1. 蔚來(lái)ET7首批量產(chǎn)車(chē)正式下線 3月28日開(kāi)啟交付

3月24日，蔚來(lái)汽車(chē)官方消息，蔚來(lái)ET7首批量產(chǎn)車(chē)輛在合肥江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地正式下線，并將在3月28日正式開(kāi)啟交付。官方表示，每臺(tái)ET7的制造，都?xì)v經(jīng)沖壓、車(chē)身、涂裝、總裝四個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)流程，并經(jīng)歷嚴(yán)苛的多重檢測(cè)工藝，最終達(dá)到量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2. 首家！奔馳宣布將對(duì)開(kāi)啟L3自動(dòng)駕駛后發(fā)生的事故負(fù)責(zé)

3月23日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，奔馳宣布，當(dāng)配備Drive Pilot的奔馳汽車(chē)駕駛者打開(kāi)車(chē)輛的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)后，他們對(duì)于汽車(chē)的運(yùn)行不再負(fù)有法律責(zé)任。假若發(fā)生車(chē)禍，奔馳將承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3. 長(zhǎng)安C385無(wú)偽實(shí)車(chē)曝光 logo空缺

日前，第一電動(dòng)車(chē)友群有車(chē)友分享了兩張長(zhǎng)安C385的無(wú)偽實(shí)車(chē)照，但其車(chē)頭部分留有l(wèi)ogo空缺。

作為長(zhǎng)安全新 " 專用電動(dòng)車(chē)平臺(tái) " 首款戰(zhàn)略車(chē)型，長(zhǎng)安C385，定位純電轎車(chē)，采用全球首發(fā)電池加熱技術(shù)，將推出純電車(chē)型和增程車(chē)型，預(yù)計(jì)售價(jià)15萬(wàn)元起，將于2022年第二季度上市。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4. 2022款唐EV內(nèi)飾官圖公布 配備DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)

比亞迪汽車(chē)公布2022款唐EV的駕駛座艙內(nèi)飾官圖，并表示2022款唐EV將配備：5G網(wǎng)絡(luò)速聯(lián)+全新升級(jí)DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

新車(chē)配備液晶式儀表盤(pán)和大尺寸的主控屏，采用微邊框設(shè)計(jì)。方向盤(pán)仍采用2輻式旗艦車(chē)型的設(shè)計(jì)，兩側(cè)設(shè)計(jì)有物理按鍵；內(nèi)飾線條流暢并帶有光帶；副駕駛前方有一個(gè)儲(chǔ)物箱。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

5. 騰勢(shì) MPV 完成冬季高寒測(cè)試

目前，根據(jù)相關(guān)報(bào)道獲悉，騰勢(shì)首款 MPV 在呼倫貝爾牙克石完成了歷時(shí) 40 天的冬季高寒測(cè)試。 在 -30 ℃ 的環(huán)境下，以嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，展開(kāi)了全面的性能驗(yàn)證，目前已經(jīng)完美收官。

來(lái)源：新出行

6. 廣汽三菱阿圖柯正式上市 綜合補(bǔ)貼后售價(jià)19.98-22.98萬(wàn)元

3 月 23 日，三菱阿圖柯正式上市，新車(chē)共有兩款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間在 19.98-22.98 萬(wàn)。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

7. 東風(fēng)富康ES600正式下線 將于3月28日上市

我們從東風(fēng)富康官方獲悉，ES600正式下線，并將于3月28日上市。新車(chē)采用了與標(biāo)致408相似的造型設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)方面有所不同。此外，新車(chē)搭載53.59kWh電池組，綜合續(xù)航里程為430km。

來(lái)源：易車(chē)

8. 英偉達(dá)發(fā)布Hyperion 9自動(dòng)駕駛平臺(tái) 比亞迪將使用Orin芯片

日前，英偉達(dá)NVIDIA在“GTC 2022”上發(fā)布了新一代自動(dòng)駕駛平臺(tái)——DRIVE Hyperion 9，作為DRIVE Hyperion 8的進(jìn)化版，其性能將實(shí)現(xiàn)翻番。此外，英偉達(dá)還公布了比亞迪和Lucid也將采用DRIVE Orin芯片。

來(lái)源：易車(chē)

9. 開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)充電領(lǐng)域合作 比亞迪與殼牌簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議

3 月 23 日，比亞迪與殼牌簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型，攜手提升比亞迪純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)用戶的充電體驗(yàn)。雙方將首先在中國(guó)和歐洲開(kāi)啟合作，并計(jì)劃將這一合作關(guān)系擴(kuò)展到全球。

來(lái)源：新出行

10. 悠跑牽手英偉達(dá) 打造首個(gè)開(kāi)放式汽車(chē)超算平臺(tái)

3月24日，悠跑科技與NVIDIA宣布牽手。悠跑UP超級(jí)底盤(pán)將采用NVIDIA DRIVE Hyperion AV平臺(tái)架構(gòu)打造其高性能汽車(chē)大腦（HPVC, High Performance Vehicle Computer）。集成NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級(jí)芯片能力，悠跑HPVC成為業(yè)界首個(gè)擁有靈活算力的開(kāi)放式汽車(chē)超算平臺(tái)。

來(lái)源：易車(chē)

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >