高興可不是小事。在大眾監(jiān)事會里，有一半的標(biāo)準(zhǔn)席位是由勞工代表占據(jù)，而傾向于工人的下薩克森州擁有20%的投票權(quán)。因此，“迪斯的未來”再次成為熱議話題。

11月底，有知情人士曾透露，大眾委員會能否在迪斯的問題上達(dá)成一致，取決于迪斯是否愿意改變其管理風(fēng)格。隨后，又有知情人士透露，迪斯將繼續(xù)擔(dān)任大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官，并專注于集團(tuán)戰(zhàn)略。

根據(jù)大眾集團(tuán)12月9日官方宣布的決議，迪斯將繼續(xù)擔(dān)任集團(tuán)CEO，并于 2022 年初接替 Markus Duesmann全面負(fù)責(zé)軟件部門 CARIAD 的工作；Ralf Brandst?tter 加入集團(tuán)管理董事會，負(fù)責(zé)大眾汽車乘用車品牌的管理，并將于2022年8月1日起負(fù)責(zé)中國業(yè)務(wù)。

此外，從2022 年 2 月 1 日起，Manfred D?ss 將接替 Hiltrud Werner負(fù)責(zé)“合規(guī)與法務(wù)”相關(guān)工作。同時(shí)，Hauke Stars 將加入集團(tuán)管理董事會，負(fù)責(zé)“IT部門”工作；Hildegard Wortmann 在擔(dān)任奧迪銷售管理委員會成員外，也將自 2022 年 2 月 1 日起在集團(tuán)管理董事會中負(fù)責(zé)銷售業(yè)務(wù)。至此，管理委員會的成員已經(jīng)擴(kuò)大到12人。

迪斯也承認(rèn)，之前集團(tuán)各方進(jìn)行了艱難的討論，并稱此為“緊張的過程”，但是其依舊希望能夠執(zhí)掌大眾集團(tuán)，稱這份工作是“非常貼近內(nèi)心”，并仍然覺得自己對大眾集團(tuán)負(fù)有全責(zé)。

集團(tuán)繼續(xù)加大投資

根據(jù)大眾集團(tuán)公布的Planning Round 70計(jì)劃，其計(jì)劃在未來五年總共投資1590億歐元(合1800億美元)，高于此前宣布的2021-2025五年的投資總額（1,500億歐元）。其中，890億歐元用于軟件和電動汽車等技術(shù)，占總投資額的56%。此外，大眾集團(tuán)還預(yù)計(jì)，到2026年，大眾集團(tuán)售出的汽車中，有四分之一將擁有純電系統(tǒng)。

大眾集團(tuán)推進(jìn)歐洲工廠電氣化進(jìn)程；圖片來源：大眾集團(tuán)

為了推進(jìn)電動化進(jìn)程，大眾集團(tuán)將對更多的歐洲工廠進(jìn)行電氣化改造。僅僅是在下薩克森州的工廠，大眾集團(tuán)就將投資210億歐元，主要用于生產(chǎn)基地和零部件設(shè)施；漢諾威將實(shí)現(xiàn)純電動化，并開始工廠的現(xiàn)代化改造。

薩爾茨吉特工廠將進(jìn)一步擴(kuò)展為歐洲電池中心。該集團(tuán)將投資約20億歐元，從2025年起在其位于下薩克森州的超級工廠生產(chǎn)電池。大眾監(jiān)事會還批準(zhǔn)成立了一家歐洲公司，以合并集團(tuán)的所有電池相關(guān)活動。根據(jù)路透社的報(bào)道，迪斯稱，大眾電池業(yè)務(wù)未來可能會部分出售或者上市，參與資本市場的活動，包括引進(jìn)外部合作伙伴。迪斯預(yù)測到，大眾電池業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將在2030年左右?guī)?00億歐元的銷售額。

對于上述計(jì)劃，下薩克森州州長兼大眾汽車公司監(jiān)事會成員Stephan Weil表示： “未來五年在電動汽車和數(shù)字化等未來技術(shù)上的890億歐元，是一個(gè)明確的承諾。在下薩克森州的工廠投資210億歐元，再次表明大眾集團(tuán)致力于穩(wěn)固下薩克森州的根基。我們很高興這一強(qiáng)有力的信號能保護(hù)大約13萬個(gè)工作崗位?！?nbsp;

大眾集團(tuán)工會負(fù)責(zé)人Daniela Cavallo在新聞發(fā)布會上表示，“通過這些決議，我們的集團(tuán)再次證明，對于我們來說，系統(tǒng)性的變革和保障就業(yè)的可持續(xù)前景是密切相關(guān)的”，并稱“我們不希望有公開的沖突，此輪投資規(guī)劃很清楚，就是我們堅(jiān)實(shí)而有力的計(jì)劃讓所有人都自豪”。

在公布最新五年規(guī)劃的同時(shí)，大眾集團(tuán)還明確了戰(zhàn)略財(cái)務(wù)目標(biāo)。就今年而言，集團(tuán)已確認(rèn)其營業(yè)利潤率目標(biāo)在6%-7.5%區(qū)間的上端；交付量將在900萬輛左右；汽車部門調(diào)整后的凈現(xiàn)金流為150億歐元；年固定成本項(xiàng)目取得良好進(jìn)展，截至9月底，固定成本較2019年下降8%，而目標(biāo)是到2023年減少10%。 

返回第一電動網(wǎng)首頁 >