日前，據(jù)外媒消息，特斯拉荷蘭所有充電站，正式對(duì)其它電動(dòng)汽車開放，即其它品牌電動(dòng)汽車可在特斯拉充電站進(jìn)行充電，其中超級(jí)充電站共計(jì)54個(gè)。

其他品牌電動(dòng)車用戶只需下載特斯拉應(yīng)用程序，并且車上裝有CCS連接器，就可以使用特斯拉的超級(jí)充電站。特斯拉使用自己的專有插頭，而不是按照CCS標(biāo)準(zhǔn)，所以非特特斯拉電動(dòng)汽車司機(jī)將需要一個(gè)適配器，才能使用特斯拉現(xiàn)有的超級(jí)充電站。

去年11月1日，馬斯克表示，特斯拉已經(jīng)以荷蘭為試點(diǎn)，對(duì)整個(gè)行業(yè)開放特斯拉品牌鋪設(shè)的超級(jí)充電站（暫時(shí)試點(diǎn)充電站點(diǎn)為10個(gè)）。從試點(diǎn)到正式開放，意味著特斯拉充電站對(duì)外開放試行順利，也會(huì)為特斯拉帶來一定效益。

該項(xiàng)目隨后擴(kuò)展到其他地點(diǎn)，包括法國、挪威、德國和比利時(shí)。

據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至2022年1月，特斯拉在中國大陸已建設(shè)開放超1100座超級(jí)充電站，超8300個(gè)超級(jí)充電樁，配合超700座目的地充電站，超1800個(gè)目的地充電樁，覆蓋360個(gè)以上城市及地區(qū)。

未來，特斯拉如果開放中國超充站，緩解國內(nèi)電動(dòng)汽車車主里程焦慮的同事，也將為其自己帶來效益。但同時(shí)特斯拉曾聲明，對(duì)充電樁試點(diǎn)評(píng)估后，如果充電能力冗余，才會(huì)對(duì)非特斯拉車輛開放，開放的前提是保證自己品牌用戶的體驗(yàn)。

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