馭冰雪同行，唯雪花共舞。12月24日-29日，在銀裝素裹的錫林郭勒盟，“縱行冰雪——一汽豐田全車系冰雪試駕會(huì)”在巧奪天工的皇家獵場(chǎng)——上都湖原生態(tài)旅游牧場(chǎng)燃擎開跑。

2021年，在“三大戰(zhàn)略”的引領(lǐng)下，一汽豐田火力全開。亞洲獅、RAV4 榮放雙擎E+、皇冠陸放、凌放等多款重磅車型全新登場(chǎng)，不僅市場(chǎng)表現(xiàn)再創(chuàng)新高，更跨越了累計(jì)銷量突破900萬的里程碑。產(chǎn)品沖鋒，營(yíng)銷助陣，一汽豐田打造了豐富多彩品牌活動(dòng)，包括“丈量新紀(jì)錄電動(dòng)化家族萬人挑戰(zhàn)賽”，自創(chuàng)IP“豐·行大漠”和“陸行中國(guó)”，以及在CSR領(lǐng)域開展“雪山覓境2021年一汽豐田生物多樣性守護(hù)者行動(dòng)”、“豐拂見綠2021一汽豐田綠嶺行動(dòng)”等社會(huì)公益活動(dòng)，不斷強(qiáng)化一汽豐田品牌影響力和號(hào)召力。

值此歲末之際，銳意進(jìn)取的一汽豐田，攜全系車型奔赴冰雪世界縱行馳騁，不僅充分展現(xiàn)產(chǎn)品在極寒環(huán)境下的卓越性能，生動(dòng)呈現(xiàn)冰雪路面下酣暢淋漓的駕駛樂趣，更以強(qiáng)者姿態(tài)傳遞深厚的品牌自信，為2021精彩收官，更為2022年凝心聚力。

冰面復(fù)刻頂級(jí)賽道，以挑戰(zhàn)鑒實(shí)力

極寒復(fù)雜的冰雪地域歷來都是檢驗(yàn)汽車的絕佳“試煉場(chǎng)”，此次一汽豐田攜全系車型出擊，聯(lián)動(dòng)媒體嘉賓及駕駛達(dá)人，在冰天雪地來場(chǎng)真正較量。全車系卓越強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，是贏得這場(chǎng)較量的底氣：TNGA架構(gòu)賦予的高剛性、輕量化車身以及專屬運(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)校，黃金動(dòng)力總成帶來的澎湃動(dòng)力與流暢加速，以及E-four電子四驅(qū)系統(tǒng)帶來如履平地的通過性，全方位硬核實(shí)力保駕護(hù)航，讓所有參與嘉賓充分感受一汽豐田強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力。

距離北京車程500公里，位于內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正藍(lán)旗的上都湖，據(jù)考受遠(yuǎn)古時(shí)期的火山噴發(fā)影響而形成，這里水草風(fēng)貌，環(huán)境優(yōu)美。一到冬季，超400萬平方米的湖面不僅將被厚重的積雪覆蓋，更會(huì)凝結(jié)數(shù)十厘米厚的冰層，堪稱是絕佳的天然冰上賽道。

正是源于對(duì)產(chǎn)品在極端條件下的實(shí)力自信，一汽豐田不僅僅是“體驗(yàn)冰雪”，更是“征服冰雪”。在這里，一汽豐田按照等比例，完美復(fù)刻世界四大經(jīng)典知名賽道——比利時(shí)斯帕賽道、日本筑波賽道、英國(guó)銀石賽道、日本富士賽道，并規(guī)劃了一條近20km的復(fù)雜越野穿越路線，超高難度和極富針對(duì)性的設(shè)計(jì)，將是一汽豐田全車系硬核實(shí)力的最佳見證。

在考驗(yàn)加速能力的長(zhǎng)直道和考驗(yàn)彎道性能的發(fā)卡彎和高低速?gòu)潱囅狄劳杏谂炫鹊膭?dòng)力和扎實(shí)的底盤，跳起一出冰雪華爾茲。面對(duì)濕滑、崎嶇、積雪交錯(cuò)的復(fù)雜越野路況，一汽豐田SUV“放”家族憑借著強(qiáng)大穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)，如履平地所向披靡，充分展現(xiàn)狂野不羈的越野實(shí)力。

冰雪不僅僅是SUV的專利，首次聯(lián)合登上冰雪的亞洲龍與亞洲獅兩款轎車，動(dòng)力澎湃操控靈敏，精準(zhǔn)地進(jìn)彎與優(yōu)雅地出彎，如同冰上芭蕾舞者。承襲豐田汽車QDR高品質(zhì)基因，一汽豐田全車系在惡劣復(fù)雜的極寒場(chǎng)景下展現(xiàn)了絕佳的可靠性，帶給駕駛者極大的自信，在冰天雪地中輕松掌控，收放自如。

TNGA架構(gòu)賦能，以雙擎燃激情

出色的產(chǎn)品性能，背后是TNGA架構(gòu)的全面賦能。全面革新零部件，全力以赴的創(chuàng)新研發(fā)，成就高剛性及低重心車身，動(dòng)力與底盤系統(tǒng)也全面革新，帶來更犀利的操控感受。

雙擎車型作為豐田汽車的“金字招牌”，在冰雪試駕中更是大放異彩，豐田全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)Toyota Hybrid System（THS Ⅱ）的PCU（動(dòng)力控制單元）和PSD（動(dòng)力分配系統(tǒng)）相互協(xié)同，實(shí)現(xiàn)引擎與電機(jī)自如切換，動(dòng)力分配無縫銜接，帶來行云流水的駕駛快感。當(dāng)需要急加速時(shí)，引擎與電機(jī)共同迸發(fā)出澎湃動(dòng)力，強(qiáng)悍的加速性能令人印象深刻，最強(qiáng)混動(dòng)當(dāng)之無愧。從城市到雪原，THS Ⅱ混動(dòng)系統(tǒng)，也演繹了從可靠省油到縱享激情的完美升華。

皇冠陸放、凌放、榮放三款SUV，其雙擎四驅(qū)版搭載了E-four電子四驅(qū)系統(tǒng)，在后橋額外配備了一臺(tái)最大功率40kW，峰值扭矩121N·m的電動(dòng)機(jī)，除了提升后輪輸出扭矩，更讓前后輪扭矩分配更加靈活，前后扭矩在100:0~20:80之間根據(jù)路面抓地力從容分配，從而使通過性和行駛穩(wěn)定性更上一層樓。

在附著力較低、復(fù)雜多變的冰雪路況下，得益于E-four電子四驅(qū)系統(tǒng)，車輛四輪動(dòng)力分配響應(yīng)極快，讓車輛在光滑如鏡的冰面上仍然抱有精準(zhǔn)的循跡性，輕松通過每一次彎道考驗(yàn)，也令駕駛者倍感安心。

奕澤雙擎版再添新品，以潮流玩出趣

正可謂好事成雙。在縱行冰雪試駕會(huì)如火如荼之際，一汽豐田還帶來了另一件“喜事”：奕澤2.0L雙擎版陣營(yíng)再添一員猛將，新增“雙擎奕行版”，指導(dǎo)價(jià)16.98萬元，并提供0利率貸款方案，以及支持多種低首付、低利息的金融政策（詳情可咨詢各地經(jīng)銷商）。此次新增的雙擎奕行版，以更豐富的配置，更輕松的購(gòu)車方式，滿足年輕用戶多元化需求，讓奕澤用戶輕松擁有“雙擎”。

奕澤作為一汽豐田引入中國(guó)的首款TNGA架構(gòu)SUV，憑借時(shí)尚潮流的美學(xué)設(shè)計(jì)，強(qiáng)勁高效的動(dòng)力系統(tǒng)，智能前衛(wèi)的互聯(lián)科技以及全面周到的安全實(shí)力，自上市以來深受年輕群體青睞。

奕澤雙擎奕行版，在保持奕澤家族原有的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和諸多配置等方面均有全面豐富的提升。搭載7.0英寸TFT彩色多功能信息顯示屏，左右獨(dú)立溫控空調(diào)，支持松下Nanoe納米水離子技術(shù)，LED日間行車燈，智能鑰匙，一鍵啟動(dòng)，遠(yuǎn)程控制等功能，雙擎系統(tǒng)最大功率135kW，油耗更低至每百公里4.5L，盡顯高品質(zhì)時(shí)尚SUV潮酷魅力。

以冰雪檢驗(yàn)卓越，以賽道詮釋激情，一汽豐田全車系駕馭冰雪，展現(xiàn)王者實(shí)力。面向未來，一汽豐田始終堅(jiān)持“用戶第一”，為中國(guó)用戶“量產(chǎn)幸?！钡某跣牟蛔?，持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣，滿足各種細(xì)分市場(chǎng)和使用場(chǎng)景的需求，以精湛的產(chǎn)品和人性化的服務(wù)，竭誠(chéng)用更高的價(jià)值"溫暖每一位用戶"。

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