1. 廣汽集團/文遠知行/如祺出行三方宣布達成戰(zhàn)略合作

12月21日，廣汽集團、文遠知行、如祺出行三方在世界經(jīng)濟論壇中國未來汽車與交通出行大會上舉辦戰(zhàn)略合作及投資簽約儀式，宣布達成戰(zhàn)略合作，同時廣汽集團戰(zhàn)略投資文遠知行、文遠知行戰(zhàn)略投資如祺出行三方將基于各自優(yōu)勢開展深度合作，共同推進Robotaxi（自動駕駛出租車）前裝車型設計、研發(fā)、量產(chǎn)和商業(yè)化運營。

三方計劃在未來幾年逐步建立起一支Robotaxi車隊并實現(xiàn)商業(yè)化運營，以粵港澳大灣區(qū)為核心向全國輻射，面向大眾推出安全、經(jīng)濟、綠色的自動駕駛出行服務。其中，計劃于2022年在如祺出行平臺上線Robotaxi運營，為用戶提供自動駕駛出行服務。

來源：第一電動網(wǎng)

2. 長城寶馬光束項目新建 專注純電年產(chǎn)能16萬輛用于出口

江蘇地方政府披露的信息顯示，光束汽車張家港工廠將在現(xiàn)有項目基礎上進行新建，投資額51億元，由“年產(chǎn)16萬輛燃油乘用車全出口制造及純電動乘用車研制”調(diào)整為“年產(chǎn)16萬輛純電動乘用車全出口制造及研制”，轉型生產(chǎn)純電動乘用車，項目建設周期為2020-2022年。

來源：第一電動網(wǎng)

3. 量產(chǎn)版或2023年才亮相 特斯拉Roadster不再接受預訂

特斯拉在近日已經(jīng)從官方網(wǎng)站下架了旗下跑車Roadster的相關價格頁面，新車也不再接受預訂。據(jù)推測，其量產(chǎn)版或延遲到2023年才會亮相。

特斯拉在2017年推出Roadster時表示，這款車將于2020年上市銷售。隨后，特斯拉一直在推遲推出這款跑車。雖然這并沒有阻止人們相信特斯拉，以及它對功能和性能做出的承諾。不少人愿意花5萬美元購買一輛，或者花25萬美元購買限量版的創(chuàng)始人系列車型。但現(xiàn)在，特斯拉已經(jīng)從官方頁面刪除了跑車的價格，它也不再接受預訂。

來源：第一電動網(wǎng)

4. 正式發(fā)布星閃技術 華為在智能汽車領域已發(fā)展300家合作伙伴

日前，從官方渠道獲悉，在12月21日舉辦的2021華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇上，華為公布了“星閃技術”，重新定義車載無線短距通信。據(jù)了解，星閃技術較于藍牙和WiFi無線連接方面，具有超低時延、超高可靠、精準同步等優(yōu)勢。

在諸如音響信號傳輸、車機和移動設備無線投屏、車外多攝像頭畫面?zhèn)鬏?、無線BMS電池管理系統(tǒng)等，使用無線傳輸具有更大的優(yōu)勢，星閃技術也率先于此落地。

星閃聯(lián)盟于2020年9月22日正式成立，定位推動新無線短距通信技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，承載智能汽車、智能家居、智能終湍和智能制造等場景應用，并最終推動標準和產(chǎn)業(yè)的國際化，目前已有超140家，包括長安、長城、上汽、東風、吉利等車企，覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下游。

來源：易車

5. 智己L7 Beta體驗版12月26日下線

智己汽車官方消息，智己 L7 Beta 體驗版將會在 12 月 26 日正式下線，屆時各位訂車的用戶將有機會體驗到這款車型了。智己L7天使輪版售價為 40.88 萬，對標蔚來 ET7，預計2022年上半年開啟交付。

作為高端新能源品牌智己的首款車型，智己L7定位于中大型轎車，車長5098mm，軸距3100mm。2021年4月19日，智己 L7 于上海車展首發(fā)亮相，并開啟預售；8月29日，智己汽車L7發(fā)布天使輪版上市價格40.88萬。

來源：第一電動網(wǎng)

6. 臺積電在日本建廠獲批 總投資金額約達8000億日元

從相關渠道了解到，中國臺灣企業(yè)臺積電在日本新建芯片工廠的計劃已獲得日本方面的批準，新工廠將生產(chǎn)用于汽車、相機圖像傳感器和其他產(chǎn)品的芯片，預計于2024年投產(chǎn)。

據(jù)此前消息稱，臺積電將會在日本投資建廠，生產(chǎn)22納米及28納米級制程芯片，該項目或可取得日本政府的支持和補助，該廠預計將在2022年開始建造，2024年底進入生產(chǎn)階段，從而擴大臺積電在海外的產(chǎn)能布局。

來源：第一電動網(wǎng)

7. 曝元PLUS動力配置信息  采用刀片電池

從官方獲得了比亞迪全新緊湊型SUV——元PLUS的部分配置信息，該車將會推出5款配置版本，分別為430KM豪華型、430KM尊貴型、510KM豪華型、510KM尊榮型、510KM旗艦型，預售價格預計為13-16萬元，將于2022年1月1日開啟預售。

本次曝光了元PLUS的動力配置信息，該車采用比亞迪e平臺3.0，搭載八合一電動力總成，電機擁有150kW峰值功率、310N·m峰值扭矩，賦予元PLUS 7.3秒的0-100km/h加速成績，它還采用了刀片電池，此動力配置為全系標配。此外，元PLUS的后懸架采用了多連桿獨立懸架。

來源：汽車之家

8. 或?qū)⒉捎?CMA 架構 吉利與雷諾或?qū)⒃陧n國建生產(chǎn)基地

據(jù)外媒報道，中國吉利控股集團和法國雷諾集團或?qū)⒑芸煨家豁梾f(xié)議，兩家公司將在韓國合作生產(chǎn)吉利的混合動力汽車，并考慮向美國免稅出口這些汽車。

據(jù)消息人士稱，吉利預計將與雷諾合作推出一個新的綠色汽車系列產(chǎn)品組合，該系列車將使用吉利的 CMA 架構（吉利和沃爾沃汽車共享的中型汽車底盤機構）以及其在中國的供應鏈和制造設施。雷諾則將專注于新品牌在中國的汽車設計、銷售和營銷。 

來源：新出行

9. 華為智能汽車解決方案創(chuàng)新中心投入使用

12月21日，在2021華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇期間，華為宣告智能汽車解決方案創(chuàng)新中心（以下簡稱“創(chuàng)新中心”）正式投入使用。

據(jù)悉，創(chuàng)新中心位于華為蘇州研究所內(nèi)，總面積約2000平方米，將主要向車企客戶與合作伙伴開放，進行聯(lián)合開發(fā)、測試、驗證和成果展示。

該創(chuàng)新中心包括9大展區(qū)，同時設置了MDC、融合傳感、語音、視覺、聲學、座艙生態(tài)創(chuàng)新、車載網(wǎng)絡、車控創(chuàng)新9個實驗室，實驗室提供開發(fā)工具、測試工具、實驗設備和100多位工程師資源，以“開放、合作、共贏”為原則，支持合作伙伴聯(lián)合創(chuàng)新項目的開發(fā)、測試和驗證，幫助車企造“好車”。

來源：蓋世汽車

10. 福特在美停止銷售并召回2626輛Mach-E等 因安全帶隱患

我們從相關渠道獲悉，福特將在美國停止銷售并召回2626輛Maverick/Mach-E，其中包括生產(chǎn)日期為2021年10月5日至2021年11月18日的Mach-E和2021年10月6日至2021年10月20日的Maverick。本次召回原因在于后排安全帶扣的螺栓孔尺寸過大，可能會降低碰撞時對乘客的約束能力。

福特已經(jīng)向美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)提交了有關召回的必要文件。截至本文撰稿時，政府安全機構尚未公布這一信息。在維修完成之前，經(jīng)銷商不能將這些車輛賣給客戶。需要明確的是，如果經(jīng)銷商的Mach-E或Maverick的生產(chǎn)日期在這段時間之外，那么這些車型就不屬于停止銷售的范圍。

來源：易車

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