蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，阿斯頓馬丁在5月4日任命前法拉利負(fù)責(zé)人Amedeo Felisa為其新任首席執(zhí)行官。當(dāng)前這家英國(guó)豪華汽車制造商正在努力復(fù)制法拉利的成功，并完成品牌的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

Amedeo Felisa（圖片來(lái)源：阿斯頓馬丁）

Felisa將立即接替慕容濤（Tobias Moers）的職位，后者于2020年從梅賽德斯奔馳的高性能品牌AMG加入了阿斯頓馬丁，并擔(dān)任CEO和CTO。Felisa當(dāng)前在阿斯頓馬丁董事會(huì)任職，2008年至2016年間他還曾擔(dān)任法拉利的負(fù)責(zé)人，當(dāng)時(shí)法拉利還隸屬于菲亞特集團(tuán)。他的上一個(gè)職位是Silk-FAW的特別顧問(wèn)，這是美國(guó)汽車工程與設(shè)計(jì)企業(yè)Silk EV和中國(guó)車企一汽成立的合資企業(yè)。

大約兩年前，阿斯頓馬丁經(jīng)歷了災(zāi)難性的首次公開(kāi)募股，隨后億萬(wàn)富翁Lawrence Stroll拯救了該品牌，他帶領(lǐng)阿斯頓馬丁完成了生產(chǎn)改造，并提升了利潤(rùn)率。Stroll表示，在慕容濤的帶領(lǐng)下，阿斯頓馬丁實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定，而現(xiàn)在該公司需要一位新的CEO來(lái)“關(guān)注大局”。他說(shuō)道：“沒(méi)有人比Felisa更了解如何生產(chǎn)超豪華高性能汽車，如果將該領(lǐng)域比喻成一部電影，那么他就是編劇。”

此外，阿斯頓馬丁還任命了前法拉利和寶馬高管Roberto Fedeli擔(dān)任其CTO。幾個(gè)月前，該公司還更換了其CFO。

5月4日，阿斯頓馬丁宣布其第一季度稅前虧損擴(kuò)大到了1.116億英鎊（約1.3915億美元），去年同期其虧損為4,220萬(wàn)英鎊，該公司表示這一情況基本符合預(yù)期。

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