5日，第四代新型混動(dòng)充電大容量公交車首次亮相重慶，今日正式在873路上運(yùn)行。重慶巴士公司此次新更換的45臺(tái)恒通新型混動(dòng)充電大容量公交車每臺(tái)售價(jià)100萬，但票價(jià)仍保持不變，仍為2元。

　　電池可充電25000次

　　重慶巴士公司巴南分公司書記張南勇說，以前的混動(dòng)充電大容量公交車只能充電2000次左右，而新公交車的電池充電次數(shù)可達(dá)25000次，電池的售價(jià)在30萬左右。

　　”以前，公交車到了夏天發(fā)動(dòng)機(jī)散熱就成問題。”張南勇說，新型公交車安裝有多個(gè)散熱風(fēng)扇，炎熱的夏季司機(jī)也不用擔(dān)心散熱不良，而且噪音小、動(dòng)力強(qiáng)、爬坡能力好，更適合重慶的路況。

　　皮革軟座坐著更舒服

　　這批新型公交車車長11.37米、寬2米，從前門登車，很明顯上車的臺(tái)階比普通公交車要低?！边@也是這批新車人性化的地方?！惫卉囁緳C(jī)楊俊說，駕駛員座位后配有一個(gè)箱子，供駕駛員放工作服。前車門有一個(gè)三層的箱子，用來放急救藥品、隨車工具、雜物等。

　　車上有30個(gè)座位，與普通公交車不同的是座位為皮革軟座，坐上去軟硬適中。車內(nèi)空間明顯增大，車廂中部位置平行站四五個(gè)成年男子沒有問題。

　　據(jù)巴士公司介紹，每輛公交車準(zhǔn)載是83人。

　　新公交車沒有換擋桿

　　”除了乘客乘坐更加舒適外，新車的配置也先進(jìn)不少?！弊蛉丈衔纾瑮羁⑿碌墓卉噺膬陕烽_到天來酒店，這20公里的路程讓他感到比原來輕松多了，”原來的公交車剎車重、離合重、方向重，新車配置了方向助力，現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎一只手就能輕松完成?！?/p>

　　新型混動(dòng)充電大容量公交車為6擋手自一體。換擋桿取消了，取而代之的是在駕駛室左側(cè)的一排按鍵，如果想使手動(dòng)擋，可以通過這排按鍵實(shí)現(xiàn)加減擋。

　　楊俊駕駛873路公交車來回于南岸與美茵河谷之間，每天行駛里程225公里左右，所用天然氣費(fèi)用在400元左右，”新車在時(shí)速低于40公里時(shí)采用電能驅(qū)動(dòng)，這樣一天下來可以節(jié)省兩成的天然氣費(fèi)?！?/p>

　　( 編輯/楊曉紅 )

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