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售價36.88萬-40.88萬,新“電漂”吉尼斯記錄者智己L7勝算幾何?

AutoR智駕 黃華丹
分享 打破保時捷“電動汽車在濕滑路面漂移距離最長”吉尼斯紀(jì)錄,智己L7電動汽車操控樂趣匹敵燃油車。智己L7 Dynamic上市,售價36.88萬。

繼3月29日公布智己L7 Pro售價40.88萬后,今日(4月17日),智己汽車又公布了智己L7 Dynamic配置及36.88萬元的售價。


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作為凝聚上汽、阿里和張江高科三大股東優(yōu)勢資源的新能源品牌的首款車型,售價36.88萬-40.88萬的智己L7定位高端純電車型。在此價位區(qū)間,智己L7上與蔚來ET7(44.8萬-52.6萬)相逢,下有極氪001(29.9萬-36.8萬)相隨,官方主打的操控性能是否能讓它脫穎而出?

 

同時,在發(fā)布會上,智己汽車還公布智己L7以連續(xù)漂移43.646公里的成績,成功摘冠電動汽車漂移距離最長吉尼斯世界紀(jì)錄榮譽。


挑戰(zhàn)“最長電漂”吉尼斯世界紀(jì)錄3.jpg


 

這項記錄此前由保時捷純電動跑車Taycan以42.17公里保持。

 

漂移對車輛性能有著較為嚴(yán)苛的要求,長時間的連續(xù)漂移更是對車輛動力、架控等性能的全方位考驗,其影響因素主要包括平衡性、穩(wěn)定性、驅(qū)動特性和動力性能。

 

我們來詳細(xì)看看智己L7的相關(guān)性能表現(xiàn)。

 

在國家機動車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心(上海)的權(quán)威實測中,智己L7實現(xiàn)3.87秒百公里加速。這得益于其高性能的底盤硬件架構(gòu)和威廉姆斯大師級底盤調(diào)控。

 

50:50軸荷比,電池居中,前后雙電機的結(jié)構(gòu)讓車身動態(tài)達(dá)到完美平衡。


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獨特的臥式布局讓電池做到幾乎是行業(yè)最薄的125mm厚度,實現(xiàn)0.21超低風(fēng)阻,同時帶來超低重心。在保證離地間隙下,越低越穩(wěn),行駛時更加貼地。智己L7實現(xiàn)NHTSA美國高速公路交通安全局評判標(biāo)準(zhǔn)的1.69超五星抗側(cè)翻系數(shù)。


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全路況電控智能阻尼懸架可在10毫秒的瞬間快速調(diào)節(jié)懸架阻尼大小,帶來更穩(wěn)定的高級行駛質(zhì)感,且具備5倍軟硬可調(diào),完美兼顧舒適與運動。

 

此外,雙球節(jié)式雙叉臂前懸架+五連桿后懸架具備更好的外傾補償能力,提升輪胎抓地力控制,賦予車輛更高的操控極限。

 

而前后超一年的威廉姆斯底盤調(diào)校則幫助智己L7最終達(dá)成實測最大側(cè)向加速度1個G的操控穩(wěn)定性。


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同時,基于Brembo高性能卡鉗與線控制動系統(tǒng)的優(yōu)勢,智己L7百公里制動距離32.69米,達(dá)到同級最短。實現(xiàn)沖得出,也剎得住。

 

智己L7采用四輪矢量驅(qū)動技術(shù),由四輪轉(zhuǎn)向+四輪驅(qū)動組成。后輪可實現(xiàn)雙向共12°的超大轉(zhuǎn)向角度,根據(jù)車速、方向盤轉(zhuǎn)角,通過軟件精確計算并自動調(diào)整后輪偏轉(zhuǎn)角度,在不同工況下可實現(xiàn)“虛擬軸距”的智能調(diào)節(jié),大幅提升車輛的行駛穩(wěn)定性和操控靈活性。

 

智己L7擁有僅10.8米的超小轉(zhuǎn)彎直徑,作為C級車可實現(xiàn)A級車的操控靈活性。

 

作為傳統(tǒng)豪華汽車品牌的保時捷在闖入電動汽車新世界之際,選擇了刷新“最長電漂”世界紀(jì)錄來證明,憑借醇厚的技術(shù)積累,其電動車型的性能同樣能獨占鰲頭。智己汽車也同樣選擇了挑戰(zhàn)“最長電漂”的王冠來證明,智己L7的“新世界駕控旗艦”名副其實。


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在挑戰(zhàn)中,智己L7憑借連續(xù)漂移1小時6分鐘、258圈、43.646公里的全程記錄,成功戰(zhàn)勝保時捷,拿下新的“最長電漂”吉尼斯紀(jì)錄。

 

智己L7的挑戰(zhàn)成功一定程度上證明了其卓越的車輛性能。當(dāng)然,駕駛員的技術(shù)也是整個挑戰(zhàn)過程中非常重要的影響因素。

 

那么,與同級對手橫向比較,智己L7的表現(xiàn)又如何?


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從主要參數(shù)來看,總體來說三者數(shù)據(jù)相仿。整體動力與智能化配置上,蔚來ET7相對略勝一籌,但智己L7經(jīng)過后續(xù)升級也可達(dá)到相似的水平。而續(xù)航里程上,則是智己L7相對勝出。在車型的選擇上,更多的可能還是用戶對品牌信任度及各自細(xì)節(jié)和服務(wù)上的較量。

 

回到智己L7 Dynamic版與Pro版上,兩者性能配置相同,對于主要追求駕駛體驗的用戶來說Dynamic版就足夠。

 

Pro版主要體現(xiàn)在更進(jìn)階的產(chǎn)品體驗上,包括DLP光跡投影大燈&ISC流光疊影前后交互燈,F(xiàn)SC?認(rèn)證科莫湖實木飾板,主駕場景感應(yīng)智慧自動門,專屬啞光色狄安娜白、莫蘭迪灰等。4萬的差價,適合對舒適度與豪華度追求更高的用戶。

 

此外,值得一提的是,天使輪用戶和A輪用戶可選擇智己L7 Dynamic,并保留完整的用戶權(quán)益。已鎖單用戶可在4月20日前更改配置選擇。天使輪及A輪用戶鎖單截止時間分別為5月29日、6月17日。


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當(dāng)前來看,極氪001與蔚來ET7均已實現(xiàn)交付,有了一定的市場積累。至于智己L7后續(xù)表現(xiàn)如何,且讓我們拭目以待。

來源:AutoR智駕

作者:黃華丹

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/172963

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