特斯拉進軍印度受挫。

彭博2月4日報道，印度政府拒絕了特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）關(guān)于對進口電動汽車減稅的要求，稱規(guī)定已經(jīng)允許以較低稅率進口未完全裝配的車輛并在當?shù)亟M裝生產(chǎn)。

印度財政部間接稅和海關(guān)中央委員會主席Vivek Johri表示：“我們就是否需要重新調(diào)整關(guān)稅開展了研究，但有些國內(nèi)生產(chǎn)已經(jīng)開始，一些投資項目業(yè)已在目前的關(guān)稅結(jié)構(gòu)下運作。因此，很明顯這并不構(gòu)成阻礙。”

據(jù)報道，當前印度進口車關(guān)稅為60％-100％，售價在300萬盧比（約合4萬美元）以下的進口車關(guān)稅為60％，高于這一價格的進口車則要繳納100％的關(guān)稅，相當于價格翻番。

目前，特斯拉只有一款低配版的Model 3基礎(chǔ)價低于4萬美元，其他車型分別是4萬-12萬美元不等。因此，特斯拉曾向印度政府建議，將電動汽車進口稅削減至40%。

莫迪政府一直鼓勵特斯拉在當?shù)剡M行生產(chǎn)，但馬斯克希望印度提供稅收減免，使特斯拉能夠以具有競爭力的價格優(yōu)先銷售非印度本地制造的車輛。

據(jù)了解，特斯拉和印度政府之間的談判已持續(xù)了數(shù)年，但在是否在當?shù)亟◤S以及印度的進口關(guān)稅等問題上的分歧導致談判陷入僵局。

馬斯克此前曾表示，希望最早2019年開始在印度銷售特斯拉汽車，但三年后的今天，這一目標似乎仍遙不可及。

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