蓋世汽車(chē)訊 3月17日，豐田汽車(chē)表示，由于車(chē)用半導(dǎo)體持續(xù)短缺，其計(jì)劃今年二季度（4-6月）每月平均生產(chǎn)約80萬(wàn)輛汽車(chē)。

具體來(lái)看，4月份，包括海外產(chǎn)量在內(nèi)，豐田全球產(chǎn)量預(yù)計(jì)將減少15萬(wàn)輛至75萬(wàn)輛（日本25萬(wàn)輛，海外50萬(wàn)輛）。今年年初提供給供應(yīng)商的數(shù)量包括預(yù)計(jì)恢復(fù)的減產(chǎn)數(shù)量，但由于半導(dǎo)體短缺的影響，豐田因此下調(diào)了產(chǎn)量。與年初的預(yù)測(cè)相比，5月和6月的產(chǎn)量下調(diào)幅度分別為10%和5%。

圖片來(lái)源：豐田汽車(chē)

就在一周前，豐田表示其將在4月-6月削減至多20%的日本國(guó)內(nèi)產(chǎn)量，以緩解芯片和其他零部件短缺給供應(yīng)商帶來(lái)的壓力。目前，新冠疫情、俄烏局勢(shì)升級(jí)、原材料價(jià)格上漲、網(wǎng)絡(luò)攻擊為汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈帶來(lái)了巨大的壓力，豐田汽車(chē)也因此多次調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。

在各方的幫助下，豐田努力恢復(fù)產(chǎn)量，希望盡可能在最短的時(shí)間內(nèi)交付盡可能多的車(chē)輛。但是由于零件短缺，該公司不得不在最后時(shí)刻反復(fù)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，這給包括供應(yīng)商在內(nèi)的生產(chǎn)工作帶來(lái)了較大的影響。

豐田在一封聲明中稱，“在這種情況下，結(jié)合過(guò)去的情況，我們修訂了生產(chǎn)計(jì)劃，使其更符合最近的實(shí)際情況。具體來(lái)說(shuō)，我們將4月-6月的3個(gè)月定位為'有意暫停'，并將根據(jù)供應(yīng)商的人員結(jié)構(gòu)和設(shè)施情況制定計(jì)劃?！?nbsp;

此外，豐田汽車(chē)還將提前三個(gè)月通知供應(yīng)商減產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)和其他計(jì)劃，按月、按季度審查生產(chǎn)計(jì)劃，并與供應(yīng)商共享這些計(jì)劃。3月17日，豐田采購(gòu)負(fù)責(zé)人Kazunari Kumakura表示，該公司將會(huì)持續(xù)受到新冠疫情、半導(dǎo)體短缺的影響，且雖然公司生產(chǎn)處于正常水平，但還未能補(bǔ)償之前損失的產(chǎn)量。

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