在過(guò)去的很長(zhǎng)一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)的混動(dòng)車型一直是日系車的天下，特別是豐田和本田兩家的混動(dòng)系統(tǒng)，但是隨著近年來(lái)國(guó)產(chǎn)車企的技術(shù)不斷完善升級(jí)，成功實(shí)現(xiàn)彎道超車，消費(fèi)者也更加信賴國(guó)產(chǎn)混動(dòng)。

3月1日，摩卡DHT-PHEV正式上市。新車此次共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為29.5-31.5萬(wàn)元。作為長(zhǎng)城汽車的高端品牌的旗艦車型，摩卡DHT-PHEV代表了長(zhǎng)城汽車目前的最高量產(chǎn)車水平。

在上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，魏牌CEO李瑞峰還曾發(fā)表過(guò)“我們就是要做新勢(shì)力做不到的事”，這一句話也絕非空談，因?yàn)槲号颇―HT-PHEV有獨(dú)一檔的產(chǎn)品力作保障。

在國(guó)家雙碳目標(biāo)下，PHEV和純電動(dòng)是長(zhǎng)期并行的，雖然純電動(dòng)車型的續(xù)航已經(jīng)達(dá)到500km以上，可相關(guān)配套的充電服務(wù)以及技術(shù)力量卻逐漸跟不上發(fā)展的步伐，于是魏牌率先在PHEV領(lǐng)域進(jìn)行布局。

以往的PHEV車型純電續(xù)航普遍都在30-50km之間，而魏牌摩卡DHT-PHEV配備了39.67kWh的電池包，WLTC純電續(xù)航超200km，真正實(shí)現(xiàn)了出行場(chǎng)景的“0焦慮”。

最直觀的優(yōu)勢(shì)是用車成本的大幅降低。魏牌摩卡DHT-PHEV在滿油滿電的情況下，可以行駛超過(guò)1000公里，饋電油耗僅為6.3L，這對(duì)一臺(tái)中型SUV而言實(shí)屬難得。另外就是魏牌摩卡DHT-PHEV支持更多的場(chǎng)景采用純電行駛，行駛質(zhì)感要比燃油車更平順，更靜謐。

在動(dòng)力方面，魏牌摩卡DHT-PHEV也比較有優(yōu)勢(shì)，特別是百公里加速表現(xiàn)，我們都知道理想ONE配備1.2T三缸機(jī)，其百公里加速成績(jī)?yōu)?.5秒，摩卡DHT-PHEV采用1.5T四缸+雙電機(jī)配置，百公里加速僅有4.8秒，實(shí)力不僅完全超越理想ONE，更是能讓消費(fèi)者擁有激情澎湃的感受。

作為魏牌“0焦慮智能電動(dòng)”定位下的首款旗艦產(chǎn)品，魏牌摩卡DHT-PHEV價(jià)格來(lái)到30萬(wàn)區(qū)間，可能很多人都會(huì)認(rèn)為有些偏貴，所以，它的產(chǎn)品力到底值不值“30萬(wàn)級(jí)”高端SUV這一身份呢？

魏牌摩卡DHT-PHEV塑造“視、聽(tīng)、觸、嗅”四感舒適的豪華新適界，將自然人文和諧交融的舒適理念融入每一處細(xì)節(jié)，通過(guò)電控主動(dòng)懸掛、7大NVH靜音技術(shù)，營(yíng)造出高雅乘用感受；同時(shí)配備NAPPA真皮座椅、哈曼INFINITY音響、專屬香氛系統(tǒng)等越級(jí)豪華配置，給乘駕人員帶來(lái)靜謐而奢華的空間、別具一格的乘車體驗(yàn)；同時(shí)全系標(biāo)配小魏同學(xué)2.0、64色無(wú)極變色氛圍燈、再加上PM2.5主動(dòng)凈化系統(tǒng)、車載凈化系統(tǒng)、負(fù)離子空氣氧吧等細(xì)節(jié)配置，讓車輛在30萬(wàn)的基礎(chǔ)上擁有50萬(wàn)的豪華標(biāo)準(zhǔn)。

二來(lái)魏牌摩卡DHT-PHEV秉持“將生活注入技術(shù)”的價(jià)值主張，以30萬(wàn)級(jí)別“框架”填充50萬(wàn)級(jí)以上的各項(xiàng)先端配置。例如，全系標(biāo)配小魏同學(xué)2.0給予用戶便捷的交流體驗(yàn)，不論是識(shí)別度，還是響應(yīng)精準(zhǔn)性、交流流暢性等方面，遠(yuǎn)超同級(jí)別新勢(shì)力車機(jī)；64色無(wú)極變色氛圍燈、NAPPA真皮座椅、Infinity 12揚(yáng)聲器高立體環(huán)繞音響等為用戶打造奢華私享領(lǐng)域，進(jìn)入車艙隔絕外界喧囂，盡情享受只屬于自己的第三空間。

當(dāng)下正是一個(gè)大變革的時(shí)代，中國(guó)汽車市場(chǎng)乃至全球汽車市場(chǎng)，進(jìn)入了大換血、大洗牌。魏牌展現(xiàn)的是將先進(jìn)的工業(yè)制造與極致的智能科技水平相結(jié)合，重新定義“新能源、新豪華、新智能”。李瑞峰表示：“我們要成為中國(guó)汽車智能化大變革的時(shí)代強(qiáng)者！以‘0焦慮智能電動(dòng)’起步，打破行業(yè)壁壘，解決用戶焦慮，我們就是要做新勢(shì)力做不到的事，做傳統(tǒng)豪華品牌不敢做的事！”

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