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千萬粉絲大V回應特斯拉起訴:未收到律師函,希望請公證處驗證

蓋世汽車 張北

1月26日,網(wǎng)傳特斯拉將起訴某平臺的自媒體大V“小剛學長”,訴其侵犯名譽權(quán)。對此,特斯拉方面向媒體回應稱,確有此事,并表示已于26日正式向法院提交訴訟。同天,“小剛學長”在微博發(fā)文稱“好啦我知道了”,疑似回應特斯拉起訴。

千萬粉絲大V回應特斯拉起訴:未收到律師函,希望請公證處驗證

圖片來源:社交平臺截圖

1月27日,“小剛學長”在抖音視頻上再度回應特斯拉起訴,稱目前沒有收到律師函,也沒有收到電話。他表示,“收到過特斯拉律師函的媒體有很多,至少都有電話或者律師函,而我什么都沒有。這次表面上是告我,但是背后就是拿我做案例,干掉了‘小剛學長’,以后再也沒有人敢站出來指出特斯拉的問題?!?/p>

千萬粉絲大V回應特斯拉起訴:未收到律師函,希望請公證處驗證

圖片來源:社交平臺截圖

據(jù)了解,“小剛學長”被特斯拉起訴,源于他發(fā)布的兩條測評視頻,在視頻中,“小剛學長”對特斯拉Model 3和小鵬P7進行了緊急制動功能測試對比,測試結(jié)果顯示,特斯拉Model 3的緊急制動功能在三次測試中僅成功了一次,其余兩次失效(撞上前方障礙物),而小鵬P7的緊急制動在測試中全部成功剎停。

千萬粉絲大V回應特斯拉起訴:未收到律師函,希望請公證處驗證

圖片來源:社交平臺截圖

上述兩條視頻分別發(fā)布于2021年4月29日、30日,目前,視頻仍在抖音上可見。不過,“小剛學長”說,他會在過年當天刪除測試視頻,不想再被有心人利用和對車主造成影響,相信該取證早已經(jīng)取證完了。

需要注意的是,這兩條測試視頻發(fā)布時間是在特斯拉女車主上海車展維權(quán)事件之后,“小剛學長”在回應中也提到了此事,他說“特斯拉在上海車展抬走維權(quán)車主的時候,很多汽車主播評論區(qū)都淪陷了。那個熱點我沒有發(fā)表任何的看法,因為我沒有親自試驗和論證,我沒有為了流量去盲目跟風。也就一個星期左右的時間,有幾個同行做了特斯拉緊急剎車的測試,沒剎住?!?/p>

此外,“小剛學長”表示,剎車失靈和緊急剎車是兩碼事,他以車主的角度去測試特斯拉緊急制動,測試的目的就是警醒車主,道路駕駛不要過度依賴電腦系統(tǒng),讓用戶看到至少在“小剛學長”的測試下,特斯拉的主動剎車系統(tǒng)沒有啟動。

就在特斯拉起訴“小剛學長”后,有網(wǎng)友對其測試視頻持懷疑態(tài)度,稱測試視頻不嚴謹、道具不專業(yè)、人不專業(yè)等等?!靶倢W長”在回應中稱,對于特斯拉主動剎車在測試中能不能剎停,希望能請上公證處、特斯拉官方,還有其他媒體、粉絲一同去驗證。

實際上,特斯拉主動剎車功能是否安全尤為重要。數(shù)據(jù)顯示,特斯拉國產(chǎn)Model 3 2021年銷量約為15.1萬輛,在國內(nèi)新能源轎車銷量排行中僅次于宏光MINI,由此國產(chǎn)Model 3在中國也有大量的車主。

千萬粉絲大V回應特斯拉起訴:未收到律師函,希望請公證處驗證

圖片來源:乘聯(lián)會

在“小剛學長”的回應中,他還向特斯拉車主道歉,稱他在做內(nèi)容本身時只想到了事情本身,沒有考慮到車主的情緒,對此造成的影響深表歉意。另外,“小剛學長”也正告特斯拉,稱他的測試是真實的,并非惡意的,相信法律的公平與正義。

最后他在回應中表示,在不是特別必要的情況下,他不會再針對此事進行回應,等到法院判決出來的那一天,結(jié)果自然會清晰明了。

截至目前,特斯拉尚未對起訴“小剛學長”一事進行更多說明。

實際上,特斯拉關(guān)于名譽糾紛權(quán)的事件不僅有“小剛學長”這一起,企查查APP顯示,特斯拉(上海)有限公司目前有18個司法案件,其中4起為名譽糾紛案件,被告人分別是李志強、陳俊意、北京微播視界科技有限公司、惠州市鑫誠汽車貿(mào)易有限公司。

來源:蓋世汽車

作者:張北

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/167092

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