近幾年各大車企都喜歡用“年輕化”“個(gè)性化”來(lái)宣傳產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念。其實(shí)這也無(wú)可厚非，畢竟年輕消費(fèi)者是當(dāng)今汽車市場(chǎng)的主力軍，想辦法讓他們購(gòu)買自家的產(chǎn)品是車企每天都在思考的問(wèn)題。如何將 " 年輕化 " 融入到車型中，是各大車企都在思考的問(wèn)題。

4月12日，吉利正式推出帝豪S跨界玩家版，這也是一款與用戶共創(chuàng)的車型，定位緊湊型SUV，售價(jià)8.99萬(wàn)元。

跨界玩家版與其本體帝豪S相比，甚至在售價(jià)上低于所有21款的CVT車型，在這樣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)前提下，帝豪S跨界玩家版又是如何去吸引Z世代的呢？

作為一款新增車型，吉利帝豪S跨界玩家版車型將采用獨(dú)具魅力的“摩登灰”車身顏色，并且整車也采用了撞色的設(shè)計(jì)元素，比如鍍鉻式的車頂行李架、鍍鉻式的車窗線條，以及車身周圍的橙色裝飾條等等，再加上名為“城市音符”的LED燈組，設(shè)計(jì)上一直在彰顯其獨(dú)特的設(shè)計(jì)魅力。

轉(zhuǎn)到車身側(cè)面，吉利帝豪S跨界玩家版依舊采用了懸浮式的車頂造型設(shè)計(jì)，并且整車側(cè)面擁有非常明顯的雙腰線設(shè)計(jì)，使其展現(xiàn)出了一定的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)氣息。另外在輪輞方面，吉利帝豪S跨界玩家版采用了17寸的雙五幅鋁合金輪圈。車身尺寸方面，其整車的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4430mm*1833mm*1573mm，軸距為2700mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV。

車尾方面，吉利帝豪S跨界玩家版最明顯的特點(diǎn)就是車頂?shù)奈惨硌b飾，運(yùn)動(dòng)氣息上得到了進(jìn)一步渲染。另外整車的尾燈組也采用了分段式的貫穿式設(shè)計(jì)，LED光源的加持使其看上去很凸顯質(zhì)感。車尾底部則采用了雙邊共兩出的矩形排氣管設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，吉利帝豪S跨界玩家版采用了最近比較流行的藍(lán)白座艙設(shè)計(jì)，并且這種藍(lán)白搭配多出現(xiàn)在一些新能源汽車上，由此也彰顯了吉利帝豪S跨界玩家版追求輕奢的一面。另外10.25英寸的懸浮式中控液晶觸摸顯示屏設(shè)計(jì)，也進(jìn)一步提升了座艙的科技感，并且在中控屏下方還擁有實(shí)體按鍵的布局，使得整個(gè)內(nèi)飾不僅科技感更強(qiáng)，而且實(shí)用性也得到了基本保障。另外在整車用料方面，軟性材質(zhì)加金屬拉絲的工藝，已經(jīng)超過(guò)了這個(gè)價(jià)位該有的質(zhì)感表現(xiàn)。

另外在功能配置方面，吉利帝豪S跨界玩家版將提供：倒車?yán)走_(dá)+倒車影像、自動(dòng)駐車+陡坡緩降、無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、定速巡航、多功能方向盤、智能語(yǔ)音控制、6喇叭的揚(yáng)聲器，以及自動(dòng)大燈和自控空調(diào)等等，功能配置方面可以滿足用戶的基本日常使用。

動(dòng)力方面，吉利帝豪S跨界玩家版將繼續(xù)搭載家族的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以輸出141匹馬力和235牛米的峰值扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是模擬8速的CVT變速器，懸架方面采用了前麥弗遜式獨(dú)立+后扭力梁式非獨(dú)立的組合。

作為傳統(tǒng)汽車品牌陣營(yíng)中的一員，吉利汽車近年來(lái)憑借一系列大膽創(chuàng)新的營(yíng)銷布局，可謂賺足了眼球，各種全新產(chǎn)品帶來(lái)了從觀感到質(zhì)感上的全面升級(jí)。用戶共創(chuàng)為汽車企業(yè)提供了無(wú)限的想象，盡管目前來(lái)看，除了新勢(shì)力品牌以外，傳統(tǒng)車企的用戶共創(chuàng)成果也逐漸增大，可以預(yù)見(jiàn)的是隨著汽車企業(yè)對(duì)消費(fèi)者需求的不斷加深，從產(chǎn)品到服務(wù)層面都將會(huì)迎來(lái)質(zhì)的飛躍。

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