企業(yè) 長安歐尚

長安歐尚：藏在一場維修技能競賽中的長期主義

汽車公社 2021-12-26 19:29

近期，“長期主義”一詞突然爆紅。

從不同企業(yè)的演講稿到各個(gè)領(lǐng)域的論壇主題，從互聯(lián)網(wǎng)文案到經(jīng)濟(jì)學(xué)人的重點(diǎn)研究對象，這款標(biāo)配的熱詞大有在年底沖破極限，繼而挺進(jìn)“2021年度十大網(wǎng)絡(luò)熱詞”排行的氣勢。想必就連拋出過“只有長期主義者，才能成為時(shí)間的朋友”的羅振宇老師，都沒想過它這么火。

究竟什么是長期主義？為何各大領(lǐng)域、企業(yè)、個(gè)人紛紛將其奉為長線發(fā)展之圭臬？這個(gè)火在網(wǎng)絡(luò)上的詞匯真的就離我們很遙遠(yuǎn)嗎？

雖說“長期主義”一次火在當(dāng)下，其實(shí)先賢們早已對它進(jìn)行無數(shù)次詮釋?？锖饨璧墓?、蘇秦懸的梁、司馬光的警枕……而通過他們的解讀，也可以發(fā)現(xiàn)，在長線時(shí)間內(nèi)做著困難但正確的事，就是長期主義。

放在汽車行業(yè)內(nèi)，同樣是如此。遙想當(dāng)年，外資企業(yè)在燃油車時(shí)代，利用三大件的優(yōu)勢馬踏江湖，一時(shí)間壓得自主品牌喘不過氣。這期間，有人選擇躺平，掉入了逆向研發(fā)的陷阱，在溫水煮青蛙式的環(huán)境中逐漸凋零；有人卻敢于挑戰(zhàn)權(quán)威，挑戰(zhàn)自我，積極投身三大件的主動(dòng)研發(fā)上，最終在一條困難但正確的路上沖了出來，一展宏圖。

而最近，我從一場長安歐尚經(jīng)銷商營銷服務(wù)技能大賽維修技能大賽中同樣看到了汽車行業(yè)的當(dāng)下所堅(jiān)持的長期主義。

十五載，詮釋何為“維修人”

2021年12月21日，以“強(qiáng)云端，重體驗(yàn)，實(shí)戰(zhàn)鑄精英”為主題的第十五屆長安歐尚汽車經(jīng)銷商營銷服務(wù)技能大賽維修技能總決賽圓滿落幕，來自全國各地的多家長安歐尚經(jīng)銷商的精英，共同演繹了一場技藝與實(shí)力的巔峰對決。

我們都知道，服務(wù)技能大賽很多廠家都在做，但做到長安歐尚這種高規(guī)格和動(dòng)真格的并不多。

在長安歐尚汽車經(jīng)銷商營銷服務(wù)技能大賽維修技能總決賽現(xiàn)場，真正的主角既不是明星，也不是領(lǐng)導(dǎo)，而是樸實(shí)而又耀眼的八位“長安歐尚工匠天團(tuán)”。

從“重慶市勞動(dòng)模范”到“重慶市技術(shù)能手”，從“國家高級汽車維修技師”到“國務(wù)院政府特殊津貼獲得者”，從“全國技術(shù)能手”到“重慶市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者”，他們頂著最閃耀的光環(huán)做著最細(xì)致的事，齊聚一堂，以技會友。

本次服務(wù)技能大賽的客戶管家項(xiàng)目、DCC專員項(xiàng)目、服務(wù)管家項(xiàng)目、直播達(dá)人項(xiàng)目均分別以線上方式進(jìn)行角逐，并首次對經(jīng)銷商一級網(wǎng)點(diǎn)和二級網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行了全覆蓋，將賽制設(shè)置為周賽、月賽和年度賽，鼓勵(lì)終端的營銷服務(wù)人員，全國最終有超過6000人參加了比賽。

通過開展大賽活動(dòng)起到發(fā)現(xiàn)人才，選拔人才、培養(yǎng)人才、儲備人才的作用。如今，長安歐尚的參賽選手通過競賽實(shí)現(xiàn)晉升的例子不勝枚舉。

當(dāng)然，對于個(gè)人來說，職位晉升是技術(shù)和專業(yè)度達(dá)到一定程度后的必然，對于長安歐尚而言，通過賽訓(xùn)結(jié)合，檢驗(yàn)經(jīng)銷商技師隊(duì)伍，不斷精進(jìn)維修技藝，促進(jìn)了消費(fèi)者對長安歐尚品牌的客戶滿意度，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

因?yàn)殚L安歐尚知道，維修技能對于企業(yè)來說至關(guān)重要。只有遵循更高的標(biāo)準(zhǔn)，擁有更多高技能的人才，才能打造出更高品質(zhì)的產(chǎn)品。

畢竟在消費(fèi)者日常用車時(shí)，不論是維護(hù)還是修理都時(shí)有發(fā)生，而這些真正的硬指標(biāo)，才是對車企的真正考驗(yàn)。長安歐尚對維修技能的重視，是對產(chǎn)品的重視，更是對客戶的高度負(fù)責(zé)。

因此，每擰一次把手，都是對自我的提升；每扭緊一個(gè)螺絲，都是對專業(yè)的認(rèn)知；每替換一個(gè)零件，都是對技藝的肯定。在激烈刺激的比賽中，參賽選手以扎實(shí)的功底和高超的技藝，展現(xiàn)出過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)和職業(yè)素質(zhì)，詮釋了長安歐尚“維修人”的品牌服務(wù)價(jià)值。

長安歐尚的“長期主義”

從2006年開始舉辦至今，長安歐尚技能大賽已經(jīng)成功舉辦了十五屆。每一屆技能大賽都成為檢驗(yàn)培訓(xùn)工作成效和檢閱各大經(jīng)銷商員工業(yè)務(wù)技能，展示自我風(fēng)采的平臺。

2021年，長安歐尚在長安汽車第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指引下，按照“堅(jiān)定轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新突破、數(shù)字驅(qū)動(dòng)、提質(zhì)增效”的總體要求，狠抓“一號工程”，踐行對客戶的“五大承諾”，持續(xù)提升客戶滿意。

成果顯而易見。

今年前11個(gè)月，長安歐尚累計(jì)銷售21.98萬輛整車，同比增長64.1%，位列中國品牌累計(jì)排名第9位。照此速度，長安歐尚2021年全年銷量極有可能將突破23萬輛，這還是在缺芯的影響。作為一個(gè)年輕品牌，三年時(shí)間就完成了從0到1的破局，并邁過20萬輛的門檻。

歐尚在不斷醞釀向上崛起的品牌勢能中，已成為國內(nèi)成長最快的汽車品牌。

不僅如此，萬臺車投訴率僅為45，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；首款PLUS車型歐尚X7 PLUS上市火爆，累計(jì)收訂超40000輛，甚至連人民日報(bào)、新華網(wǎng)全程直播上市盛況，累計(jì)觀看量超四千萬……這些都是長安歐尚取得的成績。

好成績的背后，是長安歐尚一直秉持“客戶為尊、員工為本、誠信敬業(yè)、持續(xù)改善”的價(jià)值觀和“快捷、直達(dá)、精準(zhǔn)、互動(dòng)”的服務(wù)理念作支撐。而服務(wù)理念的背后，正是因?yàn)橛腥绱硕嗉妓嚲?、勤懇奉獻(xiàn)的優(yōu)秀人才同心協(xié)力，才讓長安歐尚在激烈的市場競爭中愈發(fā)突出。

（長安歐尚汽車副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理鄧智濤（中）為獲獎(jiǎng)選手頒獎(jiǎng)）

與此同時(shí)，如果說營銷服務(wù)技能大賽中的積累沉淀是長安歐尚所堅(jiān)持的長期主義的技術(shù)收獲，那么，“數(shù)字化體系”的搭建則是其制勝售后服務(wù)的體系力量。

今年8月，長安歐尚的“透明車間”已經(jīng)升級進(jìn)入了2.0階段。

之所以稱它為“透明車間2.0”，是因?yàn)榛谲嚈C(jī)端、歐尚Style（客戶手機(jī)端）、經(jīng)銷店端、廠家端四端一體的歐尚數(shù)字化體系，在此體現(xiàn)出強(qiáng)大的作用。

當(dāng)客戶需要維修的車輛入廠后，經(jīng)銷店環(huán)檢單電子化，通過歐尚服務(wù)管家上傳，廠家能夠全程監(jiān)控車輛維修的項(xiàng)目、用材、費(fèi)用、工時(shí)，除了更好管理經(jīng)銷店售后零部件庫存以及技師操作規(guī)范，更能保證店端收費(fèi)合理透明。