俄烏局勢(shì)或引發(fā)第二次芯片短缺危機(jī)

俄羅斯和烏克蘭都是全球半導(dǎo)體生產(chǎn)所需的關(guān)鍵氣體和原材料的產(chǎn)地。隨著原材料越來(lái)越難獲得，俄烏局勢(shì)的連鎖反應(yīng)可能會(huì)加劇微芯片危機(jī)。烏克蘭是全球70%的氖氣的產(chǎn)地。據(jù)市場(chǎng)研究公司TrendForce稱(chēng)，氖是驅(qū)動(dòng)半導(dǎo)體芯片所需激光的關(guān)鍵氣體。另外，美國(guó)芯片制造商“幾乎完全”依賴于來(lái)自俄羅斯和烏克蘭的激光氣體。

豐田子公司日野發(fā)現(xiàn)其排放數(shù)據(jù)造假

3月4日，豐田旗下卡車(chē)制造商日野汽車(chē)表示，該公司發(fā)現(xiàn)多年來(lái)其發(fā)動(dòng)機(jī)排放和燃油經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)存在造假行為，涉及多達(dá)11.5萬(wàn)輛汽車(chē)，是該公司日本年銷(xiāo)量的兩倍。

大眾投資20億歐元在德國(guó)建電動(dòng)車(chē)工廠

3月4日，大眾集團(tuán)宣布，將在其沃爾夫斯堡主要工廠附近，新建一座制造工廠以生產(chǎn)Trinity電動(dòng)車(chē)型，投資總額約為20億歐元（22億美元）。該工廠將于2023年開(kāi)始建設(shè)，2026年汽車(chē)將開(kāi)始下線。

特斯拉德國(guó)工廠獲得最終批準(zhǔn)

3月4日，德國(guó)勃蘭登堡州政府宣布，特斯拉柏林工廠獲得最終批準(zhǔn)。該州州長(zhǎng)Dietmar Woidke向媒體表示，“這是我們工業(yè)發(fā)展的新篇章，我們需要像特斯拉這樣的項(xiàng)目?！?/p>

馬斯克：推價(jià)格實(shí)惠的電動(dòng)皮卡對(duì)特斯拉很困難，但對(duì)其他車(chē)企基本不可能

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在回復(fù)一條與即將上市的電動(dòng)皮卡Cybertruck定價(jià)有關(guān)的推文時(shí)表示，該公司面臨的主要挑戰(zhàn)是降低價(jià)格，因?yàn)椤爸圃煲惠v昂貴的卡車(chē)相對(duì)容易”。馬斯克稱(chēng)，“盡管特斯拉擁有‘更大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和更好的技術(shù)’，但推出一款平價(jià)產(chǎn)品對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)極其困難?！痹隈R斯克看來(lái)，對(duì)于其他制造商來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)一款消費(fèi)者能負(fù)擔(dān)得起的電動(dòng)皮卡“幾乎是不可能的”。

美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求通用修復(fù)72.5萬(wàn)輛汽車(chē)大燈

此前通用向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）提出請(qǐng)求，希望避免修復(fù)大約72.5萬(wàn)輛在美國(guó)出售的SUV的前大燈炫光問(wèn)題。3月4日，NHTSA表示，他們拒絕了通用的請(qǐng)求。

Stellantis今年或在巴西推出新品牌

3月4日，Stellantis南美洲首席運(yùn)營(yíng)官表示，該公司考慮2025年前在巴西生產(chǎn)和銷(xiāo)售一款由電力和乙醇驅(qū)動(dòng)的混合動(dòng)力汽車(chē)，并計(jì)劃今年在巴西推出一個(gè)新品牌。 

Stellantis將在歐洲削減50%的分銷(xiāo)成本

隨著Stellantis調(diào)整新車(chē)的銷(xiāo)售方式，該公司將在2030年前將其新車(chē)的分銷(xiāo)成本削減40%，其中在歐洲的分銷(xiāo)成本將降低50%。

俄羅斯自動(dòng)駕駛公司Yandex暫停美國(guó)業(yè)務(wù)

3月4日，俄羅斯自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Yandex表示，已暫停在美國(guó)密歇根州安娜堡（Ann Arbor）的自動(dòng)駕駛出租車(chē)隊(duì)測(cè)試。Yandex發(fā)言人表示，“我們目前已暫停運(yùn)營(yíng)安娜堡的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)隊(duì)，但我們希望未來(lái)能恢復(fù)運(yùn)營(yíng)?！?/p>

奧迪暫停接受混動(dòng)車(chē)型訂單

奧迪發(fā)言人透露，由于俄烏局勢(shì)導(dǎo)致生產(chǎn)中斷，該公司已經(jīng)暫停接受混合動(dòng)力車(chē)型的新訂單，該發(fā)言人稱(chēng)，目前奧迪2022年款PHEV車(chē)型的產(chǎn)能已經(jīng)耗盡。

英特爾新工廠或?qū)⒙鋺舻聡?guó)

根據(jù)德國(guó)新聞社的消息，德國(guó)馬格德堡市或?qū)⒊蔀橛⑻貭?0億美元芯片工廠的所在地。據(jù)悉，德國(guó)政府就英特爾在馬格德堡附近投資數(shù)十億歐元的計(jì)劃舉行了會(huì)談，聯(lián)邦政府考慮為該工廠提供高水平的財(cái)政支持。

英國(guó)2月新車(chē)上漲15%

根據(jù)英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT)的數(shù)據(jù)，2月份，英國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量同比上漲15%至58,994輛，較2020年同期下跌26%左右。今年前兩個(gè)月，英國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量為 174,081輛，同比漲幅為23%。

英國(guó)2月純電市場(chǎng)份額達(dá)17.7%

隨著特斯拉在英國(guó)推出Model Y，英國(guó)2月純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到17.7%，創(chuàng)歷史新高。當(dāng)月，英國(guó)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為10,417輛，同比大漲196.3%。

加拿大本月將出臺(tái)減排計(jì)劃

根據(jù)去年頒布的凈零排放法案，加拿大本月將出臺(tái)一項(xiàng)減排計(jì)劃。該計(jì)劃將詳細(xì)闡述政府將采取的措施，以在2030年實(shí)現(xiàn)在2005年水平上減排40%-45%的目標(biāo)。

巴斯夫加拿大電池材料工廠用地獲批

巴斯夫計(jì)劃在加拿大建設(shè)的電池材料工廠用地已獲得批準(zhǔn)，加拿大工業(yè)部長(zhǎng)3月4日表示，這將是該國(guó)確保電動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)未來(lái)發(fā)展的“第一支柱”。根據(jù)一份聲明，巴斯夫位于魁北克貝庫(kù)爾的工廠將于2025年開(kāi)始生產(chǎn)和回收電池陰極活性材料(CAM)，以服務(wù)于加拿大、美國(guó)和墨西哥的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

加拿大供應(yīng)商Martinrea去年Q4凈虧762萬(wàn)美元

加拿大Martinrea公司是一家汽車(chē)輕型結(jié)構(gòu)和推進(jìn)系統(tǒng)的供應(yīng)商。由于微芯片短缺、通脹上升和新業(yè)務(wù)啟動(dòng)相關(guān)成本等因素的拖累，該公司去年第四季度凈虧762萬(wàn)美元，營(yíng)收也同比下滑1.6%至8.31億美元。

ELMS將裁員24%

3月4日，美國(guó)電動(dòng)商用車(chē)制造商Electric Last Mile Solutions公司（ELMS）在提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份文件中披露，該公司將裁員約24%，以專(zhuān)注于核心業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)精簡(jiǎn)。據(jù)悉，該公司裁員50名員工的計(jì)劃已于2月21日被批準(zhǔn)。

起亞汽車(chē)公布2030年核心目標(biāo)

起亞計(jì)劃從2023年起，每年至少推出兩款純電車(chē)型，截至2027年，起亞計(jì)劃將電動(dòng)車(chē)型擴(kuò)大至14款。相較于起亞之前提出的2026年推出11款純電車(chē)型，此次起亞新增了2款電動(dòng)皮卡（1款是專(zhuān)用型電動(dòng)皮卡，另1款則是為新興市場(chǎng)推出的戰(zhàn)略車(chē)型）以及1款入門(mén)級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)。

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