雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CEO卡洛斯•戈恩近日表示，日產(chǎn)聆風(fēng)無(wú)法完成2012年2萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。在日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售遭遇挫折的同時(shí)，全球各大車(chē)企在制定電動(dòng)車(chē)發(fā)展目標(biāo)時(shí)，也紛紛避開(kāi)純電動(dòng)，主打”混動(dòng)”路線。

　　據(jù)plugincars網(wǎng)站報(bào)道，截至目前為止，2012年日產(chǎn)聆風(fēng)的全球銷(xiāo)量為6791輛，較去年同期下降15.6%。雖然戈恩承認(rèn)聆風(fēng)無(wú)法達(dá)成既定目標(biāo)，但他堅(jiān)稱(chēng)，雷諾-日產(chǎn)不會(huì)改變2015年前銷(xiāo)售150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)。

　　同時(shí)，戈恩指出，雷諾Zoe將于明年正式推出，這款車(chē)的上市有利于雷諾-日產(chǎn)完成上述銷(xiāo)售目標(biāo)。他表示，”擁有包括日產(chǎn)聆風(fēng)在內(nèi)的多款電動(dòng)汽車(chē)，我們的競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步加強(qiáng)”。

　　值得一提的是，在被問(wèn)及雷諾-日產(chǎn)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的投資是否過(guò)多時(shí)，戈恩并未正面回答，他只是表示，”我們正在密切關(guān)注中國(guó)市場(chǎng)，以及法國(guó)新出臺(tái)的電動(dòng)汽車(chē)刺激措施?！?/p>

　　事實(shí)上，就在雷諾-日產(chǎn)”迎難而上”的同時(shí)，其他車(chē)企也相繼發(fā)布了電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展計(jì)劃，而戈恩力推的純電動(dòng)卻并非這些企業(yè)發(fā)展的重心。

　　通用汽車(chē)的汽車(chē)電氣化進(jìn)程很大程度上將以沃藍(lán)達(dá)等增程式汽車(chē)為主;根據(jù)福特汽車(chē)的計(jì)劃，其旗下的電動(dòng)汽車(chē)中70%都是混合動(dòng)力車(chē)，插電式混動(dòng)車(chē)則占20%到25%;豐田和本田的發(fā)展重點(diǎn)也在混動(dòng)車(chē)上，而非純電動(dòng)車(chē)。

　　( 編輯/李媛媛 )

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