2月7日，海立科創(chuàng)中心汽車熱管理及關(guān)鍵零部件研發(fā)中心（以下簡稱海立科創(chuàng)中心）暨海立馬瑞利全球研發(fā)中心（中國）啟用儀式在中國上海正式舉行。

海立科創(chuàng)中心汽車熱管理及關(guān)鍵零部件研發(fā)中心&海立馬瑞利全球研發(fā)中心（中國）啟用儀式現(xiàn)場；圖片來源：海立

而要知道的是，這一天距離海立馬瑞利合資成立僅僅過去一年的時間，海立卻已將近完成了合資項目的整合、科創(chuàng)中心的籌備、組建以及啟用等一系列工作，如此高效的節(jié)奏背后，是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展所帶來的緊迫性，更是海立從白色家電向汽車核心零部件領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的志在必得。

新能源火爆催生千億市場，熱管理迎發(fā)展新風(fēng)口

當(dāng)前，在“3060雙碳”目標(biāo)之下，低碳化發(fā)展已成為整個汽車產(chǎn)業(yè)的核心課題，而新能源車便是產(chǎn)業(yè)上下所公認(rèn)的加速“脫碳”主力軍。

在此背景下，2021年國內(nèi)新能源汽車市場進入爆發(fā)式增長階段，且面向未來發(fā)展趨勢時，中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高公開表示，在諸多客觀因素影響下，2022年國內(nèi)新能源汽車銷量仍有望突破500萬輛，且至2025年這一數(shù)值或達700萬-900萬輛，2030年則將擴大至1700萬-1900萬輛。

放眼全球市場，眾多機構(gòu)預(yù)測，2030年全球電動車銷量將達到3000-4000萬輛，市場容量增長有望超過十倍。基于此，汽車熱管理系統(tǒng)也正迎來發(fā)展新風(fēng)口。

近年來，伴隨汽車向電動化和智能化方向發(fā)展，整車能量管理內(nèi)容增多，對汽車能量管理的要求也越來越高。相較于傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車熱管理系統(tǒng)的管理對象從座艙延伸到電池、電機電控等領(lǐng)域，其次功能也從單純的降溫延伸到了保溫、制熱功能。

而在部分產(chǎn)品升級后，性能更高，價格也隨之提升，據(jù)推測新能源熱管理單車價值量或可達到傳統(tǒng)車 3-4 倍?；谖覈酥寥蛐履茉雌嚢l(fā)展趨勢，未來汽車熱管理有望實現(xiàn)千億市場規(guī)模。

海立科創(chuàng)中心汽車熱管理及關(guān)鍵零部件研發(fā)中心&海立馬瑞利全球研發(fā)中心（中國）產(chǎn)品技術(shù)展示廳；圖片來源：海立

正是出于對未來汽車熱管理市場的看好，海立明確以“發(fā)展核心零部件及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略導(dǎo)向型企業(yè)集團”為戰(zhàn)略定位，重點打造“壓縮機及其核心零部件和汽車零部件”兩大主業(yè)，并將汽車零部件產(chǎn)業(yè)作為未來優(yōu)先發(fā)展方向。

此次海立科創(chuàng)中心暨海立馬瑞利全球研發(fā)中心（中國）的啟用，無疑是海立及海立馬瑞利發(fā)力中國市場，和征戰(zhàn)汽車熱管理市場的重要舉措。

持續(xù)加碼研發(fā)投入，海立志以科技驅(qū)動跑出新賽道

事實上，作為行業(yè)前三的世界級空調(diào)壓縮機供應(yīng)商，海立一直在謀求產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破轉(zhuǎn)型，相繼進入了新能源汽車電動空調(diào)壓縮機、汽車零部件鑄件等業(yè)務(wù)，并積極尋求新能源汽車熱管理系統(tǒng)領(lǐng)域的并購機會。

基于與馬瑞利空調(diào)和壓縮機領(lǐng)域業(yè)務(wù)的合資合作，海立成為全球少數(shù)擁有完整的新能源汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng)解決方案能力的企業(yè)之一，并實現(xiàn)了海立從白色家電領(lǐng)域發(fā)展到汽車零部件領(lǐng)域、從核心零部件發(fā)展到系統(tǒng)集成、從國內(nèi)市場為主發(fā)展到國際化布局的三大轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。

但要知道的是，科技創(chuàng)新是經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的根本動力，也是企業(yè)核心競爭力的重要基石。想要在未來千億級別的汽車熱管理市場中始終保持領(lǐng)先，唯有持續(xù)加大研發(fā)投入，不斷加強技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新。

海立科創(chuàng)中心汽車熱管理及關(guān)鍵零部件研發(fā)中心&海立馬瑞利全球研發(fā)中心（中國）產(chǎn)品技術(shù)展示；圖片來源：海立

正基于這一理解，海立堅持技術(shù)引領(lǐng)，建設(shè)海立科創(chuàng)中心是海立高質(zhì)量發(fā)展、提升核心競爭力的重要舉措。海立科創(chuàng)中心聚焦“汽車熱管理系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件技術(shù)、先進電機及驅(qū)動技術(shù)”兩大領(lǐng)域開展前瞻性技術(shù)研究，并以“數(shù)字化設(shè)計仿真平臺、知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)平臺、新材料應(yīng)用平臺、分析測試平臺”四個共性平臺，構(gòu)建“上下結(jié)合、分層管理、資源共享、協(xié)同高效”的科技創(chuàng)新體系，為海立可持續(xù)健康發(fā)展提供基礎(chǔ)、保障和動力。

海立馬瑞利全球研發(fā)中心（中國）則是在雙方股東支持下，目前已完成第一階段擴建任務(wù)，未來整體建設(shè)完成后，將在中國形成一個較為完善的軟硬件試驗開發(fā)平臺，并將擁有汽車熱管理系統(tǒng)及關(guān)鍵部品的獨立開發(fā)能力，支持海立馬瑞利轉(zhuǎn)型成新能源汽車熱管理系統(tǒng)及關(guān)鍵部件的全球供應(yīng)商。

當(dāng)前，海立科創(chuàng)中心汽車熱管理及關(guān)鍵零部件研發(fā)中心、海立馬瑞利全球研發(fā)中心中國部分的啟用，將形成一個聚焦中國市場的較為完善的軟硬件試驗開發(fā)平臺、擁有汽車熱管理系統(tǒng)及關(guān)鍵部品的獨立開發(fā)能力，在已有的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)基礎(chǔ)上積極布局新能源車產(chǎn)業(yè)新賽道，在產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)更加有利的位置，積極打造海立新的增長點。

并與海立馬瑞利全球研發(fā)中心（日本）形成互為倚重、輻射全球市場的格局，增強與國際知識產(chǎn)權(quán)的合作，提升國際化的技術(shù)儲備，推進產(chǎn)品、技術(shù)、人才的國際化進程?！昂ＡⅠR瑞利致力于躋身全球新能源車熱管理領(lǐng)域第一梯隊，以領(lǐng)先的技術(shù)、全球化布局，為客戶提供性能優(yōu)異的模塊化系統(tǒng)集成產(chǎn)品。”上海電氣集團常務(wù)副總裁、海立集團董事長董鑑華在海立科創(chuàng)中心啟用儀式現(xiàn)場，如是說。

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