蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，3月17日，德國豪華汽車品牌奧迪的銷售和營銷主管Hildegard Wortmann表示，預(yù)計俄烏局勢將對全球供應(yīng)鏈造成“巨大干擾”。他指出，“我們將看到俄烏局勢對所有供應(yīng)鏈的巨大干擾，不僅是芯片業(yè)務(wù)，而是全球所有的供應(yīng)鏈?！?/p>

圖片來源：奧迪

近期，大眾集團、奧迪等全球汽車制造商正努力維持半導(dǎo)體芯片和線束等受俄烏局勢影響的關(guān)鍵零部件的供應(yīng)鏈。汽車制造商們警告稱，俄烏局勢給今年的汽車生產(chǎn)、銷量和財務(wù)預(yù)測帶來了極大的不確定性。

雖然俄羅斯和烏克蘭在全球汽車產(chǎn)量中占比很小，但為半導(dǎo)體芯片的生產(chǎn)提供了關(guān)鍵的原材料，由于新冠疫情，半導(dǎo)體芯片供應(yīng)短缺已持續(xù)了一年多。烏克蘭還是線束和其他原材料的主要供應(yīng)地之一，主要向歐洲汽車制造商供應(yīng)。Wortmann指出，除了線束外，歐洲汽車制造商還從烏克蘭采購座椅面料。

梅賽德斯-奔馳和寶馬等其他汽車制造商已宣布因俄烏局勢調(diào)整或削減產(chǎn)量。當(dāng)天，奧迪匈牙利公司董事長Alfons Dintner表示，由于供應(yīng)鏈問題，正在調(diào)整匈牙利Gyor工廠的發(fā)動機生產(chǎn)班次，并已停止向俄羅斯出口。去年，該工廠生產(chǎn)了160萬臺發(fā)動機，其中包括25萬臺電動傳動系統(tǒng)。

但Dintner補充道，這對匈牙利工廠的影響“不會太大”，“我們的營收將略有下降，但現(xiàn)在是年初，我們年底前有許多很好的機會彌補損失”。

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而Wortmann拒絕預(yù)測俄烏局勢對奧迪2022年銷量的影響，理由是局勢存在不確定性。3月16日，由于俄烏局勢升級，一家汽車市場資訊公司將2022年和2023年全球輕型汽車產(chǎn)量預(yù)測分別下調(diào)260萬輛，至8160萬輛和8850萬輛。該公司透露，烏克蘭生產(chǎn)的45%的線束通常會出口到德國和波蘭，烏克蘭線束供應(yīng)告急將使德國汽車制造商面臨很大的風(fēng)險。

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